14 listopada premier Pham Minh Chinh przeprowadził badania terenowe i spotkał się z przedstawicielem rządu, który zażądał dokończenia dwóch projektów dróg ekspresowych Dong Dang (Lang Son) – Tra Linh (Cao Bang) i Huu Nghi – Chi Lang (prowincja Lang Son) do 2025 r., co przyczyni się do otwarcia drogi ekspresowej z Cao Bang do Ca Mau w 2025 r.
Premier Pham Minh Chinh po raz trzeci bierze udział w tych dwóch projektach. Premierowi towarzyszą członkowie Komitetu Centralnego Partii: minister transportu Nguyen Van Thang, sekretarz Komitetu Partii Prowincji Cao Bang Tran Hong Minh; szefowie ministerstw, oddziałów, prowincji Cao Bang i Lang Son.
Premier udał się w teren, aby zapoznać się z sytuacją realizacji projektu i wręczyć prezenty siłom biorącym udział w projekcie budowy drogi ekspresowej Dong Dang-Tra Linh na końcowym etapie 1 projektu (gmina Hanh Phuc, dystrykt Quang Hoa, prowincja Cao Bang) oraz przy tunelu nr 2 – tunel Dong Khe (gmina Thuy Hung, dystrykt Thach An, prowincja Cao Bang).
Następnie w Komitecie Ludowym dystryktu Thach An premier Pham Minh Chinh odbył sesję roboczą z liderami właściwych ministerstw, oddziałów, miejscowości, przedsiębiorstw i banków na temat dwóch projektów i wdrożenia inteligentnych przejść granicznych z Chinami.
Skróć czas podróży z Cao Bang do Hanoi do 3,5 godziny
Projekty dróg ekspresowych Dong Dang (Lang Son)-Tra Linh (Cao Bang) i Huu Nghi-Chi Lang (prowincja Lang Son) są realizowane w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) przez konsorcjum inwestorów pod przewodnictwem Deo Ca Group.
Projekt Dong Dang-Tra Linh ma łączną długość 121 km i jest podzielony na 2 fazy inwestycyjne o łącznej wartości inwestycji przekraczającej 23 000 miliardów VND.
W ramach fazy 1 zainwestowano ponad 93 km, a łączna wartość inwestycji wyniosła 14 114 mld VND, z czego ponad 69% pochodziło z budżetu państwa. W ramach fazy 2 inwestycje będą kontynuowane na pozostałych prawie 28 km.
Do tej pory stan oczyszczenia terenu pod projekt osiągnął 93,6%, z czego na odcinku przebiegającym przez prowincję Cao Bang 99%, a na odcinku przebiegającym przez prowincję Lang Son 90%. Obie prowincje jednomyślnie dążą do przekazania 100% terenu pod projekt do końca grudnia.
Inwestorzy, przedsiębiorstwa projektowe i wykonawcy robót budowlanych zmobilizowali 1020 osób, 357 maszyn i sprzętu, wysłano 36 zespołów jednocześnie, aby zająć się budową i zorganizować ją dzień i noc, kiedy przekazywano segmenty placu budowy.
Prace budowlane nad projektem rozpoczęły się 1 stycznia 2024 r., a przewidywana całkowita produkcja w 2024 r. ma wynieść 1010 mld VND, a całkowite wydatkowanie środków inwestycyjnych 2000 mld VND. Umożliwiło to podjęcie decyzji o otwarciu trasy w 2025 r. i ukończeniu całego projektu do końca 2026 r.
Po ukończeniu budowy autostrady czas podróży z Cao Bang do Hanoi i z powrotem skróci się z 6-7 godzin do około 3,5 godziny.
Projekt Huu Nghi-Chi Lang ma długość 60 km, a jego łączna wartość inwestycji przekracza 11 000 miliardów VND. Z tego 5 495 miliardów VND pochodzi z budżetu państwa, a 5 529 miliardów VND to kapitał inwestora. Okres realizacji projektu to lata 2024-2026.
