Presidente Nguyen Van Duoc: 'Desbloquear instituições e promover avanços significativos em infraestrutura até 2026'

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, enfatizou que a cidade estabeleceu a meta de promover mudanças significativas em 2026, lançando simultaneamente diversos projetos importantes e transformando a cidade em um "megacanteiro de obras".

O Sr. Nguyen Van Duoc, Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, discursa na reunião - Foto: QUANG DINH

Em discurso proferido na reunião do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, em 10 de dezembro, o presidente do Comitê Popular da Cidade, Nguyen Van Duoc, afirmou que 2025 será um período desafiador, visto que a cidade organizará simultaneamente muitos eventos políticos importantes, superará problemas antigos e operará um modelo de governo de dois níveis.

Ele chamou isso de "prova de fogo" para todo o sistema, mas afirmou que a cidade ainda alcançou muitos resultados notáveis ​​graças à orientação do governo central e à união do povo e das empresas.

O modelo operacional de dois níveis é estável e a Resolução 98 alterada entrará em vigor.

Uma das conquistas notáveis ​​é a implementação tranquila do modelo de governo de dois níveis e a consulta sobre o ajuste da Resolução 98 após mais da metade do seu período de implementação.

Segundo o Sr. Duoc, essa resolução específica provou ser eficaz, mas, no novo contexto, também revela algumas limitações que precisam ser ampliadas para criar um ambiente de investimento mais aberto. Ele afirmou que a Resolução 98 revisada será "aprovada" amanhã.

"A cidade está apenas pedindo mecanismos, não dinheiro, e está pronta para ser um local piloto para políticas e um laboratório para novos modelos econômicos ", enfatizou o presidente da cidade.

Caso a resolução alterada seja aprovada, de acordo com o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, a cidade terá uma ferramenta muito poderosa para um desenvolvimento notável no período vindouro.

Em termos de indicadores macroeconômicos, o PIB regional da cidade deverá atingir 8,03% em 2025, com uma escala econômica de 3 trilhões de VND, representando quase 24% do PIB nacional.

A receita orçamentária ultrapassou 720 trilhões de VND, com o objetivo de alcançar 800 trilhões de VND até o final de 2025 (ultrapassando a meta do governo central em 20%). A renda média per capita atingiu aproximadamente 8.755 USD/ano.

Em particular, a cidade alcançou resultados notáveis ​​na reforma administrativa, com a revisão e redução de 441 procedimentos, incluindo 435 procedimentos relacionados à produção e aos negócios.

O tempo de processamento de muitos procedimentos foi reduzido para 17 dias. A satisfação dos cidadãos atingiu 90,69%.

"Este é um enorme passo em frente, que demonstra a determinação do sistema político em passar da administração para o serviço", afirmou o Sr. Duoc.

Residentes processando papelada no bairro de An Khánh - Foto: QUANG ĐỊNH

Com relação à resolução de projetos difíceis e problemáticos, a cidade processou 670 dos 838 projetos, o que equivale a 80%, desbloqueando assim mais de 804 bilhões de VND em recursos sociais numa área de 16.200 hectares.

Esse resultado contribuiu para um aumento de 269% na receita proveniente de taxas de uso do solo em comparação com o mesmo período do ano passado. Com o objetivo de "não deixar os processos parados", muitos grandes projetos e construções foram retomados.

Os líderes do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh declararam que o modelo de governo de dois níveis tem operado de forma estável, eficaz e eficiente, e é considerado "correto e apropriado de acordo com as diretrizes do Governo Central".

Esses resultados são fruto de uma liderança decisiva, de esforços extraordinários por parte do sistema governamental e da união do povo, e não de sorte.

Contudo, a cidade reconhece claramente suas limitações, como a distribuição insatisfatória dos investimentos públicos, a eficiência desigual na operação do novo aparato administrativo e a infraestrutura técnica inadequada em muitos aspectos. Problemas antigos, como congestionamento de trânsito, questões ambientais, inundações, ordem e segurança social e abuso de drogas, ainda persistem. Essas são questões que a cidade está enfrentando abertamente e para as quais está trabalhando com determinação para superar.

O megaprojeto de 2026 ajudará a cidade de Ho Chi Minh a alcançar um avanço significativo em infraestrutura.

Ao entrar em 2026, um ano considerado extremamente desafiador, a cidade estabeleceu como sua meta mais ambiciosa a criação de mudanças substanciais, tangíveis e mensuráveis ​​na governança, no desenvolvimento econômico e na qualidade dos serviços prestados aos cidadãos e às empresas.

O tema para 2026 foi definido como "Liberalização institucional - Liberação de recursos - Avanços na infraestrutura - Melhoria da eficiência dos serviços - Criação de mudanças substanciais no desenvolvimento da cidade (após a fusão)".

A cidade almeja um crescimento de dois dígitos no PIB regional por meio da liberação de recursos e da inovação em modelos de governança urbana.

O foco está na implementação eficaz de resoluções específicas, como a Resolução 98 alterada, a Resolução 222 sobre o Centro Financeiro Internacional e a Resolução 188 sobre o desenvolvimento de ferrovias urbanas.

Dentre essas medidas, a Resolução 98, com suas emendas, é considerada o mecanismo mais inovador. Se aprovada pela Assembleia Nacional , a cidade criará, pela primeira vez, um plano diretor único, em vez de dois planos separados como antes, reduzindo o tempo necessário e criando uma base para atrair investimentos.

A cidade está empenhada em concluir o projeto até 2026, superando uma série de obstáculos relacionados aos planos de zoneamento e ao planejamento detalhado em nível local.

Rodovia Nacional 13 - um gargalo de tráfego mencionado pelo Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh na reunião - Foto: CHAU TUAN

Em relação à infraestrutura de transporte, o Sr. Duoc afirmou que o plano atual é relativamente abrangente, mas que, após a fusão, ajustes, extensões e uma cobertura mais ampla serão necessários para melhorar a conectividade interna e externa. O foco do investimento deve ser nas rotas do norte, noroeste e oeste, que ainda apresentam grande congestionamento, como a Rodovia Nacional 13, a Rodovia Nacional 1 e a Rodovia Nacional 22, além da rede de metrô.

Muitas linhas ferroviárias importantes já atraíram investidores registrados. Com essa nova abordagem para mobilizar recursos privados, a cidade espera que 6 das 7 linhas estejam concluídas até 2030.

Para superar o gargalo na liberação de verbas, a cidade exige que todos os documentos de preparação de investimentos para projetos importantes sejam concluídos até o final de 2025. Assim que os recursos estiverem disponíveis, os projetos poderão ser implementados imediatamente, pondo fim à situação de "ter dinheiro, mas não poder gastá-lo".

Para projetos prioritários, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh está empenhado em acelerar o progresso do Anel Viário 3, do Anel Viário 4, das linhas de metrô, da área urbana de Binh Quoi - Thanh Da, de projetos de controle de enchentes, da reforma de casas ao longo dos canais, de escolas e de hospitais.

Com uma carga de trabalho grande e simultânea, os líderes da cidade preveem que 2026 será "um enorme canteiro de obras", com uma série de importantes projetos de infraestrutura começando logo no início do ano.

"A cidade acredita que, se os novos mecanismos da Resolução 98 alterada forem implementados de forma decisiva e sincronizada, os projetos entrarão em operação em breve, representando um grande avanço para a cidade no próximo período", concluiu o Sr. Duoc.

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PHUONG NHI - BA SON

Fonte: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-khai-thong-the-che-but-pha-ha-tang-nam-2026-20251210130016723.htm