Polityka zbierania starych samochodów i wymiany ich na nowe samochody elektryczne: globalny trend i wnioski dla Wietnamu

W kontekście globalnego ruchu w stronę zrównoważonego rozwoju i redukcji emisji gazów cieplarnianych, polityki zachęcające do wymiany starych samochodów elektrycznych na nowe stają się skutecznym rozwiązaniem promującym zieloną transformację.

W kontekście globalnego ruchu w kierunku zrównoważonego rozwoju i redukcji emisji gazów cieplarnianych, polityka zachęcająca do wymiany starych samochodów na nowe samochody elektryczne staje się skutecznym rozwiązaniem promującym proces zielonej transformacji. Zdjęcie korku w Hanoi . Zdjęcie: Thanh Dong

Szanghaj oferuje hojne dotacje Od teraz do końca grudnia Szanghaj (Chiny) wdrożył program dopłat w wysokości ponad 2000 USD dla osób wymieniających stare samochody na nowe samochody elektryczne o wartości ponad 6000 USD. Jednocześnie dotacja w wysokości 1500 USD jest również przyznawana osobom wymieniającym stare samochody na samochody oszczędne pod względem zużycia paliwa, które spełniają krajowe normy emisji VIB. Ta polityka nie tylko stymuluje konsumpcję samochodów elektrycznych, ale także przyczynia się do zmniejszenia zanieczyszczenia środowiska i poprawy jakości powietrza w miastach. Rząd Szanghaju stosuje również równoległe dopłaty do zbiórki starych samochodów i zakupu nowych samochodów. Na przykład osoby, które pozbędą się starych samochodów spełniających określone warunki, otrzymają 20 000 juanów (około 2800 USD), jeśli kupią nowe samochody energetyczne i 15 000 juanów (około 2100 USD), jeśli kupią samochody benzynowe o pojemności silnika poniżej 2,0 litra. Działania te przyniosły pozytywne rezultaty – liczba pojazdów elektrycznych sprzedawanych w Szanghaju gwałtownie wzrosła w ostatnich miesiącach, a jednocześnie liczba starych pojazdów niespełniających norm emisji spalin znacznie spadła. To nie tylko przyczynia się do poprawy warunków życia, ale także kładzie podwaliny pod zrównoważony rozwój branży transportowej. VinFast pionierem we wspieraniu ekologicznej konwersji w Wietnamie . W Wietnamie VinFast stał się pionierem we wspieraniu ludzi w przejściu z pojazdów benzynowych na elektryczne. Od 1 listopada 2024 roku VinFast współpracuje z partnerem FGF, aby uruchomić program „Trade-in – Trade-in” z wieloma specjalnymi zachętami. FGF wspiera klientów w szybkiej i łatwej sprzedaży używanych samochodów po odpowiedniej cenie rynkowej, podczas gdy VinFast oferuje pakiety zachęt do 120 milionów VND przy zakupie samochodów elektrycznych VF 7, VF 8 i VF 9. Klienci samochodów benzynowych VinFast mogą otrzymać dodatkowe zachęty w wysokości od 30 do 120 milionów VND, w zależności od modelu samochodu i formy wynajmu lub zakupu akumulatora. W przypadku innych samochodów z silnikiem spalinowym zachęty wahają się od 15 milionów VND do 80 milionów VND. Polityki te znacząco obniżają koszty konwersji, tworząc doskonałą zachętę dla klientów do udziału w procesie zielonej konwersji. VinFast stosuje również duży program zachęt o wartości konwersji do 463 milionów VND. Dzięki rozwijającej się sieci partnerów i wygodnym procedurom, VinFast i FGF stopniowo przełamują bariery psychologiczne i finansowe, aby zachęcić konsumentów do przejścia na samochody elektryczne. Patrząc z perspektywy świata na Wietnam, przyszłość pojazdów elektrycznych Polityki zachęcające do oddawania starych pojazdów elektrycznych w rozliczeniu, takie jak w Szanghaju lub VinFast, nie tylko przynoszą korzyści dla środowiska, ale także przyczyniają się do promowania gospodarki. Wsparcie finansowe dla osób przy wymianie starych samochodów nie tylko zmniejsza obciążenie kosztami, ale także zwiększa siłę nabywczą, stymulując silny rozwój rynku pojazdów elektrycznych. Jednak aby ta polityka była skuteczna w dłuższej perspektywie, konieczna jest synchroniczna koordynacja między przedsiębiorstwami, rządem i społecznością. W Wietnamie, oprócz wdrożenia przez VinFast polityki zachęt, rząd musi również opracować bardziej kompleksowe mechanizmy wsparcia, takie jak zwolnienie z podatku importowego na komponenty pojazdów elektrycznych, rozwój infrastruktury stacji ładowania oraz nasilenie działań propagandowych na temat korzyści płynących z pojazdów elektrycznych. Ogólnie rzecz biorąc, Szanghaj i VinFast stanowią typowe przykłady stosowania polityki zachęcającej do oddawania starych pojazdów elektrycznych w rozliczeniu. Działania te nie tylko otwierają zrównoważoną przyszłość dla branży transportowej, ale także przyczyniają się do ochrony środowiska, dążąc do globalnego, zielonego rozwoju. Źródło: https://laodong.vn/xa-hoi/chinh-sach-thu-xe-cu-doi-xe-dien-moi-xu-huong-toan-cau-va-bai-hoc-cho-viet-nam-1431001.ldo