W pojazdach użytkowych nie ma obowiązku wyposażenia ich w foteliki dziecięce.

VTV.vn - Nowe prawo stanowi, że pojazdy do przewozu osób są zwolnione z przepisów dotyczących urządzeń zapewniających bezpieczeństwo dzieciom.

Pojazdy osobowe posiadające więcej niż 8 miejsc siedzących muszą być wyposażone w kamery monitorujące przestrzeń pasażerską.

Rankiem 10 grudnia, przytłaczającą większością głosów delegatów, Zgromadzenie Narodowe oficjalnie przyjęło ustawę zmieniającą i uzupełniającą szereg artykułów 10 ustaw związanych z bezpieczeństwem i porządkiem.

W związku z tym ustawa uzupełnia szereg artykułów Ustawy o Bezpieczeństwie i Porządku Ruchu Drogowego. Ustawa stanowi, że pojazdy transportu komercyjnego, ciągniki siodłowe, karetki pogotowia i pojazdy transportu wewnętrznego muszą być wyposażone w urządzenia do monitorowania jazdy oraz rejestrujące obraz kierowcy. Pojazdy do transportu pasażerskiego z 8 lub więcej miejscami siedzącymi (bez siedzenia kierowcy) muszą być wyposażone w urządzenia rejestrujące obraz w kabinie pasażerskiej.

Za instalację sprzętu rejestrującego obraz z wnętrza pojazdu i kabiny pasażerskiej odpowiada rząd , który określi odpowiednią trasę.

Jednocześnie znowelizować i uzupełnić ustawę o bezpieczeństwie i porządku w ruchu drogowym w kierunku systemu zarządzania danymi dla urządzeń monitorujących podróż, urządzeń rejestrujących obraz kierowcy, urządzeń rejestrujących obraz w kabinie pasażerskiej, służących do rejestrowania, przechowywania i przesyłania informacji i danych na temat podróży pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym oraz obrazów kierowców i obrazów w kabinie pasażerskiej w celu zapewnienia bezpieczeństwa, porządku i ochrony w ruchu drogowym oraz postępowania w przypadku naruszeń prawa, państwowego zarządzania transportem drogowym; zarządzany, obsługiwany i użytkowany przez policję drogową; połączony i współdzielony z agencjami zarządzania drogami i odpowiednimi agencjami.

Ponadto rząd dodał czyn zabroniony: wykorzystywanie danych uzyskanych z urządzeń rejestrujących obraz kierowcy i urządzeń rejestrujących w kabinie pasażera w celu naruszenia godności, honoru, prywatności, tajemnic osobistych i innych uzasadnionych praw i interesów osób i organizacji.

Minister Bezpieczeństwa Publicznego Luong Tam Quang

Zanim delegaci zagłosowali za zatwierdzeniem projektu ustawy, minister bezpieczeństwa publicznego Luong Tam Quang przedstawił sprawozdanie z otrzymanych opinii, wyjaśnień, poprawek i ulepszeń wprowadzonych do projektu ustawy, stwierdzając, że obecnie w transporcie pasażerskim znajduje się około 121 041 pojazdów z 8 lub więcej miejscami siedzącymi.

Montaż kamer monitorujących przestrzeń pasażerską oraz kamer rejestrujących obraz kierowców przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa pasażerów, zmniejszenia zatłoczenia, usprawnienia procesu weryfikacji skarg, ochrony kierowców i przedsiębiorstw przed sporami, zwiększenia przejrzystości, ograniczenia ryzyka prawnego oraz poprawy jakości usług transportowych.

Dane z monitoringu kabiny pasażerskiej pomagają przedsiębiorstwom zarządzać ryzykiem i proaktywnie reagować na naruszenia lub incydenty, do których dochodzi w trakcie podróży.

Pojazdy osobowe nie muszą być wyposażone w foteliki dziecięce.

Jeśli chodzi o przepisy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu, ustawa nadal stanowi, że nieprzerwany czas prowadzenia pojazdu nie powinien przekraczać 4 godzin, dodając jednocześnie: „z wyjątkiem przypadków siły wyższej lub przeszkód obiektywnych”.

Ustawa nakłada na rząd obowiązek przeprowadzenia badań i sporządzenia dokumentów podustawowych mających na celu eliminację korków i przypadków siły wyższej, dostosowanych do bieżącej sytuacji na drogach, w szczególności w dużych miastach, w celu zapewnienia praw przedsiębiorstw, ludzi biznesu i pracowników.

Jednocześnie ustawa stanowi, że czas pracy kierowców w ciągu doby i tygodnia będzie zgodny z przepisami Kodeksu pracy, w miejsce obecnych przepisów ograniczających czas jazdy do nie więcej niż 10 godzin dziennie i nie więcej niż 48 godzin tygodniowo.

Minister Luong Tam Quang stwierdził, że przepisy te są zgodne z praktyką międzynarodową i dotyczą wyłącznie kierowców pojazdów komercyjnych, gdyż stanowią oni większe ryzyko wypadków drogowych niż pojazdy prywatne. W przypadku kierowców prywatnych należy jedynie natychmiast zalecić ograniczenie czasu prowadzenia pojazdu do nie więcej niż 4 godzin.

Jeśli chodzi o przepisy dotyczące wyposażenia bezpieczeństwa dla dzieci w wieku poniżej 10 lat i o wzroście poniżej 1,35 m w samochodach, artykuł 10 ust. 3 obowiązującej ustawy o bezpieczeństwie i porządku ruchu drogowego stanowi, że mają one zastosowanie do wszystkich typów pojazdów mechanicznych.

Biorąc pod uwagę opinie deputowanych do Zgromadzenia Narodowego dotyczące propozycji, aby zwolnienia dotyczyły wyłącznie samochodów rodzinnych i pojazdów osobowych poruszających się po autostradach, należy rozważyć objęcie zwolnieniem taksówek i pojazdów służbowych w obrębie miasta, aby lepiej dostosować je do praktycznych realiów.

Nowe prawo zostało zmienione tak, aby nie dotyczyło pojazdów do przewozu osób. W szczególności, prawo stanowi, że przewożąc dzieci poniżej 10 lat i o wzroście poniżej 135 cm, kierowca nie może pozwolić dzieciom siedzieć w tym samym rzędzie siedzeń, z wyjątkiem samochodów z jednym rzędem siedzeń; kierowca musi używać i poinstruować dzieci w zakresie korzystania z odpowiedniego sprzętu bezpieczeństwa dla dzieci, z wyjątkiem samochodów przeznaczonych do przewozu osób.

Source: https://vtv.vn/o-to-kinh-doanh-van-tai-khong-phai-lap-ghe-an-toan-cho-tre-em-100251210105544669.htm