Províncias centrais propõem capital adicional para modernizar muitas rodovias nacionais

O desembolso de capital de investimento público ainda é difícil

Em 11 de outubro, em Quang Nam , o vice-primeiro-ministro permanente Nguyen Hoa Binh trabalhou com as províncias de Thua Thien Hue, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh e cidade de Da Nang para promover o desembolso de capital de investimento público em 2024.

O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh discursou na reunião.

A delegação incluiu o vice-ministro dos Transportes, Nguyen Danh Huy, e líderes de ministérios centrais e filiais.

Na reunião, o vice-ministro do Planejamento e Investimento, Do Thanh Trung, disse que o plano de capital do orçamento estadual total para 2024 atribuído pelo primeiro-ministro às províncias do Grupo de Trabalho nº 1 ( Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan) é de mais de 55 trilhões de VND.

As localidades alocaram mais de 53 trilhões de VND em detalhes para tarefas e projetos. Das 5 localidades presentes na reunião, apenas a província de Quang Nam não concluiu a alocação detalhada de 100% do plano, com um capital de mais de 442 bilhões de VND.

De acordo com o vice-ministro Do Thanh Trung, cinco localidades estão enfrentando dificuldades para desembolsar capital de investimento público em 2024 devido ao trabalho de limpeza do local, à Lei de Terras recém-emitida, e muitos projetos precisam recalcular os custos de limpeza do local.

Além disso, a capacidade de gestão de projetos do investidor e a capacidade de implementação de projetos do contratante também são motivos para o lento desembolso de capital de investimento público.

O vice-ministro Nguyen Danh Huy disse que o Ministério dos Transportes apoia fortemente as propostas das localidades para investir em rotas interprovinciais.

Além disso, projetos que utilizam capital de AOD e empréstimos preferenciais de doadores estrangeiros também enfrentam dificuldades porque, quando é necessário ajustar o projeto, estender ou ajustar o Contrato de Empréstimo, eles devem cumprir as disposições dos Decretos do Governo relacionados a empréstimos e alterações de Contratos de Empréstimo.

Proposta para investir em muitos projetos-chave de transporte

Segundo o líder do Ministério do Planejamento e Investimento, algumas localidades propuseram políticas para implementar novos projetos que ainda não estão incluídos no plano de investimento público de médio prazo para o período 2021-2025.

Assim, a província de Quang Nam propôs que o Ministério dos Transportes prestasse atenção à alocação de capital para investir em projetos na área, como: Rodovia Nacional 1; Rodovia Nacional 14D; Rodovia Nacional 14G; Rodovia Nacional 14B; Rodovia Nacional 40B; Rodovia Nacional 14H.

A província de Binh Dinh propôs considerar e reportar às autoridades competentes a política de apoio às localidades na implementação da construção da via expressa Quy Nhon - Pleiku.

A cidade de Da Nang propôs considerar a adição do projeto para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 14G (trecho da Rodovia Nacional 14B até a Escola Primária Lam Quang Thu) à lista de projetos de rodovias e vias expressas nacionais que passam por localidades, designando o Comitê Popular Provincial como agência de gestão e usando capital de investimento do orçamento local.

Quang Nam propôs que o Ministério dos Transportes prestasse atenção à alocação de capital para investir na modernização da Rodovia Nacional 14D.

Segundo o vice-ministro dos Transportes, Nguyen Danh Huy, as propostas das localidades para modernizar as rodovias nacionais administradas por elas são corretas e necessárias. No entanto, no contexto de recursos limitados, isso é muito difícil.

Em relação ao investimento em rotas interprovinciais proposto pelas províncias de Quang Ngai e Quang Nam, o vice-ministro Nguyen Danh Huy afirmou que o Ministério dos Transportes apoia integralmente. Caso as localidades tenham recursos, o Ministério dos Transportes também contribuirá para o apoio.

Falando na reunião, o vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh disse que o investimento público é uma das forças motrizes para o desenvolvimento socioeconômico.

No entanto, o desembolso atual de capital de investimento público ainda é lento, enquanto o Governo e o Primeiro Ministro estabeleceram a exigência de se esforçar para atingir uma taxa de desembolso de investimento público superior a 95% do plano atribuído para todo o ano de 2024.

O vice-primeiro-ministro solicitou que as localidades identifiquem claramente e estejam cientes de suas responsabilidades políticas na direção e promoção do desembolso de capital de investimento público, e sejam mais determinadas em superar as limitações no desembolso de capital de investimento público nos últimos tempos.

O vice-primeiro-ministro solicitou às localidades que acompanhassem de perto os pontos de vista e as orientações do governo e do primeiro-ministro no fortalecimento da disciplina e da ordem, removendo prontamente gargalos e obstáculos e promovendo o desembolso de capital de investimento público.

Ao mesmo tempo, preste atenção em acelerar o progresso da limpeza do local para projetos, fazendo um bom trabalho de reassentamento, concentrando-se nos principais projetos locais.

Continuar a concentrar-se na implementação eficaz de medidas para remover dificuldades e obstáculos relacionados com o fornecimento de matérias-primas para projetos de construção, implementar medidas para controlar eficazmente os preços e a qualidade dos materiais de construção...

De acordo com o Ministério do Planejamento e Investimento, o plano total de investimento público do orçamento do Estado em 2024, decidido pela Assembleia Nacional e pelo Comitê Permanente da Assembleia Nacional para alocação a ministérios, agências centrais e locais, é de mais de 677 trilhões de VND.

Até 30 de setembro de 2024, ministérios e agências centrais e locais alocaram e detalharam mais de 665 trilhões de VND para tarefas e projetos, atingindo 98,1% do plano atribuído pelo Primeiro Ministro.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/cac-tinh-mien-trung-kien-nghi-bo-sung-von-nang-cap-nhieu-tuyen-quoc-lo-192241011181550617.htm