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Revelando a passagem subterrânea no cruzamento do portão sul da Cidade de Ho Chi Minh

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong02/10/2024

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TPO - Um ramal do túnel no cruzamento Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, Distrito 7, está pronto para ser aberto ao tráfego para reduzir o congestionamento no portal sul da cidade.

Revelando a passagem subterrânea no cruzamento do portão sul da Cidade de Ho Chi Minh, foto 1

A passagem subterrânea no cruzamento Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (à direita) é um projeto fundamental da Cidade de Ho Chi Minh, com um investimento total de 830 bilhões de VND (fase 1). O projeto teve início em abril de 2020 e a previsão inicial era de conclusão em junho de 2022, mas o cronograma foi adiado diversas vezes devido às dificuldades enfrentadas pelo investidor em relação às condições de construção em uma área com alta densidade de tráfego.

Revelando a passagem subterrânea no cruzamento do portão sul da Cidade de Ho Chi Minh, foto 2

O investidor e os departamentos e filiais relacionados estão se concentrando em acelerar o andamento da construção, tentando concluir e colocar em operação o ramal do túnel HC2 (da Zona de Processamento de Exportação de Tan Thuan até o distrito de Binh Chanh) em 30 de setembro e o ramal restante do túnel HC1 antes de 31 de dezembro de 2024.

Revelando a passagem subterrânea no cruzamento do portão sul da Cidade de Ho Chi Minh, foto 3

As unidades esperavam concluir e inaugurar a passagem subterrânea HC2 em 15 de setembro, porém, devido às chuvas contínuas e às dificuldades na construção, a inauguração precisa ser adiada para o final de setembro para garantir a qualidade do projeto.

Revelando a passagem subterrânea no cruzamento do portão sul da Cidade de Ho Chi Minh, foto 4

A estrada de acesso em ambas as extremidades do túnel será compactada e pavimentada com asfalto em 28 de setembro.

Revelando a passagem subterrânea no cruzamento do portão sul da Cidade de Ho Chi Minh, foto 5

De acordo com o Conselho de Administração de Investimentos e Construção de Obras de Trânsito na Cidade de Ho Chi Minh (Conselho de Trânsito), o projeto deve ser construído garantindo tráfego contínuo em uma área com densidade de tráfego muito alta, portanto, o processo de construção deve ser coordenado com muitas unidades de gerenciamento de infraestrutura técnica de grande escala, como abastecimento de água, drenagem, eletricidade, telecomunicações e árvores.

Revelando a passagem subterrânea no cruzamento do portão sul da Cidade de Ho Chi Minh, foto 6

Muitos itens são construídos em 3 turnos por dia para cumprir o plano.

Revelando a passagem subterrânea no cruzamento do portão sul da Cidade de Ho Chi Minh, foto 7

Anteriormente, no canteiro de obras, os empreiteiros mobilizaram cerca de 100 policiais, engenheiros, trabalhadores, além de dezenas de tipos de máquinas e equipamentos para acelerar o andamento.

Revelando a passagem subterrânea no cruzamento do portão sul da Cidade de Ho Chi Minh, foto 8

Visto de cima, um ramal aberto ao tráfego ajuda a reduzir a pressão do trânsito no cruzamento Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, ao mesmo tempo que facilita a construção de outros itens.

Revelando a passagem subterrânea no cruzamento do portão sul da Cidade de Ho Chi Minh, foto 9

Após a conclusão e entrada em operação, o projeto contribuirá para a redução do congestionamento no cruzamento da entrada sul da Cidade de Ho Chi Minh. Ao mesmo tempo, criará ventilação para a principal via que liga a área central da Cidade de Ho Chi Minh ao distrito de Nha Be e ao porto de Hiep Phuoc.

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Duy Anh


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Fonte: https://tienphong.vn/lo-dien-ham-chui-nut-giao-cua-ngo-phia-nam-tphcm-post1678195.tpo

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