Duas semanas após o desabamento de um túnel rodoviário no estado indiano de Uttarakhand, as equipes de resgate ainda não conseguiram resgatar os 41 trabalhadores presos nos escombros.
| Operações de resgate de trabalhadores presos no local do desabamento de um túnel no estado de Uttarakhand, na Índia. (Fonte: Hindustan) |
Em 25 de novembro, as equipes de resgate enviaram uma nova escavadeira ao local para criar um poço vertical no túnel, depois que outras tentativas de abrir caminho encontraram obstáculos a poucos metros das pessoas presas.
Segundo cálculos de engenheiros, o poço vertical precisa ter cerca de 89 metros de profundidade para garantir a segurança das pessoas presas abaixo, considerando o desabamento do solo. O desabamento ocorreu na região montanhosa do Himalaia, portanto, o terreno acidentado também representa um obstáculo para o trabalho de resgate.
Engenheiros instalaram um tubo metálico através de 57 metros de terra enterrada, cimento, barras de metal e máquinas de construção. A cerca de 9 metros de onde os trabalhadores estão presos, a gigantesca operação de perfuração foi interrompida. Uma equipe de resgate também foi mobilizada em um terceiro local, a cerca de 480 metros de distância.
Arnold Dix, presidente da Associação Internacional de Túneis e Espaços Subterrâneos, disse que a escavadeira principal havia quebrado, interrompendo a escavação.
Desde o desabamento do túnel em 12 de novembro, os esforços de resgate têm sido lentos e complicados, com o desabamento contínuo de rochas e solo, além de importantes máquinas de perfuração pesada apresentarem mau funcionamento ou quebrarem.
A Força Aérea já lançou suprimentos de socorro duas vezes para as pessoas isoladas. Ambulâncias permanecem no local, e um hospital de campanha foi montado para receber os feridos.
Em 21 de novembro, os socorristas viram os trabalhadores presos pela primeira vez graças a imagens registradas por endoscópios que foram inseridos nos estreitos tubos usados para transportar oxigênio, comida e água potável para aqueles que estavam abaixo. Quarenta e um trabalhadores sobreviveram no túnel desabado, com cerca de 2 km de comprimento e 8,5 m de altura.
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