Wiele portów morskich jest przygotowanych do przyjmowania statków pasażerskich.

Zgodnie ze szczegółowym planowaniem portów morskich, nabrzeży, falochronów, boi cumowniczych, obszarów wodnych i stref wodnych na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r., zatwierdzonym przez Prezesa Rady Ministrów , wiele portów morskich planuje się rozwijać w powiązaniu z terminalami pasażerskimi.

W związku z tym planowane porty łączące w sobie terminale pasażerskie i obsługę pasażerów obejmują obszary portów Lach Huyen i Nam Do Son (port morski Hai Phong), obszary portów Cam Pha, Van Ninh i Van Gia, port Van Don-Van Hoa (na północny wschód od wyspy Cai Bau)-port morski Quang Ninh, obszar portu Bac Cua Lo (port morski Nghe An) oraz obszar portu Tien Sa (port morski Da Nang ).

Ponadto znajdują się tam obszary portowe Tam Hiep i Tam Hoa (port morski Quang Nam ), dwa obszary portowe Ben Dinh i Sa Ky (port morski Quang Ngai), obszar portowy Quy Nhon - Thi Nai - Dong Da (port morski Quy Nhon), obszar portowy Son My i port Phu Quy (port morski Binh Thuan) oraz obszar portowy nad rzeką Tien.

Wiele portów morskich jest zaprojektowanych tak, aby obsługiwać statki pasażerskie (ilustracja).

Istnieją trzy planowane obszary portowe, w których w razie potrzeby będą mogły powstać międzynarodowe terminale pasażerskie, w tym obszar portu North Cua Lo i obszar portu Van Don-Van Hoa.

W planie zaznaczono, że istniejące porty mogą być odnawiane, modernizowane lub budowane od nowa w zależności od skali, funkcji, rozmiaru statku, trasy zgodnie z odpowiednim planem oraz faktycznymi potrzebami i warunkami.

Obszary lądowe i wodne w portach morskich, terminalach i dokach zostaną szczegółowo określone w szczegółowym planie obszarów lądowych i wodnych dla każdego portu morskiego.

Według badań przeprowadzonych przez gazetę Giao Thong, w ostatnim czasie wiele zagranicznych statków wycieczkowych przywiozło do Wietnamu tysiące turystów.

Według statystyk Wietnamskiej Administracji Morskiej, w 2024 roku liczba pasażerów przekraczających wietnamskie porty morskie osiągnęła 7,7 miliona, co stanowi wzrost o 7% w porównaniu z analogicznym okresem w 2023 roku. Jednak ze względu na brak dedykowanych portów większość międzynarodowych statków wycieczkowych korzysta z tych samych portów co statki towarowe po przybyciu do Wietnamu.

Według Wietnamskiej Administracji Morskiej zagraniczne statki wycieczkowe wpływające ostatnio do Wietnamu głównie przepływały tranzytem przez ten kraj, a następnie kontynuowały podróż do innych państw, co skutkowało krótkimi okresami zwiedzania i postoju w wietnamskich portach morskich.

Główne porty przyjmujące pasażerów statków wycieczkowych to: Hon Gai, Hai Phong, Chan May, Da Nang, Quy Nhon, Nha Trang, Vung Tau, Sajgon, Con Dao i Phu Quoc.

Source: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-cang-bien-duoc-quy-hoach-don-tau-khach-192250123180705829.htm