A jornada de inovação ajuda os 'chinelos de borracha' a chegarem ao mundo.

As sandálias de borracha tradicionais feitas à mão, também conhecidas como "sandálias do Tio Ho", costumam manchar os pés e os pneus gastos as tornam escorregadias. O grupo encontrou uma maneira de melhorá-las, tornando-as mais leves e com maior aderência, e as exporta para mais de 60 países.

A marca "King of tire sandals" é conhecida graças ao artesão Pham Quang Xuan, que passou mais de 50 anos recriando as "sandálias do Tio Ho", usadas durante a guerra de resistência.

O artesanato de fabricação de sandálias de borracha a partir de pneus descartados era de baixa renda, então, dos cinco artesãos mais habilidosos convidados para recriar as sandálias na época, apenas o Sr. Xuan continuou o ofício, trabalhando em sua casa na Rua Nguyen Bieu, número 13, em Hanói . Parecia que as sandálias de borracha feitas de pneus descartados iriam desaparecer gradualmente, mas em 2013, seu genro, Nguyen Tien Cuong, e seu sobrinho, Nguyen Hong Viet, decidiram continuar desenvolvendo o artesanato.

Os sucessores do Sr. Xuan não seguiram os métodos tradicionais, mas desenvolveram o artesanato aprimorando a tecnologia para melhorar a qualidade e o design das sandálias. Inicialmente, as sandálias de borracha eram feitas no estilo clássico das sandálias de borracha do exército, nomeadas em homenagem a modelos originais, como as sandálias do Presidente Ho Chi Minh de 1947, o par "General Giap de Dien Bien Phu de 1954", o par de Khe Sanh e o par da Libertação. Esses estilos tradicionais eram populares, mas suas solas côncavas e peso as tornavam cansativas para uso prolongado. "O produto é feito de materiais reciclados, mas deve ser semelhante às sandálias do Presidente Ho Chi Minh, exigindo conforto, leveza e prevenção de descoloração dos pés", disse o Sr. Viet ao VnExpress sobre os critérios de aprimoramento.

Para isso, os grupos buscaram aprimorar as sandálias de borracha para que fossem leves e antiderrapantes, alternando entre solados baixos e altos para maior conforto e estilo. Diferentemente das sandálias de borracha reciclada feitas com pneus usados baratos disponíveis no mercado, a seleção da matéria-prima na oficina do Sr. Viet é feita com cuidado, levando em consideração o modelo e o estilo.

O Sr. Nguyen Hong Viet compartilhou informações sobre sandálias feitas com pneus de borracha com o Ministro da Ciência e Tecnologia, Huynh Thanh Dat (à direita), durante a Conferência Estatal de Gestão da Propriedade Intelectual de 2024, realizada em Hanói, em 29 de março. Foto: TTTT

Para a lendária sandália, os materiais utilizados podem ser pneus pequenos de aeronaves ATR 72, com sulcos estreitos e curvatura acentuada. O Sr. Viet explicou que as sandálias tradicionais feitas à mão com pneus têm a desvantagem de escurecerem as solas devido ao desgaste dos pneus, tornando-as escorregadias e dolorosas de usar.

Para melhorar, eles pesquisaram e aplicaram a tecnologia EVA (um tipo de copolímero de acetato de etileno-vinila) para criar leveza, propriedades antiderrapantes e aderência mesmo em ambientes escorregadios com musgo. O EVA pode ser misturado com outros tipos de partículas plásticas. Quanto maior a densidade de VA, mais próximo o EVA fica da borracha, melhorando significativamente a densidade e a elasticidade, além de facilitar a combinação com outros plásticos. Para atender aos gostos dos clientes, o grupo também aumentou a altura das sandálias, criou uma placa de borracha para massagear os pés e proporcionar maior conforto em longas caminhadas, e coordenou cores da moda.

O Sr. Nguyen Hong Viet apresenta as lendárias sandálias de pneu. Foto: NQ

Atualmente, o produto tem preços que variam de 250.000 a 450.000 VND por par. Pares feitos sob encomenda podem custar milhões. As sandálias King of Tire já foram vendidas em 60 países (principalmente por meio de distribuição manual), com mais de 100 modelos diferentes. O número de sandálias vendidas para turistas estrangeiros também chega a centenas de milhares de pares.

A marca "King of Tire Sandals" também foi registrada para proteção pelos artesãos no Escritório de Propriedade Intelectual. O Sr. Viet afirmou que é difícil evitar a falsificação, mas, graças à proteção da marca registrada, os clientes podem adquirir produtos com etiquetas, logotipos e certificações.

Turistas estrangeiros experimentam a confecção de sandálias de pneu sob a orientação de artesãos. Foto: NVCC

Sem se limitarem aos negócios, o Sr. Cuong e o Sr. Viet querem que os turistas venham ao Vietnã para vivenciar uma experiência autêntica e compreender melhor as "sandálias lendárias". Na oficina do Museu Ho Chi Minh, frequentemente há demonstrações de artesãos produzindo sandálias de pneu. Grupos de 10 a 40 turistas podem participar da confecção de um par de sandálias do Tio Ho, desde a medição do tamanho do pé e o fornecimento da sola até a confecção das oito tiras e a volta para casa com elas.

Ele acredita que vivenciar as etapas de fabricação das sandálias, transmitindo abordagens históricas, ajudará os visitantes a entender por que as sandálias são atraentes e a compreender o significado e a história por trás delas. "Queremos fazer das sandálias de pneu um produto típico vietnamita reconhecido mundialmente", disse o Sr. Viet.

Nhu Quynh - Vnexpress.net

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