A jornada da inovação ajuda os 'chinelos de borracha' a alcançar o mundo

As sandálias tradicionais de pneus, feitas à mão, também conhecidas como "sandálias do Tio Ho", costumam ter pés pretos e pneus desgastados, o que as torna escorregadias. O grupo encontrou maneiras de aprimorar as sandálias para torná-las mais leves e aderentes, exportando-as para mais de 60 países.

A marca "Rei das sandálias de pneu" é conhecida graças ao artesão Pham Quang Xuan, que passou mais de 50 anos recriando as "sandálias do Tio Ho" usadas durante a guerra de resistência.

A profissão de fabricação de sandálias de pneus gera baixos rendimentos, então, entre os cinco melhores trabalhadores convidados para recriar as sandálias na época, apenas o Sr. Xuan manteve a profissão, trabalhando em casa, no número 13 da Nguyen Bieu, em Hanói . Acreditava-se que as sandálias de borracha feitas com pneus descartados desapareceriam gradualmente, mas em 2013, seu genro Nguyen Tien Cuong e seu sobrinho Nguyen Hong Viet decidiram continuar desenvolvendo a técnica.

A geração sucessora do Sr. Xuan não seguiu o método tradicional, mas desenvolveu a arte de aprimorar a tecnologia para aprimorar a qualidade e o design das sandálias. Inicialmente, as sandálias de pneu eram feitas de acordo com o modelo clássico de sandálias militares de borracha, nomeadas em homenagem ao modelo original das sandálias do Tio Ho de 1947: o par "Uncle Giap 1954 Dien Bien Phu", o par Khe Sanh e o par Liberation. Os sapatos de estilo tradicional eram populares, mas tinham uma cavidade oca e pesada, o que os tornava fáceis de cansar após o uso prolongado. "O produto é regenerado a partir de materiais reciclados, mas deve ser fixado às sandálias do Tio Ho, exigindo conforto, leveza e que não escureçam os pés", disse o Sr. Viet à VnExpress sobre os critérios para aprimoramento.

Para isso, os grupos buscaram aprimorar as sandálias de borracha para que fossem leves e antiderrapantes, trocando os solados baixos por altos para torná-las mais elegantes e práticas. Ao contrário das sandálias de borracha reciclada, feitas de pneus baratos reciclados disponíveis no mercado, a seleção de matérias-primas é criteriosamente feita pela oficina do Sr. Viet, dependendo do modelo e do estilo.

O Sr. Nguyen Hong Viet falou sobre sandálias de borracha com o Ministro da Ciência e Tecnologia Huynh Thanh Dat (à direita) na Conferência de Gestão Estatal sobre Propriedade Intelectual de 2024, realizada em Hanói em 29 de março. Foto: TTTT

Para a lendária sandália, os materiais de entrada podem ser pneus de aeronaves ATR 72, com sulcos finos e alta curvatura. O Sr. Viet explicou que as sandálias tradicionais feitas à mão têm a desvantagem de escurecer as solas e desgastar os pneus, tornando-os escorregadios e dolorosos de usar.

Para aprimorar, eles pesquisaram e aplicaram a tecnologia EVA (um tipo de material plástico de copolímero de etileno vinil acetato) para ajudar a criar leveza, antiderrapante e aderência, mesmo em ambientes com musgo escorregadio. O EVA pode ser misturado com outros tipos de partículas plásticas. Quanto maior a densidade de VA, mais próximo o EVA está da borracha, a densidade e a elasticidade são claramente melhoradas e também é fácil de combinar com outros plásticos. Para atender ao gosto dos clientes, o grupo também aumentou a altura das sandálias, criou uma placa de borracha para massagear os pés, facilitando caminhadas longas e combinando cores da moda.

O Sr. Nguyen Hong Viet apresenta as lendárias sandálias de pneu. Foto: NQ

Atualmente, o produto custa entre 250.000 e 450.000 VND/par. Pares personalizados podem custar até milhões. Atualmente, os produtos King of Tire Sandals são vendidos para 60 países (principalmente por meio de entrega manual), com mais de 100 modelos diferentes. O número de sandálias vendidas para turistas estrangeiros também chega a centenas de milhares de pares.

A marca "King of Tire Sandals" também foi registrada para proteção por artesãos no Escritório de Propriedade Intelectual. O Sr. Viet disse que, na realidade, é muito difícil evitar a falsificação, mas, graças à proteção da marca, os clientes podem acessar produtos com rótulos, logotipos e certificações.

Turistas estrangeiros vivenciam a produção de sandálias de pneu sob a orientação de artesãos. Foto: NVCC

Sem se limitar aos negócios, o Sr. Cuong e o Sr. Viet querem que os turistas venham ao Vietnã para ter uma experiência real e entender melhor as "sandálias lendárias". Na oficina do Museu de Ho Chi Minh, há demonstrações frequentes de fabricação de sandálias de pneu por artesãos. Grupos de 10 a 40 turistas podem experimentar a fabricação de um par de sandálias Tio Ho, desde a medição do próprio tamanho do pé, fornecimento da sola em bruto até o cinzelamento de 8 tiras e a entrega em casa.

Ele acredita que vivenciar as etapas de fabricação das sandálias, transmitindo abordagens históricas, ajudará os visitantes a entender por que elas são atraentes e a compreender o significado e a história por trás delas. "Queremos fazer das sandálias de pneu um produto típico vietnamita, reconhecido pelo mundo", disse o Sr. Viet.

Nhu Quynh - Vnexpress.net

Fonte