Po zakończeniu i uruchomieniu projekt połączy przejścia graniczne Huu Nghi-Coc Nam-Tan Thanh (Lang Son) z ośrodkami gospodarczymi Hanoi-Bac Giang-Bac Ninh, zapewniając połączenie z portami morskimi w obszarze Hai Phong-Quang Ninh, co przyczyni się do zwiększenia handlu krajowego i międzynarodowego. Ponadto projekt zakłada również synchronizację północnej sieci dróg ekspresowych z drogą Dong Dang-Tra Linh, co przełoży się na poprawę ogólnej wydajności operacyjnej.
Budowa projektu rozpoczęła się w kwietniu 2024 roku. Do tej pory zaawansowanie prac porządkowych na terenie budowy osiągnęło 67%, a celem jest przekazanie 100% terenu do końca grudnia 2024 roku. W ramach projektu zmobilizowano 570 pracowników, 350 pojazdów maszyn i sprzętu oraz wysłano 30 ekip budowlanych, zgodnie z przekazanymi segmentami terenu. Całkowity koszt realizacji projektu, który ma zostać ukończony w 2024 roku, wynosi 595 miliardów VND, a łączna kwota wydatków ze wszystkich źródeł sięga 1450 miliardów VND.
Prowincje Lang Son i Cao Bang oraz inwestorzy obu projektów przedstawili szereg rekomendacji dotyczących dostosowania polityki inwestycyjnej, mechanizmów finansowych partnerstwa publiczno-prywatnego i zaciągania kredytów w bankach...
Lider Deo Ca poinformował również, że realizując polecenie premiera, grupa przy wsparciu dwóch prowincji Lang Son i Cao Bang ukończyła budowę Centrum Szkolenia Praktycznego Deo Ca, którego celem jest rozwijanie lokalnych zasobów ludzkich w miejscach, gdzie realizowany jest projekt.
Minister transportu Nguyen Van Thang zatwierdził plan inwestycyjny dla fazy 2 projektu Dong Dang-Tra Linh w ramach modelu PPP, w którym budżet państwa finansuje 70% całkowitej inwestycji, a inwestor pokrywa pozostałe 30% (podobnie jak w fazie 1).
Otwarcie drogi ekspresowej z Cao Bang do Ca Mau w 2025 roku
Po wysłuchaniu sprawozdań, opinii i uwag końcowych premier Pham Minh Chinh podkreślił, że dwa projekty autostrad o długości ponad 150 km są bardzo ważne dla połączenia dwóch prowincji, połączenia Delty Rzeki Czerwonej, regionu stołecznego z północnym regionem górzystym, połączenia kraju, połączenia autostrady z Cao Bang-Lang Son do Hanoi, połączenia autostrady z północy na południe do przylądka Ca Mau, przyczyniając się do osiągnięcia celu, jakim jest posiadanie co najmniej 3000 km dróg ekspresowych w całym kraju do 2025 r. i 5000 km dróg ekspresowych do 2030 r.; jednocześnie połączenia międzynarodowego z Chinami, otwierając bardzo dużą nową przestrzeń rozwoju.
Te dwie autostrady przebiegają także przez miejsca historyczne, takie jak miejsce, skąd prezydent Ho Chi Minh powrócił do kraju, aby osobiście poprowadzić rewolucję po ponad 30 latach spędzonych za granicą, a także miejsce, gdzie miała miejsce kampania Dong Khe...
Dlatego też realizacja obu projektów ma sześć ważnych znaczeń, przyczyniających się do realizacji rezolucji XIII Krajowego Zjazdu Partii: rozkaz serca; determinacja umysłu; oczekiwania narodu; wymogi i żądania rozwoju, połączenie dwóch gospodarek Wietnamu i Chin; odpowiedzialność wobec narodu i kraju.
Dlatego musimy cenić czas, inteligencję, samowystarczalność i mobilizować połączone siły całego systemu politycznego, przedsiębiorstw i ludzi, aby zrealizować te dwa projekty. „Zasoby pochodzą z myślenia, motywacja pochodzi z innowacji, a siła pochodzi od ludzi; innowacyjni, aby wznieść się wysoko, kreatywni, aby dotrzeć daleko, i integrujący, aby iść naprzód i rozwijać się” – powiedział premier.
