Conexão de tráfego rural síncrona e eficaz - Parte 1: Avanço na infraestrutura de tráfego

>> Lição 2: Esforce-se para atingir metas

A partir da orientação e visão, a infraestrutura de transporte, especialmente o transporte rural, áreas remotas e isoladas nos últimos anos receberam investimentos focados, aumentando a conectividade regional; a província identificou como prioridade "seguir em frente" para criar um forte impulso para o desenvolvimento econômico e social, eliminando gradualmente a lacuna entre áreas urbanas e rurais.

Resolução de acordo com os desejos do povo

No final de 2020, toda a província contava com 736 pontes em estradas rurais, das quais apenas 155 estavam solidamente construídas a partir do Programa 135, Projeto de Investimento para a Construção de Pontes Populares e Gestão de Ativos Rodoviários Locais... No entanto, após análise, as localidades ainda contam com 581 pontes temporárias, pontes antigas e pontos sem pontes sobre córregos e riachos. Este é um grande "gargalo" do sistema de trânsito rural e interrompe o sistema de trânsito regional, intermunicipal e intermunicipal sempre que ocorre uma inundação.

Imediatamente após o 17º Congresso Provincial do Partido de Tuyen Quang , com base nas funções e tarefas atribuídas, o Departamento de Transportes aconselhou e propôs o desenvolvimento de um projeto para concretizar estradas rurais e construir pontes em estradas rurais, no período de 2021 a 2025, para concretizar a implementação do avanço da infraestrutura de tráfego da província. O projeto foi aprovado pelo Conselho Popular Provincial na Resolução nº 55/NQ-HDND de 20 de novembro de 2020 (um mês após o Congresso Provincial do Partido). A política de construção de pontes em estradas rurais é uma decisão correta, em consonância com os desejos e aspirações da população, ajudando a conectar estradas rurais sem problemas, criando condições e forças motrizes para o desenvolvimento econômico em áreas de minorias étnicas, áreas remotas e áreas particularmente difíceis. O objetivo específico da Resolução 55 é investir na construção de novas estradas gerais.

A Ponte Na Khan, Comuna de Hong Quang (Lam Binh), foi construída de acordo com a Resolução nº 55/NQ-HDND do Conselho Popular Provincial.

355 pontes em estradas rurais. Destas, no período de 2021 a 2025, a província concluirá a construção de pelo menos 200 pontes rurais em 7 distritos e cidades; as pontes restantes continuarão a ser investidas na construção no período de 2026 a 2030.

O camarada Tran Van Sang, vice-diretor do Departamento de Transportes, disse: Imediatamente após a aprovação da Resolução nº 55, com base na quantidade alocada de acordo com o plano anual, o Departamento de Transportes enviou um documento solicitando aos Comitês Populares de distritos e cidades que revisassem e registrassem os planos para implementar a concretagem de estradas rurais e construir pontes em estradas rurais, ao mesmo tempo, desenvolvessem esboços, tarefas e estimativas de custos para o trabalho de implementação, estabelecessem projetos modelo, construíssem normas... para todo o período de 2021 a 2025. O Departamento presidiu e coordenou com distritos, cidades, comunas e vilas para inspecionar o local real, concordar com a lista de locais propostos para construção de pontes; sintetizar relatórios para o Comitê Popular Provincial considerar, decidir e concluir o trabalho de preparação de investimentos para implementar a construção. Para projetos de pontes em estradas rurais, o Estado investe 100% dos custos de construção, e o Povo limpa voluntariamente o terreno para a construção de pontes, estradas de acesso e estradas de conexão. Portanto, a condição de investimento é que as localidades que se registrarem para construir pontes devem realizar reuniões com a população, mobilizá-la para doar terras e concordar com um plano de limpeza do local.

Com políticas corretas, projetos específicos e metódicos, planos de implementação claros e, mais importante, atendendo às necessidades e aspirações práticas do povo, a Resolução 55 do Conselho Popular Provincial rapidamente entrou em prática e recebeu grande apoio de todas as esferas da vida.

“REMOVER” O ISOLAMENTO

Após quase 4 anos de implementação do Projeto de Concretagem de Estradas Rurais e Construção de Pontes em Estradas Rurais, fase 2021-2025, muitas localidades carentes da província "mudaram de pele" e ganharam uma nova cara.

