Premier Pham Minh Chinh przeprowadził 14 listopada badania terenowe i zwołał sesję roboczą, na której zwrócił się o ukończenie dwóch projektów dróg ekspresowych: Dong Dang (Lang Son)-Tra Linh (Cao Bang) i Huu Nghi-Chi Lang (prowincja Lang Son) do 2025 r., co przyczyni się do otwarcia drogi ekspresowej z Cao Bang do Ca Mau w 2025 r.
Premier Pham Minh Chinh po raz trzeci odwiedził te dwa projekty. Premierowi towarzyszyli członkowie Komitetu Centralnego: minister transportu Nguyen Van Thang, sekretarz Komitetu Partii Prowincjonalnej Cao Bang Tran Hong Minh oraz liderzy z różnych ministerstw i departamentów prowincji Cao Bang i Lang Son.
Premier odwiedził plac budowy, aby ocenić realizację projektu i wręczyć prezenty siłom biorącym udział w projekcie budowy drogi ekspresowej Dong Dang-Tra Linh na końcowym etapie fazy 1 (gmina Hanh Phuc, dystrykt Quang Hoa, prowincja Cao Bang) oraz przy tunelu nr 2 – tunel Dong Khe (gmina Thuy Hung, dystrykt Thach An, prowincja Cao Bang).
Następnie w Komitecie Ludowym Dzielnicy Thach An premier Pham Minh Chinh odbył sesję roboczą z liderami stosownych ministerstw, departamentów, miejscowości, przedsiębiorstw i banków dotyczącą dwóch projektów i wdrożenia inteligentnej bramy granicznej z Chinami.
Skróć czas podróży między Cao Bang i Hanoi do 3,5 godziny.
W projekty dróg ekspresowych Dong Dang (Lang Son)-Tra Linh (Cao Bang) i Huu Nghi-Chi Lang (prowincja Lang Son) inwestycje realizowane są w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) z konsorcjum inwestorów pod przewodnictwem Deo Ca Group.
Dokładniej rzecz biorąc, projekt Dong Dang-Tra Linh o łącznej długości 121 km podzielony jest na dwie fazy inwestycyjne o łącznej wartości ponad 23 000 miliardów VND.
W ramach fazy 1 zbudowano ponad 93 km dróg, a łączna wartość inwestycji wyniosła 14 114 mld VND, z czego ponad 69% pochodziło z budżetu państwa. W ramach fazy 2 powstanie pozostałe prawie 28 km.
Do tej pory stan oczyszczenia terenu pod projekt osiągnął 93,6%, przy czym na odcinku przebiegającym przez prowincję Cao Bang – 99%, a na odcinku przebiegającym przez prowincję Lang Son – 90%. Obie prowincje zobowiązały się do przekazania 100% terenu pod projekt do końca grudnia.
Inwestorzy, firmy projektowe i wykonawcy robót budowlanych zmobilizowali 1020 pracowników i 357 jednostek sprzętu. 36 zespołów jednocześnie pracowało na miejscu, aby zapewnić dostęp do terenu i zorganizować budowę dniem i nocą po przekazaniu działek.
Projekt rozpoczął się 1 stycznia 2024 r., a jego łączna produkcja ma wynieść 1010 mld VND w 2024 r., a łączna kwota wydatkowanego kapitału ze wszystkich źródeł wyniesie 2000 mld VND. Stanowi to podstawę dla zdecydowanych działań mających na celu otwarcie trasy w 2025 r. i ukończenie całego projektu do końca 2026 r.
Po ukończeniu budowy ta droga ekspresowa skróci czas podróży z Cao Bang do Hanoi i z powrotem z 6-7 godzin do około 3,5 godziny.
Projekt Friendship-Chi Lang ma długość 60 km, a łączna wartość inwestycji przekracza 11 000 miliardów VND. Z tego 5 495 miliardów VND pochodzi z budżetu państwa, a 5 529 miliardów VND jest finansowane przez inwestorów. Zakończenie projektu planowane jest na lata 2024-2026.
