Sinais positivos
Em 2024, o Primeiro-Ministro presidiu uma Conferência Nacional para ouvir opiniões de empresas, associações industriais, relatórios do Ministério da Construção e de ministérios, filiais e localidades sobre a situação atual da indústria de materiais de construção em nosso país, e analisar e avaliar a situação real para direcionar as tarefas que precisam ser executadas. Com base nos resultados da discussão e do consenso na conferência, o Primeiro-Ministro emitiu a Diretiva nº 28/CT-TTg, de 26 de agosto de 2024, sobre uma série de soluções para remover dificuldades e obstáculos, promover a produção e o consumo de cimento, ferro, aço e materiais de construção.
Em particular, revisar mecanismos, políticas e instituições para incentivar o investimento no desenvolvimento da indústria de materiais de construção de forma rápida e sustentável, atendendo à produção e aos negócios das empresas, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico do país. Reestruturar os termos de pagamento da dívida, ajustando e reduzindo as taxas de juros dos empréstimos; estudar e ajustar as políticas tributárias sobre a exportação de produtos de clínquer de cimento para garantir a competitividade com os países exportadores desse produto e, ao mesmo tempo, ser consistente com o Acordo Abrangente e Progressivo para a Parceria Transpacífica (CPTPP) sobre a não imposição de impostos de exportação sobre mercadorias de países signatários...
Após a publicação da Diretiva nº 28/CT-TTg, muitas localidades emitiram planos e programas para a execução das tarefas atribuídas; o setor empresarial implementou de forma ativa e proativa soluções para economizar energia, matérias-primas, combustíveis, custos de insumos de produção e reduzir custos com intermediários, a fim de melhorar a capacidade, a competitividade e buscar expandir os mercados de consumo de produtos. Ao mesmo tempo, ministérios e agências revisaram, pesquisaram e aperfeiçoaram ativamente mecanismos e políticas para implementar as tarefas atribuídas na Diretiva nº 28/CT-TTg.
O Ministério da Construção emitiu a Circular nº 10/2024/TT-BXD sobre a gestão da qualidade de produtos e bens de materiais de construção para fortalecer a gestão da qualidade de produtos e bens na produção, exportação, importação, circulação no mercado e durante o uso.
A partir daí, selecionar e distinguir claramente materiais e produtos de construção de boa qualidade dos de baixa qualidade, a fim de gerenciar cada grupo de assuntos com mais precisão e eficácia. Incentivar a melhoria da produção e do consumo de materiais e produtos de construção de boa qualidade e lidar prontamente com as violações (se houver) de organizações e indivíduos que produzem e comercializam materiais e produtos de construção de qualidade que não atendem aos padrões e regulamentos técnicos; regular de forma específica e transparente a distinção entre materiais e produtos de construção (grupo 2) que podem causar insegurança em termos de qualidade da construção, saúde e meio ambiente, e materiais e produtos de construção comuns que não podem causar insegurança (grupo 1), e vincular-se à legislação aduaneira (aplicação de códigos de commodities, aplicação de taxas de imposto de exportação, taxas de imposto de importação, etc.).
O consumo do mercado aumentará.
De acordo com o relatório, até 2024, a capacidade total de produção dos principais materiais de construção do Vietnã atingirá cerca de 120 milhões de toneladas de cimento, 830 milhões de m² de telhas, 26 milhões de produtos cerâmicos sanitários, 330 milhões de m² de vidro para construção, 20 bilhões de tijolos de barro cozido e 12 bilhões de tijolos crus (padrão). Desse total, a produção de cimento e telhas está entre as melhores do mundo , e a qualidade dos materiais de construção garante o atendimento aos padrões internacionais. O valor total da receita anual da indústria de materiais de construção, incluindo aço para construção, é estimado em cerca de 50 bilhões de dólares, representando quase 12% do PIB nacional.
No entanto, a situação mundial e regional, complexa, imprevisível e em rápida transformação, pode impactar a produção e o comércio de materiais de construção. Em particular, o notável desenvolvimento da ciência e da tecnologia exige a promoção da produção e da fabricação de materiais avançados, de alto desempenho e ecologicamente corretos...
