Dom blokuje postęp prac na drodze nr 3 w Ho Chi Minh City.

Nieoddanie całego terenu pod budowę zmusiło wykonawcę do przerwania prac i oczekiwania, co wpłynęło na postęp prac i spowodowało straty ekonomiczne .

Według reportera gazety Giao Thong, w ostatnich dniach na placu budowy Obwodnicy 3 w Ho Chi Minh City maszyny, sprzęt i robotnicy pracują bez przerwy. Wykonawcy pilnie pracują, aby dotrzymać harmonogramu, jednocześnie reagując na ruch naśladownictwa, mający na celu dokończenie projektu Obwodnicy 3, zainicjowany przez Ludowy Komitet Ho Chi Minh City.

Robotnicy i maszyny pracują nieprzerwanie na placu budowy obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3, na odcinku przebiegającym przez miasto Thu Duc. Zdjęcie: My Quynh

W przypadku pakietu XL1 (w pobliżu mostu Nhon Trach, Dong Nai ) jednostki skupiają się na przyspieszeniu budowy, aby wkrótce ukończyć niektóre odcinki łączące się z mostem Nhon Trach, którego otwarcie dla ruchu nastąpi synchronicznie 30 kwietnia 2025 r.

W międzyczasie prace nad pakietami XL2, XL3 i XL4 również postępują pomyślnie, a wykonawcy joint venture budują pale wiercone, cokoły, filary i podpory dźwigarów wiaduktu. Budowa dolnego mostu i mostu równoległego również przebiega w pośpiechu, co tworzy ożywioną atmosferę na placu budowy.

Jednak na odcinku XL5 (od Km23+550 do Km25+985, w pobliżu skrzyżowania Tan Van) nadal występują problemy z gruntami, które utrudniają budowę.

Przedstawiciel wykonawcy, spółki akcyjnej Delta Construction and Trade, jednego z wykonawców pakietu XL5, poinformował, że w ostatnim czasie jednostka koncentrowała się na wyposażeniu sprzętowym i kadrowym w celu realizacji elementów budowy przewidzianych w zakresie prac.

Działka jest zablokowana w pakiecie XL5. Wykonawca postawił filary w dwóch kierunkach, ale w tym miejscu są dwa filary, których nie można znudzić, ponieważ właściciel domu się na to nie zgadza. Zdjęcie: My Quynh

Jednak w niektórych lokalizacjach nadal występują problemy z wykupem gruntów, przez co budowa nie może być kontynuowana. Powoduje to również, że linie produkcyjne i zasoby ludzkie... nie czekają na wykup gruntów, co wpływa na postęp budowy, mobilizację sprzętu i plany jego wykorzystania, powodując straty ekonomiczne...

„Obecnie wykonawca zakończył budowę 12/30 pali wierconych jednowrzecionowych. Sprzęt i zasoby ludzkie czekają na rozpoczęcie prac, ponieważ kolejna lokalizacja nie jest jeszcze dostępna.

Ponadto teren pod filarami T288, T289, T290 jest również obciążony gospodarstwami domowymi, ponieważ nie otrzymały one odszkodowania, w związku z czym wykonawca nie ma pozwolenia na budowę na tym obszarze" - powiedział przedstawiciel wykonawcy.

Wykonawca poprosił odpowiednie jednostki o szybkie przygotowanie i przekazanie placu budowy pod realizację projektu. Zdjęcie: My Quynh

Według przedstawiciela wykonawcy DELTA, jednostka wielokrotnie informowała o problemie na placu budowy, jednak do tej pory nie udało się go rozwiązać.

Aby zapewnić postęp prac, a także ograniczyć szkody w materiałach, sprzęcie i personelu oczekującym na wykonanie prac... DELTA zwraca się z prośbą do Zarządu ds. Odszkodowań Miasta Thu Duc oraz Zarządu Projektów Inwestycji Budowlanych w Ruchu Drogowym o niezwłoczne rozwiązanie problemów i przekazanie placu budowy.

Podobnie, w dystrykcie Binh Chanh, projekt drogi obwodowej nr 3 również ucierpiał, ponieważ jedna z rodzin nie zgodziła się na przekazanie gruntu. Warto zauważyć, że działka ma ponad 2600 metrów kwadratowych szerokości, a obecnie znajduje się na niej stacja benzynowa.