Po ukończeniu i uruchomieniu projekt połączy przejścia graniczne Huu Nghi-Coc Nam-Tan Thanh (Lang Son) z centrami gospodarczymi Hanoi-Bac Giang-Bac Ninh oraz portami morskimi w regionie Hai Phong-Quang Ninh, przyczyniając się do wzrostu handlu krajowego i międzynarodowego. Wraz z drogą ekspresową Dong Dang-Tra Linh, projekt zsynchronizuje całą północną sieć dróg ekspresowych i poprawi ogólną efektywność operacyjną.
Projekt rozpoczął się w kwietniu 2024 roku i do tej pory oczyszczono teren w 67%, a celem jest przekazanie 100% gruntów do końca grudnia 2024 roku. W ramach projektu zmobilizowano 570 pracowników, 350 pojazdów i sprzętu oraz wysłano 30 ekip budowlanych do pracy na przekazanych segmentach gruntów. Całkowity przewidywany wynik na 2024 rok wynosi 595 mld VND, a łączna kwota wydatków ze wszystkich źródeł sięga 1450 mld VND.
Prowincje Lang Son i Cao Bang oraz inwestorzy obu projektów zgłosili szereg rekomendacji dotyczących dostosowania polityki inwestycyjnej, mechanizmów finansowych partnerstwa publiczno-prywatnego i zaciągania kredytów w bankach…
Przywódcy Deo Ca oświadczyli również, że zgodnie z dyrektywą premiera, grupa przy wsparciu prowincji Lang Son i Cao Bang ukończyła budowę Centrum Szkolenia Praktycznego Deo Ca, którego celem jest rozwijanie lokalnych zasobów ludzkich na obszarach, przez które przebiega projekt.
Minister transportu Nguyen Van Thang zatwierdził plan inwestycyjny dla fazy 2 projektu Dong Dang-Tra Linh w ramach modelu PPP, w którym budżet państwa sfinansuje 70% całkowitej inwestycji, a inwestor pokryje pozostałe 30% (podobnie jak w fazie 1).
Droga ekspresowa z Cao Bang do Ca Mau zostanie ukończona w 2025 roku.
Po wysłuchaniu sprawozdań, opinii i uwag końcowych premier Pham Minh Chinh podkreślił, że dwa projekty dróg ekspresowych o łącznej długości ponad 150 km są kluczowe dla połączenia dwóch prowincji, łącząc region delty Rzeki Czerwonej i region stołeczny z północnymi obszarami górskimi, łącząc kraj, łącząc drogę ekspresową z Cao Bang-Lang Son do Hanoi oraz łącząc drogę ekspresową z północy na południe aż do Ca Mau, przyczyniając się do osiągnięcia celu, jakim jest posiadanie co najmniej 3000 km dróg ekspresowych w całym kraju do 2025 r. i 5000 km do 2030 r.; a jednocześnie łącząc się z Chinami na arenie międzynarodowej, otwierając ogromne nowe możliwości rozwoju.
Te dwie trasy przebiegają również przez miejsca historyczne, takie jak miejsce, skąd prezydent Ho Chi Minh powrócił do Wietnamu, aby osobiście poprowadzić rewolucję po ponad 30 latach spędzonych za granicą, a także miejsce kampanii Dong Khe…
Dlatego też realizacja tych dwóch projektów ma sześć istotnych znaczeń: przyczynia się do urzeczywistnienia rezolucji XIII Zjazdu Narodowego Partii, wypełnia mandat serca, wykazuje determinację umysłu, wychodzi naprzeciw oczekiwaniom ludzi, odpowiada na potrzeby rozwoju i powiązania gospodarki wietnamskiej i chińskiej oraz wypełnia odpowiedzialność wobec ludzi i kraju.
