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| O primeiro-ministro Pham Minh Chinh , chefe do comitê diretivo, inspecionou o andamento do projeto da rodovia Dong Dang - Tra Linh em fevereiro de 2025. |
O Ministério da Construção apresentou uma proposta ao Primeiro-Ministro - Chefe do Comitê Diretivo - solicitando a consideração da inclusão de projetos na lista e o fortalecimento da composição do Comitê Diretivo Estadual para importantes projetos nacionais e estratégicos no setor de transportes.
Segundo a direção do Ministério da Construção, em cumprimento à diretiva do Primeiro-Ministro, o Ministério da Construção enviou uma carta ao Ministério da Defesa Nacional e aos Comitês Populares das províncias e cidades administradas centralmente, solicitando propostas de projetos de investimento em infraestrutura que sejam de significativa importância para o desenvolvimento socioeconômico e para a defesa e segurança nacional da localidade e região, a serem adicionados à lista de projetos sob a responsabilidade do Comitê Diretivo.
Até o momento, o Ministério da Construção recebeu documentos do Ministério da Defesa Nacional e de 27 localidades; destas, o Ministério da Defesa Nacional não propôs nenhum projeto, enquanto as localidades propuseram a inclusão de 39 projetos (20 projetos de vias expressas, 11 projetos rodoviários, 5 projetos ferroviários e 3 projetos aeroportuários) na lista de projetos sob a responsabilidade do Comitê Diretivo.
Após análise, o Ministério da Construção propôs a inclusão de 9 projetos de grande importância, atualmente em fase de preparação para investimento, na lista de projetos sob responsabilidade do Comitê Diretivo, incluindo:
Em primeiro lugar, o projeto da rodovia Bac Kan - Cao Bang, localizado na província de Bac Kan, tem 62 km de extensão e um investimento total de 19 trilhões de VND, utilizando capital público. Este projeto encontra-se atualmente na fase de estudo de pré-viabilidade.
Em segundo lugar, o projeto de construção da rodovia expressa Hoa Lac - Hoa Binh e a modernização e renovação do trecho da Rodovia Nacional 6, de Xuan Mai a Hoa Binh, com extensão de 23,04 km, representam um investimento total de 10,475 bilhões de VND e estão sendo implementados sob o modelo de PPP (Parceria Público-Privada). O projeto está atualmente em fase de estudo de viabilidade.
Em terceiro lugar, o projeto da rodovia expressa Hoa Binh - Moc Chau (Km0+00 - Km19+00) tem uma extensão de 12,5 km e um investimento total de 5,876 bilhões de VND, utilizando capital público. O projeto está atualmente em fase de avaliação para ajuste da política de investimentos.
Em quarto lugar, o projeto de construção de uma estrada ligando o Aeroporto de Gia Binh a Hanói tem uma extensão de 14 km, um investimento total de 42,451 bilhões de VND e está sendo implementado sob um modelo de investimento misto. O projeto encontra-se atualmente na fase de preparação do investimento.
Em quinto lugar, o Projeto da Rodovia Cam Lo - Lao Bao, com 56 km de extensão e um investimento total de 13,939 bilhões de VND, está sendo implementado sob o modelo de PPP (Parceria Público-Privada). O projeto já concluiu o estudo de pré-viabilidade.
Em sexto lugar, o projeto de construção da rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku, cujo trecho atravessa a província de Binh Dinh, tem 125 km de extensão e um investimento total de 43,734 bilhões de VND, utilizando capital público. O projeto foi aprovado pela Assembleia Nacional.
Em sétimo lugar, o projeto de expansão e modernização do Aeroporto de Ca Mau tem um investimento total de 2,399 bilhões de VND, com a Vietnam Airports Corporation como investidora. O projeto encontra-se atualmente na fase de projeto detalhado, após a fase de projeto básico.
Em oitavo lugar, o projeto de expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan, com 96 km de extensão e um investimento total de 39,8 trilhões de VND, está sendo implementado sob o modelo de PPP (Parceria Público-Privada). O projeto encontra-se atualmente na fase de estudo de viabilidade.
Em nono lugar, o projeto de investimento em construção Chợ Mới - Bắc Kạn tem uma extensão de 28,8 km, um investimento total de 5,75 trilhões de VND e utiliza capital público. O projeto está atualmente em construção.
Além disso, existem 13 projetos importantes em estudo e propostos para investimento pelas localidades no período de 2026 a 2030. Portanto, o Ministério da Construção os incluirá na lista de projetos sob a responsabilidade do Comitê Diretivo assim que um cronograma específico para o início da preparação do investimento for definido.
Para os projetos restantes, incluindo projetos rodoviários de pequena escala (excluindo vias expressas) e projetos ferroviários (que já possuem um Comitê Diretivo Ferroviário), o Ministério da Construção propõe não adicioná-los à lista de projetos sob a responsabilidade do Comitê Diretivo.
Atualmente, a lista de projetos sob a responsabilidade do Comitê Diretivo inclui 37 dos 95 projetos componentes, dos quais 35 são do setor rodoviário e 2 do setor de aviação.
Desde a criação do Comitê Diretivo, o Primeiro-Ministro, como chefe do Comitê Diretivo, presidiu 17 reuniões, inspecionou repetidamente os locais e trabalhou com as autoridades locais para orientar a resolução de dificuldades e obstáculos e para agilizar o andamento dos projetos.
No início de julho de 2025, o Ministério da Construção havia colocado em operação vários trechos adicionais de seis projetos componentes da Rodovia Norte-Sul, no leste do país, elevando a extensão total de rodovias expressas em todo o território nacional para 2.268 km.
O Ministério da Construção também está empenhado em implementar e incentivar as localidades a construírem 25 projetos/projetos componentes, totalizando 941 km de extensão, com previsão de conclusão em 2025, a fim de atingir a meta de 3.000 km; e orientando a aceleração do progresso para a conclusão da Fase 1 do Aeroporto Internacional de Long Thanh…
Fonte: https://baodautu.vn/de-xuat-bo-sung-9-du-an-giao-thong-vao-danh-muc-du-an-quan-trong-quoc-gia-d337353.html
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