Infrastruktura chodnikowa i droga wymagają niezwłocznego dokończenia.

Na ulicy Le Quang Dao wysypano piasek i kamienie, ale nie widać żadnych robotników budowlanych. Zdjęcie: Phuong Uyen

Wykopy drogowe pod projekty infrastrukturalne, takie jak zaopatrzenie w wodę i kanalizacja, kable telekomunikacyjne, linie energetyczne czy renowacja i modernizacja chodników miejskich, są niezbędne w procesie rozwoju. Jednak rzeczywistość w wielu obszarach mieszkalnych ujawnia dziś niepokojący paradoks: drogi są rozkopywane, ale ich naprawa jest powolna, a nawierzchnia nie jest całkowicie asfaltowana, co powoduje powstawanie głębokich dziur i nierównych nawierzchni, które utrzymują się przez dni, a nawet miesiące.

Mieszkańcy mają nadzieję, że nawierzchnia drogi zostanie wkrótce przywrócona.

W połowie grudnia 2025 roku, podczas wizyty terenowej na ulicach takich jak Le Quang Dao, Phan Hanh Son, Hoai Thanh, Tran Van Du, Ha Thi Than i Duong Thi Xuan Quy, zaobserwowaliśmy rozkopywanie i zasypywanie ziemią i piaskiem licznych odcinków chodników w celu ich renowacji i modernizacji, w tym wymiany kostki brukowej i instalacji nowych systemów odwodnienia. Niepokojące jest to, że proces budowy trwa zbyt długo, co powoduje frustrację mieszkańców.

Phan Thanh Hai (z okręgu Ngu Hanh Son) codziennie przechodzi ulicą Le Quang Dao i kręci głową z przerażeniem: „Zmodernizowano tylko krótki odcinek chodnika, ale droga została rozkopana i pozostawiona bez opieki przez cały miesiąc. Cegły, kamienie i piasek leżą na chodniku bez żadnego przykrycia, powodując unoszenie się kurzu, zanieczyszczanie środowiska i stwarzanie zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego”.

Pan Le Hung (mieszkaniec ulicy Ha Thi Than) skarżył się, że w ramach projektu budowy kanalizacji ukończono instalację rur, ale nawierzchnia drogi nie została jeszcze przywrócona. Tylko jedna strona drogi pozostaje utwardzona, a druga strona jest nadal gruntowa, co utrudnia mieszkańcom poruszanie się. Na drodze jest wiele dziur, co prowadzi do licznych wypadków. Budowa nie została ukończona od dwóch miesięcy, a ekipa budowlana nie wróciła, aby ją dokończyć. Mieszkańcy mają szczerą nadzieję, że władze wkrótce zobowiążą ekipę budowlaną do położenia asfaltu, aby zapewnić bezpieczeństwo i wygodę podróżowania.

Podobnie, pani Pham Thi Be (której dom znajduje się na skrzyżowaniu ulic Tran Van Du i Luu Quang Thuan) powiedziała: „Moja rodzina prowadzi firmę, a ekipa budowlana remontująca tę drogę pracuje nad nią od prawie 3 miesięcy, nie dokończywszy prac. Kiedy zaczynali, mówili, że zajmie to tylko 40 dni, ale teraz, kilka miesięcy później, droga nadal jest w opłakanym stanie. Jedna strona jest rozkopana i jeszcze nie zasypana, co sprawia, że przechodzenie przez jezdnię po jednej stronie jest bardzo niebezpieczne. Ostatnio doszło do kilku wypadków z udziałem pojazdów, które spadły na tym odcinku, na szczęście bez ofiar. Firma mojej rodziny poważnie ucierpiała w ciągu ostatnich kilku miesięcy”.

Pani Be uważa również, że prace remontowe i modernizacyjne muszą zostać wkrótce ukończone. Wynika to z faktu, że zbliża się szczyt sezonu Tet (Księżycowy Nowy Rok), a ludzie potrzebują przejezdnych dróg do handlu i prowadzenia działalności gospodarczej.