Dlatego tak ważne jest, aby cenić czas, intelekt, samowystarczalność i samodoskonalenie, mobilizując połączone siły całego systemu politycznego, przedsiębiorstw i ludzi do realizacji tych dwóch projektów. „Zasoby pochodzą z myślenia, motywacja z innowacji, a siła od ludzi; innowacja, by wzbić się wysoko, kreatywność, by sięgnąć daleko, integracja, by iść naprzód i rozwijać się” – stwierdził premier.
Premier zażądał wielkiej determinacji, wielkiego wysiłku, zdecydowanych działań, skoncentrowanych i ukierunkowanych wysiłków, dokładnego wykonywania każdego zadania, omawiania tylko działań i nie wycofywania się, wdrażania polityki Partii i wymagań liderów wyższego szczebla z proaktywnym, kreatywnym i elastycznym duchem w praktyce, przyspieszenia postępu, poprawy jakości projektów oraz zapobiegania korupcji, negatywnym praktykom, marnotrawstwu i interesom własnym.
Szef rządu wysoko ocenił determinację i stanowczość prowincji Lang Son i Cao Bang, a dwaj sekretarze partii prowincjonalnych pełnili funkcję przewodniczących Komitetu Sterującego ds. wdrożenia; powitał inwestorów i wykonawców, którzy aktywnie realizowali projekt; podziękował również mieszkańcom za oddanie ziemi, domów, miejsc kultu oraz gruntów pod produkcję i działalność gospodarczą. Do tej pory oczyszczanie terenu zostało zasadniczo zakończone, a oba projekty nabrały realnych kształtów, zwłaszcza że obecnie trwają prace budowlane nad czterema tunelami.
Patrząc w przyszłość, premier wezwał inwestorów i wykonawców do zmobilizowania większej ilości maszyn i personelu, szybszego wdrażania prac, odbudowy krytycznej ścieżki postępu i organizacji prac budowlanych z determinacją, aby „pokonać słońce, pokonać deszcz i nie dać się pokonać burzom”, „szybko jeść i spać”, „pracować w dzień i w nocy”, pracować „na 3 zmiany i 4 zespoły” oraz „pracować podczas świąt i Tet (Nowego Roku Księżycowego)”...
Jednocześnie będziemy współpracować i mobilizować więcej lokalnych wykonawców do udziału w realizacji projektu w duchu „wspólnego słuchania, wspólnego zrozumienia”, „wspólnego dzielenia się wizją i działaniami”, „wspólnej pracy, wspólnego wygrywania i wspólnego rozwoju” oraz „wspólnego dzielenia się radością, szczęściem i dumą”.
Premier zaapelował, aby odpowiednie podmioty (ministerstwa, obie miejscowości) nadal kierowały i kierowały w duchu „tylko dyskusji o działaniu, a nie wycofywania się”, dbając o to, aby każdy szczebel władzy działał w ramach swoich kompetencji, a jeśli nie jest w stanie działać, powinien ustąpić i pozwolić działać innym. Pod przewodnictwem komitetów partyjnych cały system polityczny, Front Ojczyzny, organizacje polityczne i społeczne, wojsko, policja, ludzie, młodzież, kobiety itd. muszą uczestniczyć i angażować się, dbając o to, aby inwestorzy i wykonawcy nie zostali pozostawieni sami sobie na placu budowy.
Opiniując propozycje i zalecenia, premier zażądał szybkiego ukończenia dwóch projektów do 2025 r., co przyczyni się do otwarcia drogi ekspresowej z Cao Bang do Ca Mau w 2025 r., a także zapewni jakość, standardy techniczne, estetykę, bezpieczeństwo, higienę środowiska, życie ludzi oraz zapobiegnie korupcji i marnotrawstwu.
Premier zgodził się na natychmiastowe wdrożenie drugiego etapu projektu Dong Dang-Tra Linh w 2026 r. w ramach modelu PPP z 4 kompletnymi pasami ruchu; jednocześnie konieczne jest zaproponowanie i zalecenie właściwym organom pilnego usunięcia trudności i przeszkód w obowiązujących przepisach prawnych.
