Rodovia Nacional 51 - A principal rota que conecta a Cidade de Ho Chi Minh com Vung Tau está seriamente sobrecarregada.
A Rodovia Nacional 51 tem cerca de 64 km de extensão, é a principal rota que conecta a Cidade de Ho Chi Minh com Ba Ria - Vung Tau e desempenha um papel fundamental no transporte de mercadorias e passageiros entre a Cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai e Ba Ria - Vung Tau.
De fato, a infraestrutura desta rota apresenta muitas deficiências, afetando seriamente o tráfego inter-regional. Embora projetada com uma escala de 6 faixas, o volume de tráfego atual excedeu a capacidade projetada em 5 vezes, atingindo cerca de 60.500 veículos/dia e noite.
A pressão é tão grande que a Rodovia 51 costuma ficar congestionada, especialmente durante os horários de pico e feriados. Essa situação cria uma necessidade urgente de modernização e expansão da rota para reduzir o tráfego, garantir a segurança e promover o desenvolvimento socioeconômico da região.
Autoestrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay sobrecarregada após mais de 10 anos de operação
A rodovia expressa Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, com 55 km de extensão, serve como um eixo de tráfego vital que conecta Ho Chi Minh City com Dong Nai , Ba Ria - Vung Tau e as províncias do sudeste.
Após mais de uma década de operação, esta rodovia enfrenta uma grave situação de sobrecarga. O volume de tráfego está aumentando constantemente, resultando em congestionamentos frequentes, especialmente durante feriados, feriados de fim de semana e fins de semana.
A sobrecarregada rodovia Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay coloca grande pressão sobre a infraestrutura existente, exigindo soluções para expandir e atualizar a rota a serem implementadas em breve para atender às necessidades de viagem e ao desenvolvimento econômico regional.
A Estrada Provincial 25B - 25C através de Nhon Trach é expandida, aumentando a conexão entre a Cidade de Ho Chi Minh e o porto de Cai Mep.
As Rodovias Provinciais 25B e 25C, que atravessam o Distrito de Nhon Trach (Dong Nai), estão sendo reformadas e ampliadas para aumentar a capacidade de transporte e atender à crescente demanda de tráfego entre as províncias do Sudeste. Essas duas rotas funcionam como um eixo de conexão curto entre a Cidade de Ho Chi Minh e o complexo portuário internacional Cai Mep-Thi Vai, passando por Nhon Trach, contribuindo para a redução do tempo de transporte e a redução da pressão sobre as rodovias nacionais e vias expressas vizinhas.
A modernização da infraestrutura aqui não só resolve o problema do congestionamento local, mas também promove a logística e o desenvolvimento econômico na importante área portuária do sul.
Precisa concluir rapidamente a rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh
A Via Expressa Ben Luc-Long Thanh, com quase 58 km de extensão, é um projeto de transporte fundamental, desempenhando um papel estratégico na conexão entre as províncias ocidentais, a Cidade de Ho Chi Minh e a região sudeste, especialmente Ba Ria-Vung Tau. A construção começou em 2014, mas o projeto foi ajustado diversas vezes e ainda não concluiu todo o trajeto. Atualmente, apenas cerca de 30 km estão temporariamente explorados, o restante está em construção ou aguardando conclusão.
O atraso na entrada em operação desta via expressa está reduzindo a eficiência da conectividade regional, prolongando o tempo de transporte e aumentando a pressão sobre as rodovias nacionais existentes. A conclusão de toda a rota contribuirá para promover o desenvolvimento econômico e turístico e reduzir a sobrecarga na infraestrutura de transporte inter-regional no Sul.
A Ponte Nhon Trach está prestes a ser aberta ao tráfego, abrindo uma conexão entre a Cidade de Ho Chi Minh - Dong Nai - Ba Ria - Vung Tau
A Ponte Nhon Trach, parte do projeto do 3º Anel Viário da Cidade de Ho Chi Minh, é um projeto fundamental que conecta a cidade de Thu Duc (Cidade de Ho Chi Minh) com o distrito de Nhon Trach (Dong Nai) e a província de Ba Ria - Vung Tau. A ponte tem mais de 2 km de extensão. Quando colocada em operação, encurtará a distância entre a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias vizinhas, ao mesmo tempo em que reduzirá a sobrecarga em rodovias nacionais e vias expressas, como a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay ou a Rodovia Nacional 51.
Espera-se que a inauguração antecipada da Ponte Nhon Trach contribua para a conclusão da rede de tráfego inter-regional, promovendo o desenvolvimento urbano e econômico na região Sul.
Luong Y - Vtcnews.vn
Fonte: https://vtcnews.vn/can-canh-cac-tuyen-duong-ket-noi-tp-hcm-voi-ba-ria-vung-tau-truoc-hop-nhat-ar942882.html
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