Vung Tau: Nowe strategiczne centrum logistyczno-turystyczne Ho Chi Minh City

Po połączeniu z Binh Duong i Ba Ria-Vung Tau, Ho Chi Minh City nie tylko poszerzyło swoje granice administracyjne, ale także otworzyło możliwości przełomowego rozwoju. W szczególności tętniące życiem nadmorskie miasto Vung Tau będzie strategicznym ogniwem w nowej strukturze regionalnej: centrum logistycznym, portem morskim i wysokiej klasy ośrodkiem turystyki.

Wieżowce będą zapewniać wysokiej jakości zakwaterowanie dla turystów z Vung Tau.

Od strategii regionalnej do wizji „nowego Szanghaju”

Wietnam przyspiesza wdrażanie swojej strategii rozwoju regionalnego, dążąc do stworzenia konkurencyjnych globalnie megamiast. Dzięki propozycji rozszerzenia granic administracyjnych poprzez połączenie Binh Duong, Ba Ria-Vung Tau i części Dong Nai, Ho Chi Minh stopniowo przekształca się w megamiasto liczące prawie 14 milionów mieszkańców i o łącznej powierzchni ponad 6700 km². To strategiczny krok w kierunku stworzenia „megamiasta” o zasięgu regionalnym i międzynarodowym – porównywalnego skalą do Szanghaju (Chiny) i znacznie większego niż Singapur czy Bangkok.

Dzięki dostępnym korzyściom, perspektywa rozwoju Vung Tau w ekskluzywne centrum ekonomiczno-logistyczno-turystyki morskiej nie jest już tylko kwestią czasu, gdy promowane są projekty strategiczne. W szczególności wyróżnia się obecność Sun Group i megaprojektu Blanca City.

Po fuzji Ho Chi Minh City zintegruje ekosystem przemysłowo-logistyczny Binh Duong oraz korytarz turystyki morskiej Vung Tau. Struktura miejska oparta na modelu wieloośrodkowym pomoże Ho Chi Minh City rozwijać się w zrównoważony sposób, w którym Vung Tau stanie się bramą dla logistyki i turystyki morskiej, Binh Duong centrum przemysłowym, a istniejące Ho Chi Minh City centrum finansowym i technologicznym.

Podobieństwo do Szanghaju jest jeszcze bardziej widoczne, jeśli spojrzeć na potencjał rozwoju infrastruktury regionu. Dzięki głębokowodnemu portowi Cai Mep-Thi Vai, zorientowanemu na międzynarodowy węzeł tranzytowy, oraz gęstej sieci autostrad, lotnisk i linii kolejowych, Vung Tau ma wszelkie predyspozycje, by stać się jedną ze strategicznych bram Azji Południowo-Wschodniej, przyczyniając się do zmiany pozycji Wietnamu w gospodarce morskiej.

Vung Tau staje się morską bramą turystyczną nowego Ho Chi Minh City (zdjęcie: Portal Informacyjny Prowincji)

Vung Tau i jego centralna rola w nowej strategii rozwoju

Na wielu ostatnich spotkaniach Sekretarz Generalny To Lam podkreślał potrzebę rozwoju Ho Chi Minh City, aby miasto było godne swojej roli lokomotywy gospodarczej, zwłaszcza w kontekście poszerzania granic administracyjnych. W szczególności obszary miejskie, takie jak Vung Tau, muszą stać się filarami równoległego rozwoju.

„Fuzja ma na celu stworzenie nowej dynamiki, nowego potencjału i nowej przestrzeni rozwoju” – podkreślił Sekretarz Generalny.

Zgodnie ze strategią dla regionu południowo-wschodniego, Vung Tau jest określane jako „morska brama” Ho Chi Minh, pełniąc rolę międzynarodowego tranzytu towarowego i witając zarówno turystów krajowych, jak i zagranicznych. Obecnie Vung Tau jest połączone z Ho Chi Minh poprzez autostradę krajową nr 51 i drogę ekspresową Long Thanh – Dau Giay. Droga ekspresowa Bien Hoa – Vung Tau o długości prawie 54 km, której ukończenie planowane jest na 2026 rok, skróci czas podróży na lotnisko Long Thanh i z Ho Chi Minh do zaledwie około 70 minut, zamiast prawie 2 godzin obecnie.

Warto odnotować, że planowana jest inwestycja w linię kolejową Bien Hoa – Vung Tau o wartości 6,1 mld USD, z prędkością projektową 160 km/h, bezpośrednio łączącą port Cai Mep z Thi Vai. System ten ma stworzyć multimodalną sieć transportową, poprawiając przepustowość logistyczną całego regionu.

