Eksperci uważają, że przedsiębiorstwa stoją przed nowymi możliwościami, ponieważ rząd rozszerzył zachęty w zakresie kapitału, technologii, zasobów ludzkich i rynków, tworząc strategiczny impuls dla wietnamskich branż wspierających rozwój w nadchodzącym okresie. Ponadto władze lokalne również podejmują wysiłki, aby współpracować ze środowiskiem biznesowym.

Wspieranie wietnamskich dostawców w uczestnictwie w łańcuchu dostaw.
W ostatnich latach, aby wspierać rozwój krajowego przemysłu wspomagającego, rząd wydał wiele polityk, w tym Program Rozwoju Przemysłów Wspierających na lata 2016–2025. W związku z tym, w okresie 2021–2025, nacisk zostanie położony na łączenie i wspieranie przedsiębiorstw przemysłu wspomagającego, aby stały się dostawcami produktów dla klientów krajowych i zagranicznych, a także na promowanie inwestycji zagranicznych w sektorze przemysłu wspomagającego.
Zakres wsparcia obejmuje takie działania, jak: badanie i ocena potrzeb, opracowywanie norm i przepisów dotyczących kontroli jakości w zakresie wspierania produktów przemysłowych; organizowanie ocen i certyfikacji możliwości wspierania przedsiębiorstw przemysłowych; udzielanie doradztwa i wsparcia technicznego wspierającym przedsiębiorstwom przemysłowym; wybieranie i uznawanie przedsiębiorstw posiadających kwalifikacje i skalę pozwalające na spełnianie międzynarodowych wymogów; organizowanie forów pomiędzy wietnamskimi wspierającymi przedsiębiorstwami przemysłowymi a przedsiębiorstwami krajowymi i zagranicznymi; promocja rynków zagranicznych, uczestnictwo w łańcuchach produkcyjnych itp.
Jako jedna z pięciu firm otrzymujących wsparcie od Toyota Vietnam w ramach krajowego programu wsparcia przedsiębiorstw w sektorze przemysłu motoryzacyjnego w 2024 r., pan Hoang Huu Yen, wiceprzewodniczący zarządu i dyrektor generalny Vietnam Engineering and Industry Corporation (Intech), powiedział, że Intech otrzymał wsparcie od ekspertów Toyoty w zakresie doradztwa dotyczącego całkowitej reorganizacji warsztatu produkcyjnego; wsparcia w zakresie modelu 5S (sortowanie, porządkowanie, czyszczenie, standaryzacja, konserwacja) w celu zapewnienia, że towary są łatwe do zidentyfikowania, widoczne i łatwe w obsłudze; ograniczenia nieefektywnych operacji dzięki metodom poprawy wydajności i redukcji niepotrzebnych operacji w produkcji; oraz opracowania planu produkcji w celu wdrożenia zasady produkcji opartej na zasadzie ssania, w której kolejna część ssania następuje po poprzedniej, zwiększając tym samym wydajność i skracając czas oczekiwania.
Toyota, obecna w Wietnamie od 1995 roku i montując swój pierwszy pojazd w sierpniu 1996 roku, jest jednym z wiodących przedsiębiorstw w branży lokalizacyjnej. Obecnie lista dostawców Toyoty liczy 60, w tym 13 wyłącznie wietnamskich, oferujących łącznie ponad 1000 lokalnych produktów różnego rodzaju.
Aby zapewnić surowce do produkcji i montażu samochodów i motocykli, Honda Vietnam nawiązała współpracę ze 140 dostawcami części i podzespołów. Spośród nich 100% komponentów z tworzyw sztucznych i gumy, 90% komponentów metalowych oraz 80% podzespołów elektronicznych pochodzi od producentów krajowych, a około 20% podzespołów elektronicznych jest kupowanych za pośrednictwem firm handlowych.
Wspieranie branż wspierających
Mimo że w ostatnich latach polityka rozwoju sektorów wspierających była dość zróżnicowana, eksperci ekonomiczni uważają, że wdrażanie preferencyjnych polityk wspierających sektory w praktyce nadal napotyka na wiele ograniczeń.
Niektóre warunki korzystania z preferencyjnego traktowania określone w przepisach są dość rygorystyczne i nie do końca odpowiednie, co utrudnia przedsiębiorstwom dostęp do tej polityki i spełnienie wymogów niezbędnych do jej realizacji. Ponadto ograniczeniem wietnamskiej polityki przyciągania bezpośrednich inwestycji zagranicznych jest brak wiążących umów i zachęt, które zachęcałyby zagraniczne firmy do zwiększania efektu domina na przedsiębiorstwa krajowe.
Według Nguyena Vana, wiceprezesa Stowarzyszenia Wspierających Przedsiębiorstw Przemysłowych w Hanoi (HANSIBA), wietnamska społeczność biznesowa, a w szczególności przedsiębiorstwa wspierające przemysł, muszą dołożyć starań, aby zwiększyć swoje możliwości, inwestować w technologie i linie produkcyjne oraz dążyć do szczupłego zarządzania. Potrzebują jednak również wsparcia ze strony mechanizmów i polityk towarzyszących, aby stworzyć sprzyjające środowisko biznesowe. Jednocześnie, aby firmy mogły korzystać z możliwości eksportowych i maksymalizować swój potencjalny udział w rynku krajowym, potrzebne są aktualne i przejrzyste informacje. Oprócz procedur administracyjnych, istnieją również różne opłaty i koszty; wysokie, ale czasami niezidentyfikowane koszty przestrzegania przepisów, a także koszty utraconych korzyści i koszty nieformalne dla firm. Dlatego reforma instytucjonalna nie polega tylko na skróceniu procedur administracyjnych, ale także na obniżeniu kosztów przestrzegania przepisów.
Rok 2025 jest uznawany za kluczowy dla integracji i transformacji wietnamskiego sektora produkcyjnego, na który jednocześnie wpływają restrukturyzacja globalnych łańcuchów dostaw, zielona transformacja, digitalizacja produkcji oraz umowy o wolnym handlu nowej generacji. Bez przełomu w lokalizacji Wietnamowi będzie trudno wykorzystać te cenne możliwości rozwoju.
Aby zwiększyć konkurencyjność wietnamskich przedsiębiorstw, rząd wydał dekret nr 205/2025/ND-CP, obowiązujący od 1 września 2025 r., rozszerzający preferencyjne zasady wspierania przemysłu. Jest to istotna zmiana po prawie dekadzie, która stanowi przełom w preferencyjnych zasadach wspierania przemysłu i otwiera zasoby dla krajowych przedsiębiorstw, umożliwiając im głębsze uczestnictwo w globalnych łańcuchach dostaw.
W Hanoi miasto ogłosiło Program Rozwoju Sektorów Wspomagających oraz Projekt Rozwoju Kluczowych Produktów Przemysłowych do roku 2025; jego celem jest łączenie przedsiębiorstw z instytutami badawczymi i uniwersytetami w celu wdrożenia wyników badań naukowych do produkcji, a także zachęcanie do inwestowania w produkcję zaawansowaną technologicznie w klastrach przemysłowych.
Source: https://hanoimoi.vn/nang-cao-nang-luc-doanh-nghiep-cong-nghiep-ho-tro-713766.html






Komentarz (0)