Ho Chi Minh City ustala datę rozpoczęcia budowy drugiej linii metra na styczeń 2026 r.

Komitet Ludowy Ho Chi Minh City właśnie wydał plan wdrożenia projektu inwestycyjnego, mającego na celu budowę linii metra nr 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Zgodnie z zatwierdzonym planem prace nad raportem dotyczącym skorygowanej oceny oddziaływania na środowisko (OOŚ), raportu monitorującego, raportu końcowego ze studium wykonalności... będą prowadzone od października do grudnia 2025 r.

Zarząd Kolei Miejskiej w Ho Chi Minh (MAUR) przeprowadzi prace związane z budową linii w listopadzie i grudniu 2025 r.; budowa całej trasy rozpocznie się 15 stycznia 2026 r., a prace rozpoczną się 16 stycznia 2026 r.

Linia metra nr 2 zostanie zbudowana pod ziemią pod ulicą Cach Mang Thang Tam – zdjęcie: Le Toan

Miejski Komitet Ludowy zgodził się również na zastosowanie szczególnych przepisów Uchwały nr 188/2025/QH15 bez ponownego wdrażania procedury zatwierdzania polityki inwestycyjnej projektu linii metra 2.

Jednocześnie zatwierdzić aktualizację kosztów operacyjnych ekspertów biorących udział w ocenie w odniesieniu do całkowitej inwestycji Projektu. Powierzyć Zarządowi Kolei Miejskich zorganizowanie przygotowania i przedłożenie sprawozdania właściwemu organowi do oceny i zatwierdzenia zgodnie z przepisami.

Aby wdrożyć Projekt zgodnie z planem, Miejski Komitet Ludowy przydzielił odpowiednie wydziały, oddziały, sektory i jednostki, których zadaniem było usprawnienie procesu i procedur przetwarzania dokumentacji, co pozwoliło maksymalnie skrócić czas przetwarzania w porównaniu z obowiązującymi przepisami.

Jednostki muszą dokładnie sprawdzać i monitorować postęp przetwarzania plików; muszą brać odpowiedzialność za przypadki opóźnień i niepowodzeń, aby zapewnić postęp.

Departament Budownictwa został wyznaczony jako stała agencja monitorująca i wzywająca odpowiednie agencje i jednostki do wdrożenia planu, podsumowująca stan realizacji co dwa tygodnie i składająca raport Miejskiemu Komitetowi Ludowemu na temat wyników realizacji.

Linia metra nr 2 (Ben Thanh - Tham Luong) o długości ponad 11 km została zatwierdzona w 2010 r., a całkowita początkowa inwestycja wyniosła 1,3 mld USD (równowartość 26 000 mld VND).
Do 2019 r. całkowita kwota inwestycji w ramach Projektu wzrosła do 2,1 mld USD (prawie 47 900 mld VND), z czego 37 487 mld VND stanowiły pożyczki ODA od 3 głównych sponsorów: Azjatyckiego Banku Rozwoju (ADB), Niemieckiego Banku Odbudowy (KfW) i Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI).
Ze względu na trudności w zapewnieniu finansowania projektu wynikające ze zmian warunków pożyczek od międzynarodowych darczyńców, miasto Ho Chi Minh podjęło decyzję o przejściu na inwestycje z wykorzystaniem kapitału budżetowego.

Źródło: https://baodautu.vn/tphcm-chot-thoi-gian-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-vao-thang-12026-d431883.html