Port Cai Mep-Thi Vai jest obecnie największym portem głębokowodnym w Wietnamie, plasującym się w czołówce 50 największych portów kontenerowych na świecie i jedynym portem w kraju, który może przyjmować statki płynące bezpośrednio do Europy i Ameryki. Mając na celu znalezienie się w czołówce 20 największych międzynarodowych portów tranzytowych do 2030 roku, port ten stanie się dźwignią przekształcenia Vung Tau w regionalne centrum logistyczne.

Oprócz rozwoju logistyki, branża turystyczna Vung Tau również staje się liderem w tworzeniu nowych możliwości. Położone zaledwie około 100 km od Ho Chi Minh, to nadmorskie miasto od dawna jest popularnym kurortem weekendowym dla mieszkańców Południowego Wschodu. Jednak, aby się rozwijać i przyciągać gości długoterminowych o wyższych wydatkach, Vung Tau musi zdecydowanie przestawić się na rozwój wysokiej klasy produktów turystycznych, dużych kompleksów wypoczynkowych, rozrywkowych i komercyjnych, aby przyciągnąć gości o wysokich wydatkach i turystów zagranicznych (po ukończeniu budowy lotniska Long Thanh).

Bien Hoa – droga ekspresowa Vung Tau (zdjęcie: Nam Anh)

Utworzenie centrum logistyczno-turystycznego najwyższej klasy

Dzięki dostępnym korzyściom, perspektywa rozwoju Vung Tau w wysokiej klasy centrum ekonomiczno-logistyczno-turystyki morskiej nie jest już tylko kwestią czasu, gdy promowane są projekty strategiczne. W szczególności, obecność Sun Group i megaprojektu Blanca City – międzynarodowego kompleksu kurortowo-handlowo-rozrywkowego w Back Beach, tuż przy głównej drodze 3/2.

Blanca City zajmuje powierzchnię aż 96,6 hektarów, a łączna inwestycja wyniosła prawie 37 000 miliardów VND. Obiekt dysponuje linią brzegową o długości prawie 1 km – to rzadkość w Vung Tau, jeśli chodzi o długoterminowy fundusz na budowę linii brzegowej. Projekt jest nie tylko symbolem architektonicznym, ale także centrum aktywizacji przepływu klientów i przepływów pieniężnych poprzez integrację 5-gwiazdkowego systemu hotelowego zarządzanego przez międzynarodową markę, największego centrum handlu morskiego w Wietnamie oraz parku wodnego Sun World Vung Tau o powierzchni prawie 15 hektarów. To pierwszy w tym regionie kompleks rozrywkowy czynny w dzień i w nocy, z 20 atrakcjami, w tym pierwszą na świecie 10-torową zjeżdżalnią wodną i basenem z podwójnymi falami o powierzchni prawie 6000 m².

Blanca City to nie tylko kurort, ale także modelowy, nadmorski obszar miejski typu „wszystko w jednym”, integrujący życie, pracę, kurort i rozrywkę. Synchronizacja infrastruktury technicznej i społecznej (szkoły, szpitale, kultura...) przyczynia się do zaspokojenia potrzeb społeczności międzynarodowej, ekspertów i turystów z wyższych sfer.

Działalność międzynarodowych marek hotelowych, handlowych i rozrywkowych w ramach projektu sprawi, że Blanca City stanie się obowiązkowym punktem programu dla zamożnych turystów krajowych i zagranicznych odwiedzających Vung Tau. To nie tylko zwiększy liczbę odwiedzających, ale także średnie wydatki – kluczowy czynnik zrównoważonego rozwoju turystyki.

Wsparcie płynące z połączenia infrastruktury, zainteresowanie rządu centralnego i fala inwestycji od „orłów” takich jak Sun Group, kładą podwaliny pod transformację Vung Tau. Nie tylko projekty miejskie i turystyczne, Ba Ria-Vung Tau zaproponowało Sun Group również zbadanie i zainwestowanie w wiele innych strategicznych projektów infrastrukturalnych, tworząc nowy impuls rozwojowy, taki jak linia kolei miejskiej Ho Chi Minh City – Dong Nai – Vung Tau, projekt szpitala międzynarodowego i rozległy plac nadmorski w Vung Tau.

Oczekiwania, że ​​Vung Tau stanie się wiodącym centrum logistycznym i turystycznym Ho Chi Minh City i regionu południowo-wschodniego, nie są już odległą wizją, lecz stają się coraz bardziej oczywiste z każdym dniem.

Source: https://baodautu.vn/vung-tau-trung-tam-logistics---du-lich-chien-luoc-moi-cua-tphcm-d309349.html