Przedłożyć Zgromadzeniu Narodowemu w maju mechanizm wyboru wykonawców dla linii kolei dużych prędkości Północ-Południe

Ministerstwo Budownictwa otrzymało zadanie przedstawienia rządowi propozycji uzupełnienia mechanizmu bezpośredniego zawierania umów na realizację projektu szybkiej kolei Północ-Południe; rząd przedstawi ją Zgromadzeniu Narodowemu w maju.

Projekt graficzny projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe. (Grafika stworzona przez sztuczną inteligencję)

5 kwietnia Kancelaria Rządowa wydała zawiadomienie nr 157/TB-VPCP podsumowujące wnioski członka Biura Politycznego i premiera Pham Minh Chinh – przewodniczącego Komitetu Sterującego – z pierwszego posiedzenia Komitetu Sterującego ds. Kluczowych Projektów Krajowych w Sektorze Kolejowym.

Zgodnie z ogłoszeniem, w odniesieniu do rozwoju branży kolejowej i szkoleń kadr, Premier zwrócił się do Ministerstwa Przemysłu i Handlu z prośbą o przejęcie inicjatywy i koordynację z Ministerstwem Budownictwa i innymi właściwymi ministerstwami i agencjami w celu opracowania planu rozwoju branży kolejowej, który ma zostać przedłożony Rządowi do ogłoszenia; plan ma zostać ukończony do czerwca 2025 r.

Premier zgadza się z propozycją Wietnamskiej Korporacji Kolei o podwyższeniu kapitału zakładowego i powierza wicepremierowi Ho Duc Phoc zadanie nakazania Ministerstwu Finansów przeprowadzenia wdrożenia zgodnie z procedurami i przepisami prawnymi celem przedłożenia propozycji właściwemu organowi do rozpatrzenia i podjęcia decyzji.

W odniesieniu do projektu kolejowego Lao Cai-Hanoi-Hai Phong premier zwrócił się do Ministerstwa Finansów z prośbą o przedłożenie premierowi w kwietniu 2025 r. wniosku w sprawie powołania Państwowej Rady Oceniającej, która przeprowadzi ocenę równolegle ze studium wykonalności, co zapewni rozpoczęcie projektu w grudniu 2025 r.

Zgadzamy się z propozycją Ministerstwa Budownictwa, aby rozpocząć budowę nowej infrastruktury dworca kolejowego Lao Cai i obszarów przesiedleńczych na potrzeby projektu w 2025 roku.

Ministerstwo Spraw Zagranicznych i Ministerstwo Finansów, opierając się na raporcie ze wstępnego studium wykonalności projektu, będą współpracować ze stroną chińską w celu wynegocjowania umowy ramowej w sprawach związanych z projektem kolejowym Lao Cai-Hanoi-Hai Phong w maju 2025 r. i podpiszą umowę pożyczkową w listopadzie 2025 r., bezpośrednio po zatwierdzeniu raportu ze studium wykonalności.

Wicepremier Ho Duc Phoc otrzymał polecenie, aby Ministerstwo Finansów i Ministerstwo Spraw Zagranicznych przygotowały i wysłały list od wicepremiera, w którym zwróci się do wicepremiera Rady Państwa Chin odpowiedzialnego za przedmiotowy obszar z prośbą o udzielenie preferencyjnego chińskiego wsparcia kredytowego na ten projekt.

W odniesieniu do linii kolejowych Hanoi-Lang Son i Hai Phong-Ha Long-Mong Cai premier zwrócił się do Ministerstwa Budownictwa z prośbą o przygotowanie niezbędnych dokumentów umożliwiających szybką i jednoczesną realizację tych projektów.

W odniesieniu do projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe Ministerstwo Budownictwa przedstawi rządowi w kwietniu 2025 r. propozycję uzupełnienia mechanizmu bezpośredniego udzielania zamówień publicznych na realizację projektu; rząd przedstawi ją Stałemu Komitetowi Zgromadzenia Narodowego i Zgromadzeniu Narodowemu w maju 2025 r.

Ministerstwo Budownictwa koncentruje się na dopełnieniu procedur, aby projekt mógł rozpocząć się do końca 2026 r. Ministerstwo Budownictwa dokonuje przeglądu i prowadzi badania w celu przedstawienia właściwym organom mechanizmów i polityk, które przyspieszą postępy w realizacji projektu.

W odniesieniu do projektów kolei miejskiej w Hanoi i Ho Chi Minh City premier zwrócił się do tych dwóch miejscowości z prośbą o pilne wdrożenie rezolucji nr 188/2025/QH15, czyli o podjęcie działań na rzecz opracowania szczegółowych planów i harmonogramów prac w celu wdrożenia polityk i mechanizmów mających zastosowanie w obu miastach, a także o wydanie odrębnych planów dla każdego miasta pod ich jurysdykcją; prace mają zostać ukończone do maja 2025 r.

Premier zwrócił się do Ludowych Komitetów Hanoi i Ho Chi Minh z prośbą o dokonanie przeglądu planów realizacji tych tras i jasne określenie metod mobilizacji kapitału dla każdego projektu.

Ministerstwo Finansów finalizuje procedury i składa Premierowi sprawozdanie w celu rozpatrzenia i zatwierdzenia proponowanego projektu linii nr 3 na odcinku od stacji Hanoi do Yen So (Hoang Mai), zgodnie z prośbą Ludowego Komitetu Hanoi.

Ministerstwo Finansów powinno niezwłocznie wydać opinię w sprawie zaprzestania wykorzystywania środków ODA i preferencyjnych pożyczek zagranicznych na projekt kolei miejskiej w Ho Chi Minh City, odcinek linii 2 Ben Thanh – Tham Luong, a także w sprawie dostosowania źródeł finansowania projektu.

Laodong.vn

Source: https://laodong.vn/thoi-su/trinh-quoc-hoi-co-che-chi-dinh-thau-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-trong-thang-5-1487342.ldo