Pod koniec października w Ho Chi Minh City rozpoczną się prace budowlane mające na celu rozbudowę drogi łączącej Ho Chi Minh City z Long Thanh.

Miasto Ho Chi Minh rozpocznie budowę projektu rozbudowy drogi łączącej się z autostradą Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay (odcinek od skrzyżowania An Phu do obwodnicy nr 2) pod koniec października 2025 r.

16 października Zarząd Inwestycyjno-Budowlany Projektu Transportowego w Ho Chi Minh City (Zarząd Transportu) ogłosił, że projekt rozbudowy drogi łączącej autostradę Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay (odcinek od skrzyżowania An Phu do Ring Road 2) jest obecnie na etapie wyboru wykonawców, którzy zajmą się budową, nadzorem i ubezpieczeniem projektu.

Zgodnie z planem zakończenie procesu wyboru wykonawcy planowane jest na październik 2025 r.

Początek drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay na węźle An Phu często powoduje korki. Zdjęcie: Le Toan

Oczekuje się, że w dniach od 25 do 27 października 2025 r. Zarząd Ruchu Drogowego przedstawi Departamentowi Budownictwa do zatwierdzenia plan przekierowania ruchu drogowego i wodnego w celu ułatwienia realizacji budowy.

Prace budowlane rozpoczną się pod koniec października 2025 r., a projekt zostanie ukończony i oddany do użytku w grudniu 2026 r.

Projekt rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay (odcinek od węzła An Phu do Ring Road 2) ma łączną długość 3,2 km i zostanie rozbudowana z 4 do 8 pasów.

Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi 938 miliardów VND z budżetu miasta Ho Chi Minh. Inwestorem jest Zarząd Inwestycji i Budowy Projektów Transportowych miasta Ho Chi Minh.

Obecnie droga dojazdowa do autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay często jest zatłoczona.

Statystyki Departamentu Budownictwa pokazują, że od momentu otwarcia w 2016 r. natężenie ruchu stale rośnie (średnio o 11,12% rocznie).

Natężenie ruchu przekroczyło przepustowość drogi dojazdowej od skrzyżowania An Phu do obwodnicy nr 2, która do 2025 r. miała obsługiwać zaledwie ok. 50 tys. pojazdów dziennie (ok. 50 tys. pojazdów dziennie - obliczono przy założeniu standardowego wykorzystania samochodów 5-osobowych).

Dlatego inwestycja w rozbudowę drogi dojazdowej od skrzyżowania An Phu do obwodnicy nr 2 z 4 do 8 pasów jest kluczowa dla zapewnienia połączenia z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh.

Source: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-mo-rong-duong-noi-vao-cao-toc-tphcm---long-thanh-vao-cuoi-thang-10-d414268.html