Ministerstwo Transportu zaproponowało przekształcenie Wietnamskiej Administracji Ekspresowej w Agencję Zarządzającą Partnerstwem Publiczno-Prywatnym.

Oprócz zmiany nazwy Wietnamskiej Administracji Ekspresowej na Administrację Zarządzania Partnerstwem Publiczno-Prywatnym (PPP), Ministerstwo Transportu zreorganizuje funkcje i zadania tej Administracji, aby zagwarantować kompleksowe pokrycie wszystkich zadań związanych z inwestycjami PPP.

Odcinek drogi ekspresowej Bac Giang – Lang Son realizowany jest w ramach modelu PPP (partnerstwa publiczno-prywatnego).

Ministerstwo Transportu (MOT) właśnie rozpoczęło zbieranie opinii na temat projektu dekretu zmieniającego kilka artykułów dekretu rządu nr 56/2022/ND-CP z dnia 22 sierpnia 2022 r., w którym określono funkcje, zadania, uprawnienia i strukturę organizacyjną Ministerstwa Transportu .

Ministerstwo Transportu rozważy w szczególności zmianę nazwy Wietnamskiej Administracji Ekspresowej na Administrację Zarządzania Partnerstwem Publiczno-Prywatnym (PPP) i jednocześnie zreorganizowanie jej funkcji i obowiązków w celu zagwarantowania kompleksowego pokrycia wszystkich zadań inwestycyjnych PPP zgodnie z obowiązującymi przepisami, bieżącym kontekstem i przyszłymi trendami.

Publiczno-Prywatny Urząd Zarządzania (PPA) będzie jednostką podległą Ministrowi Transportu, której zadaniem będzie doradztwo i pomoc Ministrowi Transportu w zarządzaniu państwem oraz organizacja wdrażania przepisów dotyczących inwestowania, budowy i eksploatacji systemów infrastruktury transportowej w formule PPP oraz innych form inwestowania z wykorzystaniem kapitału spoza budżetu państwa na terenie całego kraju.

Oczekuje się, że Departament Zarządzania Inwestycjami Publiczno-Prywatnymi będzie miał osobowość prawną, własną pieczęć i oddzielne konto w Skarbie Państwa z siedzibą w Hanoi , obejmujące: Biuro; Departament Prawny i Ofertowy; Departament Planowania i Finansów; Departament Zarządzania Budową; Departament Zarządzania, Eksploatacji i Utrzymania Infrastruktury Transportowej; Departament Techniki, Technologii i Promocji Inwestycji; Oddział Północny; Oddział Centralny; i Oddział Południowy.

Wiadomo, że sektor transportu charakteryzuje się bardzo dużym zapotrzebowaniem i potencjałem mobilizacji środków pozabudżetowych na inwestycje i rozwój pięciu obszarów (drogowego, kolejowego, śródlądowego, morskiego i lotniczego).

Biorąc jednak pod uwagę obecną strukturę organizacyjną, funkcje i obowiązki agencji podległych Ministerstwu Transportu, skuteczne wdrożenie planu mobilizacji środków pozabudżetowych jest wysoce nieprawdopodobne.

Biorąc pod uwagę ograniczony budżet państwa, inwestycje muszą być ukierunkowane na kluczowe sektory i dziedziny kraju. Jednocześnie, mobilizacja zasobów pozarządowych w celu inwestowania w budowę i rozwój pięciu kluczowych obszarów sektora transportu jest niezbędna.

W związku z tym istnieje pilna potrzeba powołania na szczeblu ministerialnym agencji, której zadaniem byłoby doradzanie i wspieranie Ministra Transportu w zarządzaniu sprawami państwa oraz organizowanie wdrażania przepisów dotyczących inwestowania, budowy i eksploatacji systemów infrastruktury transportowej w formule PPP oraz innych form inwestowania z wykorzystaniem kapitału spoza budżetu państwa w całym kraju.

Obecnie nie ma żadnej centralnej jednostki bezpośrednio podległej Ministerstwu, która doradzałaby Ministrowi w zakresie realizacji tych zadań.

Wietnamska Administracja Dróg Ekspresowych została utworzona we wrześniu 2022 roku, w wyniku reorganizacji Wietnamskiej Administracji Dróg, dzieląc ją na dwa departamenty (Wietnamska Administracja Dróg i Wietnamska Administracja Dróg Ekspresowych). Obecnym dyrektorem Wietnamskiej Administracji Dróg Ekspresowych jest pan Lam Van Hoang.

Source: https://baodautu.vn/bo-giao-thong—van-tai-de-xuat-chuyen-cuc-duong-cao-toc-viet-nam-thanh-cuc-quan-ly-cong-tu-d224959.html