A ponte Lung Oi, que atravessa o riacho Ong Chien e conecta a estrada a 7 domicílios e à área de produção de quase 40 domicílios Tay na aldeia de Dan Khao, comuna de Chieu Yen (Yen Son), foi concluída e colocada em operação no final de 2023. O camarada La Van Tam, secretário da célula do Partido da aldeia de Dan Khao, compartilhou: “No passado, sempre que havia uma enchente, as pessoas enfrentavam muitas dificuldades para se deslocar. Muitas famílias ficavam frequentemente isoladas e separadas por muitos dias devido às enchentes. Ainda me lembro de que, em 2021, uma família na aldeia tinha um doente, mas como a água do riacho subia muito e corria forte no escuro, eles não puderam ser levados ao hospital para tratamento. Agora que a província investiu em uma ponte de concreto resistente, o medo de serem separados durante as enchentes desapareceu. O mais gratificante é que, onde quer que produtos agrícolas sejam produzidos, os comerciantes vêm comprá-los e as crianças podem ir à escola com facilidade. A ponte trouxe uma nova vida às pessoas.”

A Ponte Na Khan, na Comuna de Hong Quang (Lam Binh), foi concluída com 3.000 m² de terra cultivada doados por 7 famílias da aldeia. O Sr. Ma Van Le, chefe da aldeia de Na Khan, disse: "A aldeia tem 40 famílias que vivem do outro lado do riacho e precisam construir uma ponte de madeira para atravessar a ponte, e quase todos os anos a aldeia precisa mobilizar pessoas para reconstruí-la devido às enchentes. A família do Sr. Ma Dinh Vang, que doou mais de 300 m² para a construção da estrada que leva à Ponte Na Khan, ajudou a unidade de construção com alimentação e acomodação. "Minha família e as pessoas daqui ansiavam pela ponte, então, quando a província investiu, minha família se voluntariou para doar terras para que a ponte pudesse ser construída rapidamente. A província entende o sofrimento das pessoas, então as pessoas também devem apoiá-la", compartilhou o Sr. Vang.

O trânsito na comuna de Hong Quang mudou bastante graças à construção de pontes e estradas, conforme a Resolução nº 55. O camarada Phu Duc Lam, presidente do Comitê Popular da Comuna de Hong Quang, afirmou: "Com a implementação da Resolução nº 55, a comuna de Hong Quang construiu e colocou em operação três pontes. Anteriormente, quando não havia pontes, os moradores das aldeias de Na Kham, Ban Tha, Pa Em e Khuoi Nga vadeavam principalmente riachos e vertedouros. Mas, na estação chuvosa, tinham que esperar o nível do rio baixar para poderem viajar. Portanto, a comunicação e o deslocamento das pessoas enfrentavam muitos obstáculos. Agora, com três novas pontes, as enchentes não são mais um problema para a população. É verdade que a Resolução nº 55 eliminou o "gargalo" no trânsito da comuna de Hong Quang, nas terras altas."

A estrada de concreto para conquistar a montanha Bau, na comuna de Phu Luong (Son Duong), é um ponto positivo na implementação da Resolução 55 em Son Duong. O secretário da célula do Partido e chefe da aldeia de Tran Kieng, Hoang Thi Phuong, disse: "Esta é a estrada mais íngreme, toda de cascalho e água escorrendo. Toda vez que um caminhão transporta madeira de acácia e eucalipto da floresta para baixo, ela fica muito escorregadia. Se chover, ela precisa ficar exposta ao sol por pelo menos 3 dias antes de poder ser usada. É por isso que mais de 250 hectares de floresta na região da montanha Bau são sempre vendidos a preços 3 a 4 vezes maiores do que em outros lugares." Portanto, o sonho de ter uma estrada asfaltada tem sido o sonho de 170 famílias de Cao Lan aqui por muitos anos. Quando a comuna implementou a Resolução 55, as pessoas contribuíram com 6 a 8 milhões de VND, e as famílias com menos floresta também contribuíram com mais de 1 milhão de VND. Após 4 meses de implementação, quase 1 km de estrada íngreme na passagem da montanha foi concluído.

Com os esforços de setores e localidades, espera-se que toda a província conclua 900,88/1.080 km até 31 de dezembro de 2024, atingindo 83,81% da meta de resolução, elevando a taxa de estradas rurais reforçadas para 80% e de estradas intra-campo reforçadas para 65%; concluindo a construção de 161/200 pontes, atingindo 85% da resolução. As pontes sobre riachos, conectando aldeias difíceis, e as estradas de concreto sobre montanhas e florestas, abriram novos caminhos na jornada de construção de novas áreas rurais em cada zona rural. Esse é o valor trazido pela Resolução 55 do Conselho Popular Provincial.

Fonte: https://baotuyenquang.com.vn/ket-noi-giao-thong-nong-thon-dong-bo-hieu-qua-bai-1-dot-pha-ve-ha-tang-giao-thong-202346.html