Faktura musi zawierać kod identyfikacyjny kupującego: Mało prawdopodobne

[reklama_1]

13 listopada 2023 14:15 Van Hang Wydrukuj artykuł

ANTD.VN - Ministerstwo Finansów zaproponowało wprowadzenie regulacji, zgodnie z którą faktury muszą zawierać kod identyfikacyjny nabywcy, jednak Wietnamska Federacja Handlu i Przemysłu (VCCI) stwierdziła, że wdrożenie tej regulacji będzie trudne.

Còn nhiều ý kiến trái chiều về các quy định liên quan đến hóa đơn

Istnieje wiele sprzecznych opinii na temat przepisów dotyczących faktur.

Ministerstwo Finansów zwraca się z prośbą o uwagi do projektu rozporządzenia zmieniającego i uzupełniającego szereg artykułów rozporządzenia 123/2020/ND-CP regulujących faktury i dokumenty.

Artykuł 1.6.b projektu (zmieniający artykuł 10.5 Dekretu 123/2020/ND-CP) stanowi, że faktura musi zawierać kod identyfikacyjny nabywcy.

W odniesieniu do tej regulacji VCCI stwierdziło, że przedsiębiorstwa uważają ją za niewykonalną, ponieważ wymaganie od kupujących podania informacji o kodach identyfikacyjnych będzie stanowiło „punkt blokujący” i spowoduje, że kupujący nie będą chcieli otrzymywać faktur, ponieważ nie będą chcieli podawać tych informacji.

Po drugie, sprzedawca nie dysponuje mechanizmem potwierdzającym, czy kod identyfikacyjny podany przez kupującego jest prawidłowy, czy spełnia warunki „prawnego kodu identyfikacyjnego i uwierzytelnienia elektronicznego”, czy też nie należy go umieszczać na fakturze.

Będzie to stwarzać ryzyko dla firm wystawiających faktury. Dlatego firmy zwracają się do instytucji sporządzającej faktury z prośbą o ponowne rozpatrzenie tego przepisu.

Jeśli chodzi o przepisy dotyczące wystawiania faktur dla przedsiębiorstw zajmujących się przewozem osób taksówkami z oprogramowaniem do kalkulacji opłat zawarte w artykule 1.5.b projektu (zmieniającym artykuł 9.4 dekretu 123/2020/ND-CP), VCCI uważa, że przepisy dotyczące przesyłania danych z faktur za taksówki do organów podatkowych po każdym kursie, zgodnie z opiniami przedsiębiorstw, mogą powodować pewne trudności w rzeczywistym procesie wdrażania.

Na przykład rosną koszty modernizacji oprogramowania w firmach taksówkarskich, kierowcy taksówek zapominają o swoich zleceniach lub mają trudności z ich wykonaniem, co prowadzi do korków ulicznych itd.).

W takim przypadku firmy mogą zostać ukarane grzywną za przesyłanie danych w niewłaściwym czasie. Dlatego zaleca się, aby organ projektowy rozważył nowelizację powyższego rozporządzenia, aby ułatwić przedsiębiorstwom prowadzenie działalności.

Link źródłowy