Premier oświadczył: „Tylko dzięki przełomom w infrastrukturze będziemy mogli osiągać dwucyfrowy wzrost gospodarczy każdego roku i wypełnić dwa cele stulecia, które sobie wyznaczyliśmy”.
W kwestii finansowania kredytowego obu projektów premier zwrócił się do Tien Phong Commercial Bank (TPBank) i Vietnam Prosperity Bank (VPBank) o aktywny udział w obu projektach w duchu harmonijnych korzyści, podziału ryzyka i równowagi interesów między państwem, przedsiębiorstwami i obywatelami; w listopadzie 2024 r. premier Ho Duc Phoc, kierownictwo Ministerstwa Finansów, Banku Państwowego Wietnamu i Ministerstwa Transportu zobowiązał się do współpracy z dwoma bankami i odpowiednimi przedsiębiorstwami w celu rozwiązania powiązanych problemów i wdrożenia konkretnych zadań.
W dalszej części wystąpienia premier stwierdził, że pokolenia walczyły i poświęcały się, aby osiągnąć niepodległość i wolność, którymi cieszymy się dzisiaj, tworząc środowisko i warunki do rozwoju banków i przedsiębiorstw. Dlatego banki i przedsiębiorstwa, jako wietnamskie podmioty prawne i podmioty wietnamskiej gospodarki, muszą być gotowe do działania, gdy naród i państwo ich potrzebują. Według premiera, działalność gospodarcza czasami przynosi straty, a czasami zyski; kluczem jest ogólna efektywność, a są chwile, gdy konieczne są poświęcenia dla rozwoju kraju, dla dobra ludzi, narodu i narodu.
Lang Son musi podjąć inicjatywę wprowadzenia inteligentnych przejść granicznych.
Podczas spotkania Ministerstwo Finansów, Ludowy Komitet Prowincji Lang Son oraz Grupa Viettel poinformowały o pilotażowym wdrożeniu inteligentnego przejścia granicznego między Lang Son a Guangxi (Chiny). Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lang Son, Ho Tien Thieu, oświadczył, że dziś po południu (14 listopada) Lang Son i Guangxi podpiszą umowę w sprawie mechanizmu koordynacji działania inteligentnego przejścia granicznego.
Liderzy Vietnam Electricity Group (EVN) poinformowali również o wzmocnieniu połączeń sieci energetycznej między Wietnamem a Chinami oraz o przeniesieniu infrastruktury energetycznej w celu ułatwienia budowy dwóch projektów dróg ekspresowych.
Premier zwrócił się do Langa Sona z prośbą o objęcie inicjatywy polegającej na wdrażaniu inteligentnych przejść granicznych, a następnie o powielanie tego modelu w innych miejscowościach. Lokalni przywódcy powinni aktywnie wymieniać się informacjami ze stroną chińską w celu wdrożenia porozumienia osiągniętego przez wysoko postawionych przywódców obu krajów.
Ministerstwo Finansów zrównoważy budżet z funduszu rezerwowego na rok 2024, aby przeznaczyć środki na to zadanie; ministerstwa i agencje powinny aktywnie uczestniczyć, sumiennie pracować i nie uchylać się od odpowiedzialności ani jej unikać. Trudności i przeszkody powinny być rozwiązywane wszędzie tam, gdzie się pojawią, a każdy szczebel władzy powinien zajmować się swoimi zadaniami. Jednocześnie premier podkreślił potrzebę zapobiegania korupcji i negatywnym praktykom oraz efektywnego zarządzania.
Podkreślając, że czas, inteligencja, zdecydowanie i poczucie odpowiedzialności mają kluczowe znaczenie, premier ma nadzieję, że wszystkie zainteresowane strony połączą siły, włożą swój wysiłek i zjednoczą się w realizacji zadań, które pomogą krajowi wejść w nową erę – erę narodowego postępu.
Source: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-2-tuyen-cao-toc-tai-cao-bang-lang-son-ngay-trong-2025-383144.html
Komentarz (0)