Premier zażądał, abyśmy wykazali się wielką determinacją, wielkim wysiłkiem, drastycznymi działaniami, skupieniem i kluczowymi punktami, realizowali każde zadanie, tylko dyskutowali i działali, nie wycofywali się, wdrażali politykę Partii i wymagania wyższych rangą liderów z proaktywnym, kreatywnym i elastycznym duchem w praktyce, przyspieszyli postęp, poprawili jakość projektów i zapobiegli korupcji, negatywizmowi, marnotrawstwu i interesom grupowym.
Szef rządu wysoko ocenił determinację i zaangażowanie dwóch prowincji Lang Son i Cao Bang, a przewodniczącym Komitetu Sterującego byli dwaj sekretarze partii prowincjonalnych; powitał inwestorów i wykonawców, którzy aktywnie realizowali projekt; podziękował mieszkańcom za oddanie ziemi, domów, miejsc kultu, terenów produkcyjnych i biznesowych. Do tej pory oczyszczanie terenu zostało zasadniczo zakończone, oba projekty nabrały realnych kształtów, a w szczególności trwają prace nad budową czterech tuneli.
W najbliższym czasie premier zaapelował do inwestorów i wykonawców o mobilizację większej liczby maszyn i zasobów ludzkich, szybszą realizację prac, odbudowę ścieżki krytycznej postępu, organizację budowy z myślą o „pokonaniu słońca, wygraniu deszczu, nie przegraniu z burzami”, „szybkim jedzeniu i spaniu”, „pracy w ciągu dnia, gdy pracy jest za mało, wykorzystywania pracy w nocy”, „pracy na trzy zmiany”, „pracy w święta i Tet, w dni wolne od pracy”...
Jednocześnie należy współpracować i mobilizować większą liczbę lokalnych wykonawców do udziału w realizacji projektu w duchu „wspólnego słuchania i zrozumienia”, „wspólnego dzielenia się wizją i działaniami”, „wspólnej pracy, wspólnego wygrywania i wspólnego rozwoju”, „wspólnego cieszenia się radością, szczęściem i dumą”.
Premier zwrócił się do odpowiednich podmiotów (ministerstw, 2 miejscowości) z prośbą o dalsze kierowanie i kierowanie w duchu „tylko dyskutuj i działaj, nie wycofuj się”. Każdy szczebel, który ma do tego uprawnienia, a jeśli tego nie zrobi, niech się wycofa i pozwoli innym. Pod przewodnictwem Komitetu Partii cały system polityczny, Front Ojczyzny, organizacje społeczno-polityczne, wojsko, policja, ludzie, młodzież, kobiety… muszą się włączyć i uczestniczyć, nie pozostawiając inwestorów i wykonawców samym sobie na placu budowy.
Opiniując wnioski i zalecenia, Premier zażądał szybkiego ukończenia dwóch projektów w 2025 r., co przyczyni się do otwarcia drogi ekspresowej z Cao Bang do Ca Mau w 2025 r., zapewniając jakość, technikę, estetykę, bezpieczeństwo, higienę środowiska, życie ludzi oraz zapobiegając korupcji i marnotrawstwu.
Premier zgodził się na natychmiastowe wdrożenie drugiej fazy projektu Dong Dang-Tra Linh w 2026 r. w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego z ukończonymi 4 pasami ruchu; jednocześnie konieczne jest zaproponowanie i zalecenie właściwym organom pilnego usunięcia trudności i przeszkód w obowiązujących przepisach prawnych.
Premier oświadczył: „Musimy dokonać przełomu w infrastrukturze, aby każdego roku osiągać dwucyfrowy wzrost gospodarczy i zrealizować dwa wyznaczone cele na najbliższe 100 lat”.
W odniesieniu do kapitału kredytowego dla obu projektów Premier zwrócił się do Tien Phong Commercial Joint Stock Bank (TPBank) i Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bank (VPBank) o aktywny udział w obu projektach w duchu harmonijnych korzyści, dzielonego ryzyka i harmonijnych interesów między państwem, przedsiębiorstwami i obywatelami; wyznaczył wicepremiera Ho Duc Phoca, kierownictwo Ministerstwa Finansów, Banku Państwowego Wietnamu i Ministerstwa Transportu do współpracy z dwoma bankami i powiązanymi przedsiębiorstwami w listopadzie 2024 r. w celu rozwiązania powiązanych problemów i realizacji konkretnych zadań.