Chodniki przy ulicy Hoai Thanh nie są jeszcze ukończone. Zdjęcie: Phuong Uyen

Możliwość wypadków drogowych

Gdy nawierzchnia drogi jest rozkopana i nie jest szybko pokrywana asfaltem, infrastruktura drogowa ulega zakłóceniu. Z gładkiej i bezpiecznej nawierzchni droga zmienia się w odcinki z dziurami, głębokimi rowami i wieloma miejscami, w których gromadzi się woda i błoto. Sprawia to, że jest ślisko i szczególnie niebezpiecznie w nocy lub podczas ulewnych deszczy, co stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Pan Pham That (mieszkaniec ulicy Hoai Thanh) zasugerował, że oprócz negatywnego wpływu na środowisko, prace budowlane w okresie poprzedzającym Tet (Nowy Rok Księżycowy) spowodowały korki uliczne. W wielu miejscach materiały budowlane zajmują niemal wszystkie chodniki, a nawierzchnia drogi jest usiana cegłami i kamieniami, zmuszając pieszych do chodzenia po jezdni, co zwiększa ryzyko kolizji z pojazdami. Firmy zlokalizowane wzdłuż ulicy odnotowały znaczny spadek sprzedaży.

Kolejnym niepokojącym problemem jest to, że wiele projektów związanych z wykopami drogowymi nie zapewnia bezpieczeństwa na budowie. Bariery są niewystarczające, brakuje świateł ostrzegawczych lub są one jedynie na pokaz; znaki są umieszczone daleko, są wyblakłe i nie odbijają światła; a w nocy teren budowy jest prawie niewidoczny. Utrudnia to szybką reakcję użytkownikom dróg, zwłaszcza osobom starszym, studentom, rowerzystom i osobom nieznającym terenu.

Pan Vo Duc Dung, sekretarz komórki partyjnej Grupy 39, okręg Ngu Hanh Son (gdzie trwa budowa odcinka ulicy Tran Van Du), powiedział, że władze lokalne poinformowały okręg o przedłużającym się czasie trwania budowy, który wpływa na życie mieszkańców. Jednocześnie zwrócił się do inwestora i zespołu budowlanego z prośbą o szybkie zakończenie projektu, aby mieszkańcy mogli ustabilizować swoje życie i zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Ulica Tran Van Du jest obecnie bardzo zatłoczona z powodu niedokończonych prac budowlanych. Zdjęcie: Phuong Uyen

Według Zarządu Projektów Inwestycji Priorytetowych Infrastruktury Miasta Da Nang (inwestora i kierownika projektu), renowacja i modernizacja ulicy Tran Van Du, od skrzyżowania Duong Thi Xuan Quy do skrzyżowania Luu Quang Thuan, jest częścią projektu renowacji i modernizacji dróg śródmiejskich w dystrykcie Ngu Hanh Son.

Projekt został zatwierdzony przez Przewodniczącego Miejskiego Komitetu Ludowego w decyzji nr 2030/QD-UBND z dnia 24 września 2024 r. Zarząd Projektu zatwierdził projekt budowlany do realizacji na podstawie projektu podstawowego 4 kwietnia 2025 r. i ogłosił rozpoczęcie budowy 23 lipca 2025 r.

W związku z tym do początku października 2025 r. ukończono system odwodnienia dolnego odcinka ulicy Duong Thi Xuan Quy (na ulicy Tran Van Du, od skrzyżowania Duong Thi Xuan Quy do skrzyżowania Luu Quang Thuan), łącznie z systemem odwodnienia i podbudową z tłucznia kamiennego.

Jednak z powodu ulewnych deszczy od początku października 2025 roku, jednostka nie była w stanie rozpocząć układania asfaltu, aby zapewnić jakość projektu. Zarząd zobowiązuje się do rozpoczęcia układania asfaltu po 5 dniach, przy sprzyjającej pogodzie; i będzie apelował do wykonawcy o zapewnienie bezpieczeństwa ruchu do czasu ukończenia układania asfaltu na ww. odcinku.

Source: https://baodanang.vn/can-som-hoan-thien-ha-tang-giao-thong-via-he-tuyen-duong-dang-sua-chua-3314510.html