Po wielu dniach jazdy w ulewnym deszczu, Twój samochód nadal może być narażony na wiele potencjalnych uszkodzeń, trudnych do wykrycia gołym okiem. Nawet jeśli nie jeździsz przez tereny zalane wodą, samochody nie są całkowicie wodoodporne – woda deszczowa może przedostać się przez szczeliny, gumowe uszczelki, a nawet do ważnych części komory silnika i wnętrza.
Dlatego sprawdzenie samochodu po wielu dniach ulewnego deszczu jest ważnym krokiem, aby zapewnić bezpieczeństwo i utrzymać jego trwałość. Poniżej przedstawiamy elementy, na które należy zwrócić uwagę, opracowane na podstawie praktycznych doświadczeń w zawodzie mechanika samochodowego.
Sprawdź zewnętrzną część samochodu
Nadwozie i uszczelki gumowe: Nadwozie jest pierwszą linią obrony przed deszczem i wiatrem, ale woda nadal może przedostawać się przez starzejące się uszczelki gumowe. Sprawdź zatem uszczelki drzwi, bagażnika i maski pod kątem pęknięć, stwardnienia lub rozdarć, a także progi pod kątem zastoju wody lub pleśni. Uszkodzone uszczelki mogą powodować przedostawanie się wody, powodując rdzewienie podwozia i uszkodzenia wnętrza.
Oświetlenie: Włącz wszystkie reflektory, światła tylne i kierunkowskazy, aby upewnić się, że działają prawidłowo. Dokładnie sprawdź, czy w obudowie reflektora nie gromadzi się skroplona woda. Jest to oznaką uszkodzenia uszczelki reflektora lub pęknięcia obudowy reflektora, co należy niezwłocznie naprawić, aby uniknąć zwarć, obniżenia wydajności oświetlenia i uszkodzenia żarówki.
Nietypowe dźwięki podczas jazdy: Jeśli podczas jazdy po kilku dniach ulewnego deszczu usłyszysz pisk, zgrzyt lub dziwny dźwięk dochodzący z podwozia samochodu lub podczas hamowania, może to oznaczać uszkodzenie zawieszenia lub układu hamulcowego. W takim przypadku należy udać się do warsztatu, aby profesjonalny mechanik sprawdził pojazd i uniknął poważniejszych uszkodzeń.
Sprawdź wnętrze samochodu
Dywaniki i wykładziny podłogowe: Wilgotne dywaniki podłogowe są siedliskiem pleśni. Wyjmij dywaniki, pozostaw je do wyschnięcia na słońcu i sprawdź, czy pod wykładziną nie przesiąka woda. Jeśli widoczne są ślady długotrwałej wilgoci i pleśni, możliwe, że woda wyciekła z uszczelek drzwi lub podłogi pojazdu.
Fotele i panele drzwiowe: Zapach stęchlizny lub zacieki na siedzeniach i panelach drzwiowych świadczą o przedostawaniu się wilgoci. W takim przypadku należy użyć środka czyszczącego i ściereczki z mikrofibry do czyszczenia oraz jak najszybciej usunąć pleśń, aby zapobiec jej rozwojowi, ponieważ wpłynie to negatywnie na jakość powietrza w kabinie.
Przełączniki i elektryczne systemy szyb: Deszcz może łatwo przedostać się do wnętrza drzwi, uszkadzając silnik i okablowanie. Spróbuj uruchomić wszystkie szyby, zamki elektryczne i lusterka. Jeśli praca jest powolna lub występują oznaki zacięcia, do silnika lub obwodu mogła przedostać się woda. Dlatego konieczne jest jak najszybsze sprawdzenie układu elektrycznego drzwi szklanych. Możesz spryskać rowek szyby olejem silikonowym, aby zmniejszyć tarcie i zabezpieczyć uszczelkę.
Sprawdź komorę silnika
Olej silnikowy i przekładniowy : Wyciągnij bagnet, aby sprawdzić. Jeśli olej jest mlecznobiały lub mętny, może być zanieczyszczony wodą. Jeśli olej jest zbyt gęsty, czarny lub zawiera dużo osadu, należy go wymienić jeszcze przed okresem konserwacji. W przypadku automatycznych skrzyń biegów należy również sprawdzić olej przekładniowy, ponieważ ten element często znajduje się nisko i jest podatny na uszkodzenia podczas jazdy po zalanych drogach.
Układ chłodzenia: Sprawdź, czy na chłodnicy, parowniku lub wentylatorze nie ma liści, zanieczyszczeń lub brudu. Sprawdź chłodnicę, wentylator i skraplacz. Liście lub brud mogą się zakleszczyć, blokując przepływ powietrza chłodzącego i powodując przegrzanie.
Filtr powietrza silnika: Wyjmij filtr powietrza i sprawdź, czy nie ma w nim wilgoci ani brudu. Mokry filtr powietrza należy natychmiast wymienić, ponieważ ogranicza on przepływ powietrza do silnika, a nawet może spowodować blokadę hydrauliczną, jeśli woda dostanie się do komory spalania.
Pasek napędowy: Podczas uruchamiania pojazdu należy uważnie słuchać. Jeśli usłyszysz nietypowe piski lub grzechotanie, pasek lub koło pasowe mogą być zanieczyszczone wodą lub błotem. Należy niezwłocznie rozwiązać ten problem, aby uniknąć uszkodzenia alternatora, pompy wspomagania kierownicy lub układu klimatyzacji.
Wyczyść komorę silnika: Po przejechaniu przez zalane tereny należy dokładnie wyczyścić komorę silnika, aby usunąć błoto i wilgoć. Pomaga to zapobiec korozji i chroni połączenia elektryczne, zapewniając stabilną pracę silnika.
Krótko mówiąc, jeśli zauważysz jakiekolwiek nietypowe objawy, takie jak dziwne dźwięki, migające światła, czy stęchłe wnętrze, zabierz swój samochód do renomowanego warsztatu samochodowego w celu przeprowadzenia dokładnej kontroli przez mechanika.
Pamiętaj, że regularne przeglądy są ważne nie tylko w porze deszczowej, ale powinny stać się całorocznym nawykiem, dzięki któremu Twój samochód będzie wytrzymały, bezpieczny i niezawodny w każdej podróży.
Source: https://baonghean.vn/nhung-bo-phan-o-to-can-kiem-tra-ngay-sau-khi-lai-xe-duoi-troi-mua-lon-nhieu-ngay-10305320.html
Komentarz (0)