Pomimo wielokrotnej współpracy z gospodarstwami domowymi, Zarząd ds. Odszkodowań i Oczyszczania Terenu Dystryktu Binh Chanh oraz inne wydziały nadal nie były w stanie odzyskać ziemi.

W związku z tą sprawą wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong polecił miastu Thu Duc i dystryktowi Binh Chanh rozwiązanie problemu i przekazanie 100% oczyszczonego terenu Wydziałowi Ruchu Drogowego przed 15 listopada.

Warto wspomnieć, że władze miasta wielokrotnie przeprowadzały kontrole i pięciokrotnie wystawiały dokumenty przypominające władzom o przyspieszeniu prac porządkowych. Jednak do tej pory prace wciąż stoją w miejscu, a wykonawca nie ma terenu pod budowę.

Problemy z nabywaniem ziemi, pracownicy, maszyny i sprzęt utknęły w oczekiwaniu, powodując ogromne szkody gospodarcze. Zdjęcie: My Quynh

W rozmowie z reporterami gazety Giao Thong, szef Komisji ds. Odszkodowań i Oczyszczania Terenu w mieście Thu Duc, Vo Tri Dung, powiedział, że jednostka pilnie odzyskuje grunty pod projekt Obwodnicy nr 3 w tym rejonie. Obecnie projekt utknął na gruntach należących do gospodarstw domowych z państwowymi certyfikatami mieszkaniowymi.

Według Pana Dunga, Ludowy Komitet Miasta Thu Duc przesłał do Departamentu Budownictwa dokument dotyczący procesu rozstrzygnięcia sprzedaży państwowych domów i przyznania Certyfikatu Własności dla powierzchni 971,2 metrów kwadratowych powyższego gospodarstwa domowego, co jest zgodne z poprzednimi przepisami.

Jednakże, zgodnie z wynikami Audytu Stanowego, obecnie istnieje problem z ustaleniem ceny sprzedaży obszaru przekraczającego limit. Dlatego też miasto Thu Duc zwraca się do Departamentu Budownictwa o pomoc w ustaleniu ceny sprzedaży.

Robotnicy pracują na trzy zmiany na placu budowy obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3. Zdjęcie: My Quynh

Pan Dung dodał, że w ciągu najbliższych kilku dni Departament Budownictwa miasta Ho Chi Minh prawdopodobnie wyda dokument określający cenę sprzedaży. Następnie jednostka odliczy kwotę przekraczającą limit i zapłaci gospodarstwom domowym opłatę za przejęcie gruntu, a następnie gospodarstwa domowe przekażą grunt pod projekt.

W odniesieniu do dystryktu Binh Chanh, pan Tran Ngoc Vu, zastępca szefa zarządu ds. odszkodowań i oczyszczania terenu dystryktu Binh Chanh, powiedział, że jednostka planuje zmusić gospodarstwa domowe do przekazania terenu pod projekt, który ma zostać wdrożony w grudniu.

Firma budowlana DELTA wykonała 12 z 20 pali wierconych jednoelementowych, jednak odcinek z oczyszczonym terenem nie został jeszcze ukończony, co grozi pogorszeniem postępów. Zdjęcie: My Quynh

Komponent 1 projektu drogi obwodowej nr 3 przebiegającej przez Ho Chi Minh City jest podzielony na 14 pakietów budowlanych, obejmujących 10 głównych pakietów budowlanych i 4 pakiety operacyjne i usługowe.

Istnieją 4 pakiety budowlane, których budowa rozpoczęła się od czerwca 2023 r., a ogólny postęp prac wynosi już ponad 24%, oraz 6 pakietów budowlanych, których budowa rozpoczęła się na początku 2024 r., a postęp prac wynosi około 10%.

Zgodnie z celem, projekt musi zostać wdrożony zgodnie z harmonogramem i ukończeniem, zgodnie z planem i zatwierdzeniem przez Zgromadzenie Narodowe i Rząd. Dążyć do otwarcia głównej trasy ekspresowej w rejonie miasta Thu Duc 30 stycznia 2026 r.; w rejonie Binh Chanh – Hoc Mon – Cu Chi 30 kwietnia 2026 r.

 

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/ngoi-nha-lot-thom-can-tien-do-vanh-dai-3-tphcm-192241214085004896.htm