Podróż innowacji pomaga „gumowym kapciom” dotrzeć do świata

Tradycyjne, ręcznie robione sandały z opon, znane również jako „sandały Wujka Ho”, często mają czarne podeszwy i zużyte opony, przez co są śliskie. Grupa znalazła sposoby na ulepszenie sandałów, aby były lżejsze i miały lepszą przyczepność, eksportując je do ponad 60 krajów.

Marka „King of tire sandals” zyskała sławę dzięki rzemieślnikowi Pham Quang Xuan, który poświęcił ponad 50 lat na odtwarzanie „sandałów wujka Ho”, używanych podczas wojny ruchu oporu.

Zawód producenta sandałów z opon jest niskodochodowy, więc spośród 5 najlepszych pracowników zaproszonych wówczas do produkcji sandałów, tylko pan Xuan kontynuował pracę w domu pod adresem Nguyen Bieu 13 w Hanoi . Sądzono, że gumowe sandały z zużytych opon stopniowo zanikną, ale w 2013 roku jego zięć Nguyen Tien Cuong i bratanek Nguyen Hong Viet postanowili kontynuować ten zawód.

Następne pokolenie pana Xuana nie podążało tradycyjną ścieżką, lecz rozwijało rzemiosło, udoskonalając technologię i poprawiając jakość i design sandałów. Początkowo sandały z oponami były produkowane na podstawie klasycznego modelu wojskowych gumowych sandałów, nazwanych na cześć oryginalnego modelu sandałów Wujka Ho z 1947 roku – pary „Wujka Giap 1954 Dien Bien Phu”, pary Khe Sanh i pary Wyzwolenia. Tradycyjne buty były popularne, ale miały pustą i ciężką podstawę, przez co łatwo męczyły stopy po długim noszeniu. „Produkt jest regenerowany z materiałów pochodzących z recyklingu, ale musi być przymocowany do sandałów Wujka Ho, co wymaga komfortu, lekkości i nie brudzenia stóp” – powiedział pan Viet w wywiadzie dla VnExpress o kryteriach udoskonalenia.

Aby to osiągnąć, grupy dążyły do udoskonalenia gumowych sandałów, aby były lekkie i antypoślizgowe, zmieniając podeszwy z niskich na wysokie, aby były modne i wygodne. W przeciwieństwie do dostępnych na rynku sandałów z recyklingowanej gumy, wykonanych z tanich, zużytych opon, wybór surowców jest starannie dobierany przez warsztat pana Vieta w zależności od modelu i stylu.

Pan Nguyen Hong Viet rozmawiał z ministrem nauki i technologii Huynh Thanh Dat (po prawej) na temat sandałów z gumowych opon podczas konferencji stanowej poświęconej własności intelektualnej 2024, która odbyła się 29 marca w Hanoi. Zdjęcie: TTTT

Do produkcji legendarnego sandału wykorzystano materiały z małych opon lotniczych ATR 72, z małym bieżnikiem i wysoką krzywizną. Pan Viet wyjaśnił, że tradycyjne, ręcznie robione sandały z opon mają tę wadę, że czernieją podeszwy i zużywają się, przez co stają się śliskie i bolesne w noszeniu.

Aby udoskonalić produkt, zbadali i zastosowali technologię EVA (rodzaj tworzywa sztucznego z kopolimeru etylenu i octanu winylu), aby zapewnić lekkość, antypoślizgowość i przyczepność nawet w śliskich miejscach porośniętych mchem. EVA można mieszać z innymi rodzajami cząsteczek plastiku. Im wyższa gęstość VA, tym bardziej EVA przypomina gumę, co wyraźnie poprawia gęstość i elastyczność, a dodatkowo jest łatwe w łączeniu z innymi tworzywami sztucznymi. Aby sprostać gustom klientów, grupa zwiększyła również wysokość sandałów, stworzyła gumową płytkę masującą stopy, zapewniającą wygodę podczas chodzenia na długich dystansach, oraz dostosowała modne kolory.

Pan Nguyen Hong Viet prezentuje legendarne sandały z opon. Zdjęcie: NQ

Obecnie cena produktu waha się od 250 000 do 450 000 VND za parę. Pary zamawiane na zamówienie mogą kosztować nawet miliony. Obecnie sandały King of Tire Sandals są sprzedawane do 60 krajów (głównie w ramach sprzedaży bezpośredniej), w ponad 100 różnych modelach. Liczba sandałów sprzedawanych zagranicznym turystom sięga również kilkuset tysięcy par.

Marka „King of Tire Sandals” została również zarejestrowana w Urzędzie Własności Intelektualnej w celu ochrony przez rzemieślników. Pan Viet powiedział, że w rzeczywistości bardzo trudno jest uniknąć podróbek, ale dzięki ochronie znaku towarowego klienci mają dostęp do produktów z etykietami, logo i certyfikatami.

Zagraniczni turyści doświadczają tworzenia sandałów z opon pod okiem rzemieślników. Zdjęcie: NVCC

Nie poprzestając na interesach, pan Cuong i pan Viet chcą, aby turyści przyjechali do Wietnamu i na własnej skórze przekonali się o istnieniu „legendarnych sandałów”. W warsztacie w Muzeum Ho Chi Minha często odbywają się pokazy wytwarzania sandałów z opon przez rzemieślników. Grupy liczące od 10 do 40 turystów mogą spróbować swoich sił w tworzeniu sandałów Wujka Ho – od samodzielnego zmierzenia rozmiaru stopy, przez dostarczenie podeszwy, po wykucie 8 pasków i zabranie ich do domu.

Wierzy, że poznanie etapów produkcji sandałów poprzez przedstawienie historycznych podejść pomoże odwiedzającym zrozumieć, dlaczego sandały są tak atrakcyjne, oraz zrozumieć ich znaczenie i historię. „Chcemy, aby sandały z opon stały się typowym wietnamskim produktem, rozpoznawalnym na całym świecie” – powiedział Viet.

Nhu Quynh - Vnexpress.net

Źródło