O pedido de crachás e licenças de transporte é muito grande após a fusão, a Cidade de Ho Chi Minh propõe transformação digital

Hồ sơ xin cấp phù hiệu, giấy phép vận tải quá lớn sau sáp nhập, TP.HCM đề xuất chuyển đổi số - Ảnh 1. — Cidade de Ho Chi Minh propõe transformação digital abrangente no setor de transportes. - Foto: TTD

De acordo com o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, em 16 de maio, o Comitê Popular da Cidade enviou um documento ao Primeiro Ministro e ao Ministério da Construção propondo soluções de transformação digital para reduzir procedimentos administrativos e melhorar o ambiente de negócios no setor de transporte rodoviário na cidade.

Em 22 de maio, o Gabinete do Governo emitiu um despacho oficial para complementar as opiniões dos ministérios e agências relevantes sobre a proposta do Comitê Popular da Cidade. A Administração Rodoviária do Vietnã informou que tomará nota e estudará alterações e complementos às disposições do Decreto 158/2024 do Governo que regulamenta as atividades de transporte rodoviário.

De acordo com o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, após a fusão, a cidade está administrando 7.181 unidades de transporte (das quais a antiga área de Binh Duong tem 1.387 unidades e a antiga Ba Ria - Vung Tau tem 410 unidades) com mais de 256.000 veículos com emblemas.

De 1º a 10 de julho, a cidade recebeu e processou a emissão e reemissão de licenças de transporte para 40 unidades, tendo emitido 5.848 crachás. No entanto, a impressão e a devolução dos resultados enfrentaram muitas dificuldades devido ao grande número de solicitações recebidas e processadas.

Além do grande volume de documentos, o sistema de gerenciamento de transporte rodoviário do Ministério da Construção atualmente não possui um recurso de filtragem por local para facilitar o retorno de resultados nos centros administrativos nas antigas áreas de Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau, fazendo com que o tempo de processamento dos documentos seja prolongado, afetando a eficácia do trabalho de gerenciamento.

Portanto, de acordo com o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, o processamento de solicitações de licenças e distintivos de negócios de transporte usando formulários eletrônicos no sistema de serviço público on-line sem limites administrativos (em vez de ter que ir até a sede da agência emissora para receber os resultados em papel impresso) é muito urgente.

Diante das dificuldades acima, o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh propôs que o Comitê Popular da Cidade considerasse e continuasse a recomendar ao Primeiro Ministro e ao Ministério da Construção que aprovassem a cidade para implantar uma solução abrangente de transformação digital para receber e retornar resultados eletrônicos de licenças e crachás de empresas de transporte.

Além disso, o Ministério da Construção orientou o Centro de Tecnologia da Informação a adicionar recursos para que as unidades de negócios de transporte recebam resultados eletrônicos de licenças e crachás de negócios de transporte no sistema, para dar suporte à Cidade de Ho Chi Minh na implementação da solução acima.

Considere adicionar um recurso para filtrar resultados por local para facilitar a impressão dos resultados.

O Ministério da Construção também precisa propor em breve ajustes ao Decreto 158, de acordo com o plano de devolução de resultados eletrônicos de licenças de negócios de transporte e crachás de impressão automática de empresas emitidos por autoridades competentes, de acordo com os regulamentos.

"A implementação abrangente da transformação digital no setor de transportes visa simplificar procedimentos, minimizar custos e reduzir a pressão sobre agências de gestão especializadas. Ao mesmo tempo, minimiza o tempo e os custos de deslocamento para as empresas de transporte, além de promover a eficácia do sistema de serviços públicos online", enfatizou o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh.

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DUC PHU

Fonte: https://tuoitre.vn/ho-so-xin-cap-phu-hieu-giay-phep-van-tai-qua-lon-sau-sap-nhap-tp-hcm-de-xuat-chuyen-doi-so-20250711165503757.htm