Ponownie przedłóż plan inwestycyjny dla autostrady Ha Nam

Ponownie przedłóż plan inwestycyjny dla autostrady Ha Nam- Nam Dinh o wartości 7850 miliardów VND

Oczekuje się, że inwestycja w ramach projektu autostrady Ha Nam – Nam Dinh, faza 1, od miasta Phu Ly w prowincji Ha Nam do miasta Nam Dinh o długości 25,1 km będzie obejmować kompleksową 4-pasmową drogę ekspresową.

Odcinek drogi krajowej nr 21 przebiegający przez Nam Dinh.

Ludowy Komitet prowincji Nam Dinh właśnie przesłał Premierowi dokument nr 68/TTr - UBND w sprawie proponowanego planu inwestycyjnego dla projektu budowy drogi ekspresowej Ha Nam - Nam Dinh (CT.11).

Jest to drugi w ciągu ostatnich trzech miesięcy raport Ludowego Komitetu Prowincji Nam Dinh dotyczący inwestycji w drogę ekspresową Ha Nam - Nam Dinh, sporządzony po otrzymaniu i uzupełnieniu opinii właściwych ministerstw i oddziałów.

W Raporcie nr 68, Pan Pham Dinh Nghi – Przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Nam Dinh – zaproponował Szefowi Rządu, aby zezwolił Ludowemu Komitetowi prowincji Nam Dinh na przygotowanie raportu przedwykonawczego dla projektu budowy drogi ekspresowej Ha Nam – Nam Dinh (CT.11), etap 1, z miasta Phu Ly w prowincji Ha Nam do miasta Nam Dinh w prowincji Nam Dinh. Budżet na przygotowanie raportu przedwykonawczego zostanie ustalony przez Ludowy Komitet prowincji Nam Dinh.

Długość trasy projektu wynosi około 25,1 km. Zakłada się budowę całkowicie 4-pasmowej autostrady, pasów awaryjnych po obu stronach i dróg równoległych po obu stronach.

Oczekiwany plan inwestycyjny to inwestycje publiczne łączące rządowy kapitał inwestycyjny z priorytetem dla kluczowych projektów krajowych, źródeł budżetowych prowincji i innych prawnych źródeł kapitału.

Komitety Ludowe prowincji Nam Dinh i Ha Nam zobowiązały się do przydzielenia budżetów na prace karczowania terenu w ramach projektu budowy drogi ekspresowej Ha Nam-Nam Dinh.

Na odcinku BOT (od punktu poboru opłat My Loc w prowincji Nam Dinh do drogi krajowej nr 10 w mieście Nam Dinh, o długości ok. 3,9 km) okres poboru opłat zakończy się w 2028 r. Po otrzymaniu zgody od właściwego organu na sporządzenie raportu ze studium wykonalności wstępnej projektu, Ludowy Komitet Prowincji Nam Dinh opracuje plan negocjacji w celu zamknięcia umowy w 2025 r. (przewidywany czas rozpoczęcia projektu) wykorzystując budżet prowincji do inwestycji synchronicznych zgodnie ze skalą drogi ekspresowej na całej trasie, zapewniając prawa i obowiązki odpowiednich stron.

Również w Dokumencie nr 68 Ludowy Komitet prowincji Nam Dinh zaproponował, aby Premier wyznaczył tę miejscowość jako właściwy organ do wdrożenia projektu mającego na celu dokończenie budowy drogi ekspresowej Ha Nam - Nam Dinh.

„Komitet Ludowy prowincji Nam Dinh zobowiązuje się do wdrożenia procedur projektowych zgodnie z przepisami prawnymi, zapewniając postęp prac i termin realizacji projektu za zgodą Premiera oraz właściwych ministerstw i oddziałów” – podkreślił pan Pham Dinh Nghi.

Zgodnie z propozycją Ludowego Komitetu prowincji Nam Dinh, projekt budowy drogi ekspresowej Ha Nam - Nam Dinh zostanie wdrożony w oparciu o wykorzystanie, rozbudowę, renowację i modernizację całej nawierzchni drogi krajowej 21B od Phu Ly City - prowincji Ha Nam do Nam Dinh City - prowincji Nam Dinh, zgodnie ze standardem kompletnej 4-pasmowej drogi ekspresowej, pasami awaryjnymi po obu stronach zgodnie z TCVN 5729-2012, prędkością projektową 100 km/h, drogami równoległymi, drogami serwisowymi po obu stronach zgodnie ze standardem drogi prostej poziomu IV, budową wiaduktów i dróg podwyższonych przez ważne skrzyżowania.

Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi około 7850 miliardów VND, z czego koszt budowy drogi ekspresowej wynosi około 1463 miliardów VND (24 km); koszt budowy mostu wynosi około 2054 miliardów VND; koszt budowy równoległej drogi po obu stronach trasy wynosi około 1219 miliardów VND (48 km); koszt budowy systemu oświetlenia, systemu ITS i niektórych elementów pomocniczych wynosi około 326 miliardów VND; wstępny koszt oczyszczenia terenu wynosi około 1000 miliardów VND; koszt konsultacji, koszt zarządzania projektem, inne koszty: około 506 miliardów VND; koszt rezerw wynosi około 1282 miliardów VND.

Jeżeli właściwe organy zatwierdzą projekt budowy drogi ekspresowej Ha Nam-Nam Dinh, jego realizacja rozpocznie się w 2025 r. i potrwa do 2028 r.

Source: https://baodautu.vn/trinh-lai-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-ha-nam—nam-dinh-7850-ty-dong-d217969.html

Źródło: https://www.vietnam.vn/trinh-lai-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-ha-nam/