A Rodovia Nacional 51, principal via de ligação entre a cidade de Ho Chi Minh e Vung Tau, está seriamente congestionada.
A Rodovia Nacional 51 tem cerca de 64 km de extensão, é a principal rota que liga a Cidade de Ho Chi Minh a Ba Ria - Vung Tau e desempenha um papel fundamental no transporte de mercadorias e passageiros entre a Cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai e Ba Ria - Vung Tau.
De fato, a infraestrutura dessa rota apresenta muitas deficiências, afetando seriamente o tráfego inter-regional. Embora projetada com seis faixas, o volume de tráfego atual excede em cinco vezes a capacidade projetada, chegando a cerca de 60.500 veículos por dia e por noite.
A pressão é tão grande que a Rodovia 51 fica frequentemente congestionada, especialmente nos horários de pico e feriados. Essa situação cria uma necessidade urgente de modernizar e ampliar a via para reduzir o tráfego, garantir a segurança e promover o desenvolvimento socioeconômico da região.
A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay está sobrecarregada após mais de 10 anos de operação.
A rodovia expressa Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, com 55 km de extensão, serve como um eixo de tráfego vital, conectando a cidade de Ho Chi Minh com Dong Nai , Ba Ria-Vung Tau e as províncias do sudeste.
Após mais de uma década de operação, esta rodovia enfrenta uma grave situação de sobrecarga. O volume de tráfego aumenta constantemente, causando congestionamentos frequentes, especialmente durante feriados, o Tet (Ano Novo Lunar) e fins de semana.
A rodovia expressa Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, sobrecarregada, exerce grande pressão sobre a infraestrutura existente, exigindo soluções para expandir e modernizar a rota, as quais devem ser implementadas em breve para atender às necessidades de deslocamento e ao desenvolvimento econômico regional.
A Rodovia Provincial 25B - 25C, que atravessa Nhon Trach, foi ampliada, aumentando a ligação entre a cidade de Ho Chi Minh e o porto de Cai Mep.
As rodovias provinciais 25B e 25C, que atravessam o distrito de Nhon Trach (Dong Nai), estão sendo reformadas e ampliadas para aumentar a capacidade de transporte e atender à crescente demanda de tráfego entre as províncias do sudeste. Essas duas rotas funcionam como um eixo de ligação curto entre a cidade de Ho Chi Minh e o complexo portuário internacional de Cai Mep-Thi Vai, passando por Nhon Trach, contribuindo para a redução do tempo de viagem e para a diminuição da pressão sobre as rodovias nacionais e expressas vizinhas.


A modernização da infraestrutura aqui não só resolve o problema do congestionamento local, como também promove o desenvolvimento logístico e econômico na importante área portuária do sul.
Preciso concluir rapidamente a rodovia Ben Luc - Long Thanh.

A rodovia Ben Luc – Long Thanh, com quase 58 km de extensão, é um projeto de transporte fundamental, desempenhando um papel estratégico na conexão das províncias ocidentais, da cidade de Ho Chi Minh e da região sudeste, especialmente Ba Ria – Vung Tau. A construção teve início em 2014, mas o projeto sofreu diversos ajustes e ainda não concluiu todo o seu percurso. Atualmente, apenas cerca de 30 km estão em operação, provisoriamente, enquanto o restante encontra-se em construção ou aguardando conclusão.

O atraso na entrada em operação desta via expressa está reduzindo a eficiência da conectividade regional, prolongando o tempo de transporte e aumentando a pressão sobre as rodovias nacionais existentes. A conclusão de todo o trajeto contribuirá para promover o desenvolvimento econômico e turístico e reduzir a sobrecarga na infraestrutura de transporte inter-regional no Sul.
A ponte Nhon Trach está prestes a ser aberta ao tráfego, estabelecendo uma ligação entre a Cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai, Ba Ria e Vung Tau.
A Ponte Nhon Trach, parte do projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, é uma obra fundamental que liga a cidade de Thu Duc (Cidade de Ho Chi Minh) ao distrito de Nhon Trach (Dong Nai) e à província de Ba Ria-Vung Tau. A ponte tem mais de 2 km de extensão. Quando entrar em operação, reduzirá a distância entre a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias vizinhas, além de aliviar o tráfego em rodovias nacionais e expressas sobrecarregadas, como a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay ou a Rodovia Nacional 51.
A abertura antecipada da Ponte Nhon Trach deverá contribuir para a conclusão da rede de tráfego inter-regional, promovendo o desenvolvimento urbano e econômico na região Sul.
Luong Y - Vtcnews.vn
Fonte: https://vtcnews.vn/can-canh-cac-tuyen-duong-ket-noi-tp-hcm-voi-ba-ria-vung-tau-truoc-hop-nhat-ar942882.html






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