Sekretarz prowincji Hau A Lenh zapoznał się z planowanym rozwojem infrastruktury drogowej w południowej części prowincji.

Po południu 5 grudnia w gminach Son Duong i Phu Luong towarzysz Hau A Lenh, członek Centralnego Komitetu Partii, sekretarz Prowincjonalnego Komitetu Partii, dokonał inspekcji aktualnego stanu planowania projektu inwestycyjnego mającego na celu budowę drogi z centrum administracyjnego prowincji do gminy Phu Luong, łączącej się ze skrzyżowaniem IC5 drogi ekspresowej Noi Bai - Lao Cai oraz parkami i skupiskami przemysłowymi w południowej części prowincji.

Sekretarz prowincji Hau A Lenh zasadniczo zgodził się z planem planowania inwestycji w projekt.

Towarzyszyli mu towarzysze: Nguyen Manh Tuan, członek Stałego Komitetu Prowincjonalnej Partii, stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego; Van Dinh Thao, członek Stałego Komitetu Prowincjonalnej Partii, szef zarządu prowincjonalnych parków przemysłowych i stref ekonomicznych ; liderzy szeregu prowincjonalnych departamentów, oddziałów i sektorów.   i gmin na obszarze planowania.

Przedstawiciele Departamentu Budownictwa wyjaśnili kwestie dotyczące przestrzeni pod zabudowę w kontekście inwestowania na trasie.

Zgodnie z planami prowincji, planowana inwestycja drogowa, obejmująca budowę drogi z centrum administracyjnego prowincji do gminy Phu Luong, łącząca się ze skrzyżowaniem IC5 drogi ekspresowej Noi Bai-Lao Cai, ma łączną długość ponad 27 km, otwierając nowe możliwości rozwoju dla południowej części prowincji, a tym samym przyciągając rozwój stref przemysłowych i klastrów, rozwój gospodarczy, turystykę i usługi. Trasa ma charakter międzyregionalny, od parku przemysłowego Long Binh An do punktów planowania stref przemysłowych i klastrów na południu prowincji, łącząc się z prowincją Phu Tho; wzmacnia to współpracę, przyciąga inwestycje i tworzy korytarz gospodarczy między Hanoi a północnymi prowincjami górskimi. Jest to projekt ujęty w planie prowincji Tuyen Quang na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r. zatwierdzoną przez Premiera w decyzji nr 325 z dnia 30 marca 2023 r., o minimalnej skali drogi zwykłej klasy III.

Zespół pomiarowy na końcu planowanej trasy w pobliżu prowincji Phu Tho .

Na podstawie badań terenowych i ogólnej mapy planowania południowych gmin prowincji (dawniej dystryktu Son Duong), sekretarz partii prowincji Hau A Lenh zasadniczo zatwierdził politykę i przebieg projektu. Potwierdził, że powstająca trasa ma istotne znaczenie dla stopniowego łączenia systemu infrastruktury drogowej, otwierając nowe przestrzenie rozwojowe dla prowincji, a zwłaszcza rozwijając infrastrukturę nowych stref przemysłowych i klastrów, przyciągając przedsiębiorstwa i inwestycje do południowych gmin.

Sekretarz prowincji Hau A Lenh zapoznał się z ogólną mapą planowania zagospodarowania przestrzennego południowej części prowincji, określając przestrzeń przeznaczoną na zabudowę przy realizacji inwestycji drogowej.

Sekretarz Prowincjonalnej Partii, Hau A Lenh, zlecił Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu oraz odpowiednim departamentom i oddziałom kontynuację analizowania odpowiednich planów wdrożeniowych, kalkulacji zasobów zgodnie z wykonalną mapą drogową, spełniającą wymogi strategicznego rozwoju infrastruktury prowincji w nowym okresie. Jednocześnie zwrócił się do właściwych władz o ścisłą współpracę z lokalnymi władzami w celu zaproponowania strategii uzupełnienia i dostosowania starych planów, zgodnie z ukierunkowaniem na realizację skali budowy dróg. W ten sposób szybko zrealizowano ten ważny szlak komunikacyjny, przyczyniając się do wzrostu gospodarczego prowincji.

Wiadomości i zdjęcia: Duy Tuan

Source: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202512/bi-thu-tinh-uy-hau-a-lenh-khao-sat-quy-hoach-phat-trien-ha-tang-giao-thong-khu-vuc-phia-nam-tinh-67b32d6/