Pierwsze przęsło mostu Nhon Trach na obwodnicy nr 3 w Ho Chi Minh City zostało ukończone 12 września.

Pierwsze przęsło mostu Nhon Trach na obwodnicy nr 3 w Ho Chi Minh City zostało ukończone 12 września.

Wykonawca zajmie się połączeniem pierwszych dwóch przęseł mostu Nhon Trach na drodze obwodowej nr 3 w dniach od 12 do 15 września, a na początku 2025 r. połączy dwa końce mostu. Ruch zostanie otwarty 30 kwietnia 2025 r.

Według informacji od firmy Kumho E&C (Korea Południowa), wykonawcy pakietu CW1 (Most Nhon Trach) na obwodnicy nr 3 w Ho Chi Minh City, ogólny postęp prac nad pakietem osiągnął do tej pory 84%.

Według pana Koo Ja Kyounga, dyrektora projektu mostu Nhon Trach, prace budowlane trwają obecnie na trzy zmiany i cztery ekipy pracujące 24 godziny na dobę, w tym w weekendy i święta.

Wykonawca planuje połączenie dwóch pierwszych przęseł, najwyższego na środku rzeki, między 12 a 15 września. Do końca 2024 roku połączone zostaną pozostałe cztery przęsła, a do początku 2025 roku wszystkie przęsła mostu zostaną połączone.

Most Nhon Trach jest obecnie w budowie, a środkowe przęsła powstają wzdłuż rzeki – zdjęcie: Le Vinh

Pan Koo Ja Kyoung dodał, że pomimo wielu trudności związanych z materiałami budowlanymi, wykonawca jest zdeterminowany, aby pokonać te wyzwania i ukończyć projekt do 30 kwietnia 2025 r., czyli cztery miesiące wcześniej niż podpisano w umowie.

Most Nhon Trach jest najdłuższym mostem na obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3, łączącej prowincję Dong Nai z Ho Chi Minh City, o długości 2 km.

Most Nhon Trach jest częścią Projektu Komponentu 1A, odcinka Tan Van - Nhon Trach, Projektu Obwodnicy Miasta Ho Chi Minh 3.

Punkt początkowy Projektu 1A przecina się z drogą prowincjonalną 25B w dystrykcie Nhon Trach w prowincji Dong Nai; punkt końcowy przecina się z drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay w mieście Thu Duc w Ho Chi Minh City.

Projekt rozpoczął się 24 września 2022 r., a jego zakończenie planowane jest na wrzesień 2025 r.

Łączna wartość inwestycji w projekt wynosi 6,955 mld VND, z czego koszt oczyszczenia terenu wynosi 2,250 mld VND.

Projekt jest finansowany z pożyczki ODA udzielonej przez rząd Korei Południowej za pośrednictwem Funduszu Współpracy na rzecz Rozwoju Gospodarczego (EDCF) oraz z funduszy uzupełniających przekazanych przez rząd Wietnamu.

Po zakończeniu i uruchomieniu Komponentu Projektu 1A Obwodnicy Ho Chi Minh City 3, projekt ten zwiększy łączność między Ho Chi Minh City a sąsiednimi prowincjami, połączy miasta satelickie oraz wspomoże rozwój gospodarczy i społeczny kluczowego regionu gospodarczego Południowego Wschodu.

Źródło: https://baodautu.vn/cau-nhon-trach-บน-duong-vanh-dai-3-tphcm-hop-long-nhip-dau-tien-ngay-129-d224439.html