Miasto Ho Chi Minh przeznaczyło ogromne środki na wiele projektów transportowych, ale nie zostały one w pełni wykorzystane.

Miasto Ho Chi Minh przeznaczyło ogromne środki na wiele projektów transportowych, ale nie zostały one w pełni wykorzystane.

Wiele projektów budowy infrastruktury transportowej w Ho Chi Minh City, mimo że priorytetowo zaplanowano przeznaczenie na nie miliardów dolarów w 2024 r., nie zostało w pełni wypłaconych i zaproponowano przeniesienie ich do innych projektów.

Departament Planowania i Inwestycji miasta Ho Chi Minh właśnie wysłał dokument nr 8725/TTr-SKHĐT do Ludowego Komitetu miasta Ho Chi Minh, w którym proponuje skorygować i uzupełnić plan inwestycji publicznych na rok 2024, wykorzystując środki budżetu lokalnego, w tym proponuje skorygować środki przeznaczone na wiele projektów infrastruktury transportowej ze względu na niepełne wypłacenie środków.

Budowa skrzyżowania An Phu w mieście Thu Duc – zdjęcie: Le Toan

Projektem o największej wartości przekazanego kapitału jest Komponent 2 projektu rekompensat i wsparcia dla przesiedleńców w ramach projektu Obwodnicy 3 w Ho Chi Minh City. W 2024 roku miasto przeznaczyło 6500 miliardów VND na oczyszczenie terenu. Po 6 miesiącach realizacji prawdopodobnie nie wszystkie środki zostaną wypłacone, dlatego Departament Planowania i Inwestycji zaproponował przekazanie 2322 miliardów VND na inny projekt, który potrzebuje kapitału.

Kolejnym kluczowym projektem, który również otrzymał dofinansowanie na przyspieszenie postępów budowy, jest skrzyżowanie An Phu w mieście Thu Duc. Plan inwestycyjny dla tego projektu na rok 2024 przewidywał 1320 miliardów VND, ale po analizie okazało się, że prawdopodobnie nie zostaną one w pełni wykorzystane, dlatego proponuje się przeznaczyć 600 miliardów VND na inny projekt.

Również w mieście Thu Duc na projekt węzła drogowego My Thuy (komponent 1) przeznaczono w tym roku 907 miliardów VND, ale nie wykorzystano go w pełni, więc 150 miliardów VND przeznaczono na inny projekt.

W rejonie lotniska Tan Son Nhat projekt połączenia ulic Tran Quoc Hoan i Cong Hoa, pierwotnie wyznaczony na rok 2024, kosztował 1816 miliardów VND. Jednak po przeanalizowaniu najnowszych postępów, Departament Planowania i Inwestycji zaproponował przekazanie 1490 miliardów VND na inny projekt.

Statystyki pokazują również, że wiele projektów otrzymało przydzielony kapitał w wysokości setek miliardów dongów, ale skala wdrożenia była na tyle niska, że ​​zaproponowano transfer ogromnej ilości kapitału.

Na przykład projekt modernizacji i rozbudowy ulicy Lo Lu w okręgu Truong Thanh w mieście Thu Duc przeznaczył na kapitał na rok 2024 586 miliardów VND, lecz ze względu na powolny postęp w wypłacie środków zaproponowano przekazanie 450 miliardów VND.

Podobnie jak w przypadku Projektu rekompensat i oczyszczenia terenu, komponentu projektu 1A, odcinka Tan Van-Nhon Trach, fazy 1 obwodnicy 3 w Ho Chi Minh City, na który w tym roku przeznaczono 396 miliardów VND, ale realizacja przebiegała powoli, więc 380 miliardów VND przeznaczono na inny projekt.

Po przeanalizowaniu projektów we wszystkich dziedzinach Departament Planowania i Inwestycji miasta Ho Chi Minh zaproponował, aby Miejski Komitet Ludowy przedstawił Radzie Ludowej wniosek o przeniesienie łącznej kwoty 8407 miliardów VND publicznego kapitału inwestycyjnego z projektów o niskim nakładzie środków do projektów o wysokim nakładzie środków.

Wcześniej, na spotkaniu w marcu i maju 2024 r., Rada Ludowa Ho Chi Minh City podjęła decyzję o przekazaniu w sumie 4814 mld VND z projektów o niskim budżecie do projektów o wysokim budżecie, aby można je było dokończyć i uruchomić.

Source: https://baodautu.vn/tphcm-nhieu-du-an-giao-thong-duoc-bo-tri-von-khung-nhung-nhung-khong-giai-ngan-het-d219920.html