W ostatnich dniach jednostka zarządzająca drogami zmobilizowała pracowników i sprzęt w celu naprawy uszkodzonych obszarów na krajowej drodze nr 1 przechodzącej przez prowincję Quang Tri , przywracając nawierzchnię drogi bezpieczną dla ruchu.
Robotnicy łatają uszkodzone miejsca na drodze krajowej nr 1 przebiegającej przez miasto Quang Tri – zdjęcie: QH
Po południu 30 grudnia pan Cao Thanh Binh, kierownik Regionalnego Departamentu Zarządzania Drogą Quang Tri (Grupa Truong Thinh), poinformował, że 14 uszkodzonych miejsc o powierzchni prawie 27 metrów kwadratowych na drodze krajowej nr 1, przebiegającej przez miasto Dong Ha i dzielnicę Trieu Phong, zarządzanej przez tę jednostkę, zostało tymczasowo naprawionych, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu. „Pogoda sprzyja, więc 31 grudnia wyślemy sprzęt, aby w pełni uporać się z uszkodzeniami” – powiedział pan Binh.
Podobnie, w ostatnich dniach, korzystając z ładnej pogody, jednostka zarządzająca drogą również zmobilizowała pracowników, maszyny i sprzęt do przeprowadzenia napraw, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego ludziom i pojazdom.
Pan Ngo Van Doan, Kierownik Biura Zarządzania Drogą II.5 (Obszar Zarządzania Drogą II), poinformował, że od 27 do 29 grudnia robotnicy naprawili i załatali 300 metrów kwadratowych uszkodzonej nawierzchni drogi w mieście Quang Tri. Według dokumentacji, „dziury” i „dziury po wybojach” zostały dokładnie załatane asfaltobetonem, wyrównując nawierzchnię.
Wcześniej, 27 grudnia, gazeta „Quang Tri” donosiła, że odcinek drogi krajowej nr 1, biegnący od centrum miasta Dong Ha do miasta Quang Tri, został poważnie uszkodzony w kilkudziesięciu miejscach, co zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego. W szczególności, odcinek o długości około 100 metrów, przebiegający przez miasto Quang Tri, został częściowo uszkodzony, co nie tylko stwarzało potencjalne ryzyko wypadków drogowych, ale także negatywnie wpływało na życie mieszkańców wzdłuż drogi krajowej.
Quang Hai
Source: https://baoquangtri.vn/khac-phuc-hu-hong-tra-lai-mat-duong-an-toan-cho-quoc-lo-1-190764.htm






Komentarz (0)