Ustawa zmieniająca i uzupełniająca szereg artykułów 10 ustaw związanych z bezpieczeństwem i porządkiem: Nadal reguluje czas ciągłego prowadzenia pojazdu, nieprzekraczający 4 godzin.

Rankiem 10 grudnia, kontynuując program Dziesiątej Sesji, pod przewodnictwem Przewodniczącego Zgromadzenia Narodowego Tran Thanh Mana i kierownictwem Wiceprzewodniczącego Zgromadzenia Narodowego, Porucznika Generalnego Tran Quang Phuonga, Zgromadzenie Narodowe głosowało nad uchwaleniem ustawy zmieniającej i uzupełniającej szereg artykułów 10 ustaw związanych z bezpieczeństwem i porządkiem. Za głosowało 425 z 433 obecnych deputowanych Zgromadzenia Narodowego, co stanowi 98,15%.

Ustawa zmieniająca i uzupełniająca szereg artykułów 10 ustaw związanych z bezpieczeństwem i porządkiem publicznym składa się z 11 artykułów i wejdzie w życie z dniem 1 lipca 2026 r.

Zgodnie ze sprawozdaniem dotyczącym przyjęcia, wyjaśnienia i rewizji projektu ustawy zmieniającej i uzupełniającej szereg artykułów 10 ustaw związanych z bezpieczeństwem i porządkiem, rząd dokonał przeglądu i zapewnił jednolitość koncepcji dokumentów pobytu, dokumentów tożsamości, elektronicznych dowodów osobistych i baz danych, aby ułatwić obywatelom i siłom funkcyjnym realizację procedur administracyjnych; dokonał przeglądu i udoskonalił język, format i prezentację techniczną dokumentów, aby zapewnić dokładność, kompletność i spójność podczas scalania 10 zmienionych i uzupełnionych ustaw w obowiązujące przepisy.

Wiceprzewodniczący Zgromadzenia Narodowego , generał broni Tran Quang Phuong, przewodniczył sesji. Zdjęcie: Quang Khanh

W odniesieniu do zmian i uzupełnień niektórych artykułów Ustawy o Bezpieczeństwie Ruchu Drogowego, rząd proponuje utrzymanie przepisu, zgodnie z którym nieprzerwany czas prowadzenia pojazdu nie powinien przekraczać 4 godzin, ponieważ przepis ten jest zgodny z praktyką międzynarodową. Ponadto, ustalenie nieprzerwanego czasu prowadzenia pojazdu nieprzekraczającego 4 godzin daje kierowcom czas na odpoczynek, zapewniając im zachowanie czujności i bezpieczną jazdę.

Jednocześnie Rząd zmienił artykuł 64 ust. 1 ustawy o bezpieczeństwie i porządku ruchu drogowego w następujący sposób: „ 1. Nieprzerwany czas prowadzenia pojazdu przez kierowcę nie może przekraczać 4 godzin, z wyjątkiem przypadków siły wyższej lub przeszkód obiektywnych. Czas pracy kierowcy w ciągu doby i tygodnia powinien być zgodny z przepisami Kodeksu pracy ”.

Zgromadzenie Narodowe przegłosowało ustawę zmieniającą i uzupełniającą szereg artykułów 10 ustaw dotyczących bezpieczeństwa i porządku publicznego. Za jej przyjęciem opowiedziało się 425 z 433 obecnych deputowanych. Zdjęcie: Pham Thang

Rząd przeanalizuje i wprowadzi do ustaw przepisy wykluczające przypadki zatorów drogowych i siły wyższej, aby dostosować się do obecnej sytuacji na drogach, zwłaszcza w dużych miastach, a także zapewnić prawa przedsiębiorstw, handlowców i pracowników, przyczyniając się do rozwoju społeczno-gospodarczego .

W projekcie ustawy zmieniono przepisy dotyczące tygodniowego i dziennego czasu jazdy, aby dostosować je do rzeczywistości i zapewnić zgodność z Kodeksem pracy i praktykami międzynarodowymi.

Przepisy ograniczające czas nieprzerwanej jazdy do nie więcej niż 4 godzin nawiązują do postanowień artykułu 65 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym z 2008 r., które od wielu lat są stabilnie wdrażane, są zgodne z doświadczeniem międzynarodowym i opierają się na dowodach naukowych oraz na stanie psychicznym, fizjologicznym i zdrowotnym kierowców, w szczególności tych kierujących pojazdami wykorzystywanymi do dalekobieżnego transportu towarów i osób.

Delegaci uczestniczący w spotkaniu. Zdjęcie: Quang Khanh

Obecnie prawo reguluje jedynie działalność kierowców transportu komercyjnego, ponieważ stanowią oni większe ryzyko wypadków drogowych niż kierowcy prywatni. W przypadku kierowców prywatnych początkowo zaleca się jedynie, aby nie prowadzili pojazdu dłużej niż 4 godziny, i nie powinno to być jeszcze obowiązkowe, ponieważ wiele krajów na świecie nie ma jeszcze takich przepisów dotyczących kierowców prywatnych.

Ponadto, biorąc pod uwagę opinie deputowanych do Zgromadzenia Narodowego, Rząd zrewidował artykuł 10 ust. 3 ustawy o porządku i bezpieczeństwie ruchu drogowego w następujący sposób: „ 3. Podczas przewożenia dzieci poniżej 10 lat i poniżej 1,35 metra wzrostu w samochodzie, kierowcy nie wolno pozwolić dziecku siedzieć w tym samym rzędzie siedzeń, z wyjątkiem samochodów z tylko jednym rzędem siedzeń; kierowca jest zobowiązany używać i poinstruować o używaniu odpowiedniego sprzętu bezpieczeństwa dla dzieci, z wyjątkiem pojazdów do transportu osób ”.

Delegaci uczestniczący w spotkaniu. Zdjęcie: Quang Khanh

Przepisy wymagające zainstalowania urządzeń rejestrujących obraz kierowcy w pojazdach do transportu osób z liczbą miejsc mniejszą niż 8 (bez siedzenia kierowcy), pojazdach do transportu towarów (z wyłączeniem ciągników siodłowych z naczepą) oraz pojazdach transportu wewnętrznego, zgodnie z postanowieniami art. 35 ust. 2 ustawy, zaczną obowiązywać od 1 stycznia 2028 r.

Przepisy wymagające zainstalowania urządzeń rejestrujących obraz w kabinie pasażerskiej pojazdów do transportu osób posiadających co najmniej 8 miejsc siedzących (bez siedzenia kierowcy), o których mowa w art. 35 ust. 2 ustawy, zaczną obowiązywać od 1 stycznia 2029 r. i będą wdrażane zgodnie z harmonogramem ustalonym przez rząd.

Source: https://daibieunhandan.vn/luat-sua-doi-bo-sung-mot-so-dieu-cua-10-luat-co-lien-quan-den-an-ninh-trat-tu-tiep-tuc-quy-dinh-thoi-gian-lai-xe-lien-tuc-khong-qua-4-gio-10399958.html