Nguyen Hai Nam, Chefe do Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento de Produtos da VCC International Investment and Trade Joint Stock Company, afirmou que a indústria da construção civil do Vietnã tem contribuído significativamente para o crescimento econômico do país. No entanto, as atividades de construção também causam muitos impactos negativos ao meio ambiente, sendo responsáveis por 38% das emissões globais. O uso de cimento e adesivos como formaldeído e PU são fatores que contribuem para a poluição do ar, portanto, encontrar soluções sustentáveis é inevitável.
Atualmente, a empresa pesquisa e desenvolve cola de lignina (um polímero orgânico, responsável por 10 a 30% da biomassa vegetal), uma solução alternativa sustentável, que auxilia na redução das emissões de CO2 durante o processo produtivo, aproveitando resíduos da indústria papeleira e tendo diversas aplicações na construção civil, como indústria de compensados, papel e embalagens, construção civil, cimento, indústria têxtil e de tinturaria, agricultura e pecuária...
"O Vietnã possui abundantes matérias-primas de lignina provenientes da indústria de celulose e biomassa para desenvolver tecnologia nacional de cola. Portanto, é necessária a cooperação entre empresas, o Estado e institutos de pesquisa para colocar a cola de lignina em produção em massa, reduzir custos e promover a indústria da construção sustentável", disse o Sr. Nguyen Hai Nam.
Em relação à demanda do mercado, o vice-diretor do Departamento de Ciência, Tecnologia, Meio Ambiente e Materiais de Construção (Ministério da Construção) Le Van Ke disse que em 2025 e nos próximos anos, nosso país continuará a implantar a construção do sistema de vias expressas Norte-Sul com a meta de atingir 3.000 km até o final de 2025, 5.000 km até o final de 2030 e cerca de 9.000 km até o final de 2050; principais obras e projetos de tráfego nacional, como Ho Chi Minh Road, Ring Road 4 - Região da Capital de Hanói, Ring Roads 3, 4 Ho Chi Minh City, ferrovia de alta velocidade no eixo Norte-Sul, linhas ferroviárias urbanas, Aeroporto Internacional de Long Thanh; Muitos projetos em energia, irrigação, parques industriais, zonas econômicas, obras de infraestrutura social urbana e rural, como escolas, hospitais, centros de entretenimento, resorts, hotéis, restaurantes...; construção de pelo menos 1 milhão de apartamentos de habitação social para pessoas de baixa renda e outros programas e projetos de construção de habitação, juntamente com a enorme demanda por moradia da população;... haverá uma enorme demanda por materiais de construção.
Com soluções síncronas continuando a ser implantadas de acordo com a Diretiva nº 28/CT-TTg sobre aperfeiçoamento de mecanismos de políticas; aplicação de ciência e tecnologia e transformação da produção industrial, especialmente produção verde; promoção do mercado, com foco no combate ao contrabando, fraude comercial, produtos falsificados; expansão dos mercados interno e externo... Portanto, pode-se prever que o mercado de consumo de produtos e bens de materiais de construção nos próximos tempos aumentará para atender às necessidades de construção doméstica e, ao mesmo tempo, exportar para mercados em outros países ao redor do mundo.
Até 2030, o Vietnã pretende concluir a industrialização e a modernização, tornando-se basicamente um país moderno e industrializado, estando entre os três principais países da região da ASEAN em termos de indústria. No período de 2030 a 2045, o foco será priorizar o desenvolvimento de novas gerações da indústria de Tecnologia da Informação e Telecomunicações, equipamentos de ponta, novos materiais e biotecnologia. Até 2045, o Vietnã se tornará um país moderno e industrializado.
Vice-diretor do Departamento de Ciência, Tecnologia, Meio Ambiente e Materiais de Construção, Ministério da Construção Le Van Ke
Fonte: https://kinhtedothi.vn/don-bay-chinh-sach-ho-tro-nganh-vat-lieu-xay-dung.html
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