Komitet Ludowy Prowincji Dong Nai właśnie wydał dokument zatwierdzający powierzenie spółce Construction Corporation No. 1 (CC1) zbadania i zaproponowania inwestycji w projekt mostu Cat Lai i drogi dojazdowej w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).
Termin składania przez inwestorów propozycji projektów upływa 31 października.
W trakcie procesu badania planu inwestycyjnego CC1 poniesie wszelkie koszty i ryzyko w przypadku, gdyby propozycja nie została zatwierdzona i inwestor nie został wybrany do realizacji Projektu.
Ponadto inwestor odpowiada za treść wniosku projektowego, porównywanie formularzy umów projektowych i raportowanie ich właściwemu organowi w celu podjęcia decyzji jako podstawy do obliczenia całkowitej wartości inwestycji oraz przygotowanie harmonogramu realizacji projektu.
![]() |
Ponieważ most Cat Lai nie został jeszcze zbudowany, połączenie między Ho Chi Minh City a Dong Nai musi obecnie odbywać się promem - Zdjęcie: Le Quan |
Komitet Ludowy Prowincji Dong Nai wyznaczył Radę ds. Zarządzania Projektem Inwestycyjnym w Budownictwie Dong Nai jako jednostkę przyjmującą dokumentację inwestora i odpowiedzialną za prowadzenie z nim rozmów, współpracę z jednostką konsultacyjną oraz sprawdzanie elementów i zawartości dokumentacji zgodnie z przepisami.
Departament Finansów, Departament Budownictwa, Departament Rolnictwa i Środowiska mają za zadanie współpracować z właściwymi jednostkami w celu zorganizowania oceny dokumentów i realizacji procedur dotyczących budownictwa, planowania, środowiska i gruntów, zgodnie z przepisami prawnymi.
Jeśli chodzi o projekt mostu Long Hung (most Dong Nai 2), Komitet Ludowy Prowincji Dong Nai popiera politycznie badania CC1 i realizację projektu.
W związku z tym prowincja Dong Nai zwróciła się do CC1 z prośbą o koordynację działań z departamentami, oddziałami i miejscowościami, przez które przebiega projekt, w celu zbadania przebiegu projektu, ustalenia wstępnych kosztów rekompensaty, wsparcia i przesiedlenia oraz porównania formularzy umów dotyczących projektu.
Po uzgodnieniu z Ludowym Komitetem Miasta Ho Chi Minh w sprawie wyznaczenia Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai jako właściwego organu do wdrożenia Projektu, jednostka wnioskująca o projekt zostanie rozpatrzona zgodnie z postanowieniami Ustawy o PPP.
Wcześniej CC1 przedstawiło wstępną propozycję projektu mostu Cat Lai o długości 11,7 km, w którym część dotycząca oczyszczenia terenu zostanie sfinansowana z budżetów Dong Nai i Ho Chi Minh City.
Projekt budowy mostu Cat Lai oraz dróg dojazdowych na obu końcach mostu zostanie zrealizowany przez inwestora dysponującego całkowitym kapitałem inwestycyjnym w wysokości 12 564 mld VND (wliczając odsetki od pożyczki).
W przypadku projektu mostu Dong Nai 2 (znanego również jako most Long Hung) łączna długość mostu i dróg dojazdowych wynosi 11,8 km.
W ramach tego projektu CC1 zaproponowało, że teren zostanie oczyszczony przez gminę, a budowę drogi wykona inwestor, wykorzystując kapitał przedsiębiorstwa.
Spółka CC1 potwierdziła, że jeśli władze zatwierdzą politykę inwestycyjną, budowa mostu Cat Lai i mostu Dong Nai 2 będzie mogła rozpocząć się pod koniec 2025 roku.
Source: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-cat-lai-noi-dong-nai-voi-tphcm-d418085.html
Komentarz (0)