Premier, dzieląc się swoimi przemyśleniami, powiedział, że wiele pokoleń walczyło i poświęcało się, aby uzyskać niepodległość i wolność, taką jak dzisiaj, aby stworzyć środowisko i warunki do rozwoju banków i przedsiębiorstw. Dlatego banki i przedsiębiorstwa są wietnamskimi podmiotami prawnymi, podmiotami wietnamskiej gospodarki. Kiedy ludzie i kraj ich potrzebują, muszą być gotowe do działania. Według premiera, prowadzenie działalności gospodarczej czasami przynosi straty, a czasami zyski. Liczy się ogólna efektywność, ale są też chwile, kiedy musimy poświęcić się dla rozwoju kraju, dla dobra ludzi, narodu i narodu.
Lang Son musi podjąć inicjatywę wprowadzenia inteligentnych przejść granicznych.
Podczas spotkania Ministerstwo Finansów, Ludowy Komitet Prowincji Lang Son oraz Grupa Viettel poinformowały o pilotażowym wdrożeniu budowy inteligentnego przejścia granicznego między Lang Son a Guangxi (Chiny). Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lang Son, Ho Tien Thieu, poinformował, że dziś po południu (14 listopada) Lang Son i Guangxi podpiszą porozumienie w sprawie regulacji dotyczących koordynacji działania inteligentnego przejścia granicznego.
Liderzy Vietnam Electricity Group (EVN) poinformowali również o promowaniu połączenia sieci energetycznych między Wietnamem i Chinami oraz o przeniesieniu infrastruktury energetycznej w celu budowy dwóch projektów dróg ekspresowych.
Premier zwrócił się do Lang Sona z prośbą o objęcie inicjatywy polegającej na wdrażaniu inteligentnych przejść granicznych, a następnie o dalsze wdrażanie ich w innych miejscowościach. Lokalni przywódcy aktywnie prowadzą rozmowy ze stroną chińską w celu wdrożenia rozwiązań zgodnie z porozumieniem osiągniętym przez najwyższych przywódców obu krajów.
Ministerstwo Finansów równoważy budżet w ramach funduszu rezerwowego na rok 2024, aby zorganizować to zadanie; ministerstwa i resorty aktywnie uczestniczą, ciężko pracują, nie naciskają ani nie unikają, rozwiązują trudności i problemy tam, gdzie się pojawiają, i rozwiązują zadania na każdym szczeblu. Jednocześnie premier zwrócił uwagę na potrzebę zapobiegania korupcji i negatywnym nastrojom oraz efektywnego zarządzania.
Podkreślając, że czas, inteligencja, zdecydowanie i poczucie odpowiedzialności są ważne, premier ma nadzieję, że odpowiednie podmioty połączą siły, wniosą swój wkład, zjednoczą się i będą działać wspólnie, realizując zadania, które przyczynią się do wprowadzenia kraju w nową erę – erę rozwoju narodowego.
Source: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-2-tuyen-cao-toc-tai-cao-bang-lang-son-ngay-trong-2025-383144.html
![[Zdjęcie] Gazeta Nhan Dan prezentuje i prosi o komentarze do projektów dokumentów XIV Zjazdu Partii Narodowej](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/26/1761470328996_ndo_br_bao-long-171-8916-jpg.webp)
![[Zdjęcie] Ciesz się festiwalem fajerwerków Liuyang w Hunan w Chinach](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/26/1761463428882_ndo_br_02-1-my-1-jpg.webp)
![[Zdjęcie] Sekretarz generalny To Lam przyjął delegację uczestniczącą w międzynarodowej konferencji poświęconej studiom wietnamskim](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/26/1761456527874_a1-bnd-5260-7947-jpg.webp)
![[Zdjęcie] Premier Pham Minh Chinh uczestniczy w otwarciu 47. szczytu ASEAN](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/26/1761452925332_c2a-jpg.webp)
Komentarz (0)