Casos propostos em que parar e estacionar não são permitidos

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O Ministério da Segurança Pública está buscando comentários sobre o projeto de Lei de Ordem e Segurança no Trânsito. Ele inclui propostas para casos em que parar e estacionar não são permitidos.

Đề xuất các trường hợp không được dừng, đỗ xe

Proponha casos em que parar e estacionar não são permitidos. (Fonte da Internet)

Projeto de Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário

Casos propostos em que parar e estacionar não são permitidos

Os projetos de regulamentação sobre parada e estacionamento são os seguintes:

- Parar um veículo é um estado de parada temporária de um veículo por um período de tempo necessário para que as pessoas entrem e saiam do veículo, carreguem e descarreguem mercadorias e verifiquem as condições técnicas do veículo.

Ao parar o veículo, não desligue o motor e não saia da posição de dirigir, exceto para fechar ou abrir a porta do veículo, carregar ou descarregar mercadorias ou realizar uma inspeção técnica do veículo, mas deve usar o freio de estacionamento ou tomar outras medidas de segurança.

- Estacionamento é o estado de paralisação de um veículo por tempo indeterminado.

Ao estacionar, saia do veículo somente após acionar o freio de estacionamento ou tomar outras medidas de segurança.

Veículos estacionados em uma rampa devem ser calçados e direcionados para o meio-fio.

- Os condutores ao parar ou estacionar na via devem cumprir as seguintes normas:

+ Há um sinal para avisar outros motoristas de veículos ao entrar em uma posição de parada ou estacionamento;

+ Parar e estacionar não deve afetar pedestres e outros veículos.

- Os motoristas não estão autorizados a parar ou estacionar nos seguintes locais:

+ Lado esquerdo da rua de mão única;

+ Em uma curva ou próximo ao topo de uma ladeira onde a visibilidade é obstruída;

+ Em pontes, exceto em casos permitidos pelos órgãos de trânsito;

+ Sob viadutos, exceto em locais permitidos pelas autoridades competentes;

+ Paralelo a outro veículo que esteja parado ou estacionado;

+ Menos de 20 metros de um carro estacionado no sentido contrário na rua, menos de 40 metros na estrada para vias com uma faixa de veículos motorizados em um sentido;

+ Na faixa de pedestres;

+ Em cruzamentos e a menos de 5 metros da borda do cruzamento;

+ Ponto de ônibus;

+ Em frente ao portão e a 5 metros de ambos os lados do portão da sede da agência ou organização, há uma estrada para entrada e saída de carros;

+ Onde o trecho da estrada tem largura suficiente apenas para uma faixa de veículos motorizados;

+ Dentro da faixa de segurança da ferrovia;

+ Obscurecer placas de trânsito e semáforos;

+ Em trilhos de bonde, faixas de ônibus, bueiros de esgoto, linhas telefônicas e de alta tensão, áreas de entrada de água de caminhões de bombeiros; em estradas e calçadas contra as regulamentações.

- Na estrada, os condutores devem parar e estacionar os seus veículos em locais com meio-fio largo ou em terrenos fora da faixa de rodagem; nos casos em que o meio-fio for estreito ou não houver meio-fio, devem parar e estacionar os seus veículos perto da berma da estrada, no lado direito do sentido de circulação.

- Na rua, os condutores de veículos devem parar e estacionar próximo ao meio-fio ou à calçada, no lado direito da via, no sentido de circulação; a roda mais próxima não deve estar a mais de 0,25 metros do meio-fio ou da calçada e não deve causar obstrução ou perigo às pessoas e veículos que participam do trânsito.

- Caso um veículo encontre algum problema técnico ou outro motivo de força maior que o obrigue a estacionar, ocupando parte da faixa de rodagem ou em local onde o estacionamento não é permitido, deverá sinalizar com luzes de emergência e colocar placas ou luzes de advertência à frente e atrás do veículo para informar os demais condutores.

- Quando a infraestrutura de trânsito for qualificada, o Comitê Popular Provincial regulamentará as áreas e horários de parada e estacionamento na rua.

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Fonte