Propozycja przeznaczenia ponad 4000 miliardów VND na 4 projekty mające na celu poprawę środowiska wodnego w Ho Chi Minh City
Komisja Transportu Miasta Ho Chi Minh zaproponowała Departamentowi Budownictwa przydzielenie kapitału średnioterminowego na lata 2026–2030 na cztery projekty mające na celu poprawę środowiska wodnego miasta, o łącznej wartości kapitału przekraczającej 4 000 miliardów VND.
Zarząd Inwestycji Budowlanych w Infrastrukturze Transportowej w Ho Chi Minh City (Rada Ruchu Drogowego) właśnie przesłał dokument nr 6375/BQLDAGT-KHĐT do Departamentu Budownictwa w Ho Chi Minh City, w którym zaproponowano przeznaczenie średnioterminowego kapitału z budżetu miasta na lata 2026–2030 na 4 projekty mające na celu poprawę środowiska wodnego w Ho Chi Minh City, w które inwestuje Rada Ruchu Drogowego.
| Miasto Ho Chi Minh przeznaczyło środki budżetowe na inwestycje w projekty poprawy środowiska wodnego. Na zdjęciu projekt renowacji kanału Tham Luong-Ben Cat jest w trakcie realizacji i ma zostać ukończony do 2025 roku. Zdjęcie: Le Quan |
W szczególności projekt budowy odcinka kanału Hang Bang od ulicy Binh Tien do ulicy Pham Dinh Ho (obejmujący pogłębienie kanału, budowę nasypów i terenów zielonych wzdłuż obu brzegów kanału – etap 3) ma dysponować kapitałem w wysokości 2,4 mld VND w okresie 2026–2030.
Obecnie Projekt dostosowuje swoją politykę inwestycji publicznych i oczekuje się, że zakończy ją w 2025 r., a inwestycje będą realizowane w okresie 2026–2030.
Kolejnym etapem jest Projekt poprawy środowiska wodnego miasta Ho Chi Minh, faza 3, na który planuje się przeznaczyć kwotę 1,354 miliardów VND.
Jeśli chodzi o postępy, Miejska Rada Społeczna zleciła Departamentowi Ruchu Drogowego przygotowanie inwestycji w projekt. Obecnie departamenty i oddziały właśnie wydały swoje opinie, a Departament Ruchu Drogowego finalizuje dokumenty wniosku projektowego i oczekuje się, że zostaną ponownie złożone w czwartym kwartale 2024 roku.
W ramach Projektu poprawy środowiska wodnego miasta (faza 2) Komisja ds. ruchu drogowego zaproponowała przeznaczenie 50 miliardów VND na kapitał średnioterminowy na okres 2026–2030 w celu odnotowania ostatecznego kapitału rozliczeniowego projektu oraz przeznaczenie 300 miliardów VND na pozycję dotyczącą pogłębiania w pakiecie F2 – renowację kanału.
W związku z tym, aby zapewnić kapitał na realizację projektu, Komitet ds. Ruchu Drogowego zaleca, aby Departament Budownictwa dokonał syntezy i zalecił właściwym organom utworzenie średnioterminowego kapitału na lata 2026–2030 na potrzeby powyższych projektów.
Source: https://baodautu.vn/kien-nghi-bo-tri-hon-4000-ty-dong-cho-4-du-an-cai-thien-moi-truong-nuoc-tphcm-d226806.html






Komentarz (0)