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Revelando a passagem subterrânea no cruzamento da entrada sul da cidade de Ho Chi Minh.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong02/10/2024


TPO - Um ramal do túnel no cruzamento Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, no Distrito 7, está pronto para ser aberto ao tráfego, visando reduzir o congestionamento no acesso sul da cidade.

Revelando a passagem subterrânea no cruzamento da entrada sul da cidade de Ho Chi Minh, foto 1

O viaduto no cruzamento das ruas Nguyen Van Linh e Nguyen Huu Tho (à direita) é um projeto fundamental da cidade de Ho Chi Minh, com um investimento total de 830 bilhões de VND (primeira fase). O projeto teve início em abril de 2020 e a previsão inicial de conclusão era para junho de 2022, mas o cronograma foi adiado diversas vezes devido às inúmeras dificuldades enfrentadas pelo investidor em relação às condições de construção em uma área de altíssima densidade de tráfego.

Revelando a passagem subterrânea no cruzamento da entrada sul da cidade de Ho Chi Minh, foto 2.

O investidor e os departamentos e ramos relacionados estão focados em acelerar o progresso da construção, tentando concluir e colocar em operação o ramal do túnel HC2 (da Zona de Processamento de Exportação de Tan Thuan ao distrito de Binh Chanh) em 30 de setembro e o ramal restante do túnel HC1 antes de 31 de dezembro de 2024.

Revelando a passagem subterrânea no cruzamento da entrada sul da cidade de Ho Chi Minh, foto 3

As equipes haviam planejado concluir e abrir o viaduto HC2 ao tráfego em 15 de setembro; no entanto, devido às chuvas contínuas e às dificuldades de construção, a data de inauguração precisa ser adiada para o final de setembro para garantir a qualidade do projeto.

Revelado o viaduto no cruzamento da entrada sul da cidade de Ho Chi Minh (imagem 4)

A via de acesso em ambas as extremidades do túnel está sendo compactada e pavimentada com asfalto em 28 de setembro.

Revelando a passagem subterrânea no cruzamento da entrada sul da cidade de Ho Chi Minh, foto 5.

De acordo com o Conselho de Gestão de Investimentos e Construção de Obras de Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh (Conselho de Trânsito), o projeto deve ser construído garantindo o fluxo contínuo de tráfego em uma área de altíssima densidade, portanto, o processo de construção deve ser coordenado com diversas unidades de gestão de infraestrutura técnica de grande porte, como abastecimento de água, drenagem, eletricidade, telecomunicações e arborização.

Revelado o viaduto no cruzamento da entrada sul da cidade de Ho Chi Minh (imagem 6)

Para manter o cronograma, muitos itens da construção estão sendo trabalhados em três turnos por dia.

Revelando a passagem subterrânea no cruzamento da entrada sul da cidade de Ho Chi Minh, foto 7.

Anteriormente, no canteiro de obras, os empreiteiros mobilizaram cerca de 100 funcionários, engenheiros, operários, juntamente com dezenas de tipos de máquinas e equipamentos para acelerar o progresso.

Revelando a passagem subterrânea no cruzamento da entrada sul da cidade de Ho Chi Minh (foto 8)

Vista de cima, a abertura de um ramal para o tráfego ajuda a reduzir a pressão do trânsito no cruzamento de Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, ao mesmo tempo que facilita a construção de outros itens.

Revelando a passagem subterrânea no cruzamento da entrada sul da cidade de Ho Chi Minh, foto 9

Uma vez concluído e em funcionamento, o projeto contribuirá para a redução do congestionamento no cruzamento da entrada sul da cidade de Ho Chi Minh. Simultaneamente, criará um fluxo de tráfego mais fluido na principal via que liga o centro da cidade ao distrito de Nha Be e ao porto de Hiep Phuoc.

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Duy Anh



Fonte: https://tienphong.vn/lo-dien-ham-chui-nut-giao-cua-ngo-phia-nam-tphcm-post1678195.tpo

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