Cracas encontradas em um pedaço dos destroços de um avião podem ser a chave para solucionar o mistério do MH370 , o voo da Malaysia Airlines que desapareceu em 2014.
O Ministro dos Transportes da Malásia, Anthony Loke Siew Fook (ao centro), inspeciona destroços que se suspeita serem do voo MH370 em Putrajaya, Malásia, em 30 de novembro de 2018. Foto: Xinhua
De acordo com um estudo publicado na AGU Advances, o voo MH370 pode ter derivado "muito para o sul" da área sugerida por modelos anteriores. O estudo analisou cracas encontradas em um pedaço da asa do MH370 que foi levado pela correnteza até a ilha francesa de Reunião, no Oceano Índico, informou a Bloomberg.
O voo MH370 partiu de Kuala Lumpur (Malásia) em 8 de março de 2014 com destino previsto a Pequim (China). No entanto, o MH370 perdeu contato com o controle de tráfego aéreo menos de uma hora após a decolagem, quando sobrevoou o Mar do Leste e nunca mais foi visto.
Acredita-se que todos os 227 passageiros e 12 tripulantes tenham morrido.
A busca pelo MH370 durou quatro anos, utilizando submersíveis, modelos de deriva e sonar. Embora o avião nunca tenha sido encontrado, destroços foram localizados em todo o Oceano Índico.
Ao estudar a forma como as conchas das cracas se formam, os pesquisadores podem calcular a temperatura da superfície dos mares onde elas vivem, fornecendo informações vitais na busca pelo voo MH370.
“A asa estava coberta de cracas e, assim que vi isso, comecei imediatamente a enviar e-mails aos investigadores, porque sabia que a geoquímica da carapaça das cracas poderia fornecer pistas sobre o local do acidente”, disse o Dr. Gregory Herbert, coautor do estudo e professor da Universidade do Sul da Flórida.
“Infelizmente, as cracas maiores e mais antigas ainda não foram disponibilizadas para estudo. Mas, com este estudo, demonstramos que o método pode ser aplicado a cracas que estavam presas aos destroços imediatamente após o acidente, para reconstruir um percurso completo desde o local da colisão ”, disse o Dr. Herbert.
Cracas presas a destroços da asa do avião MH370 podem ajudar a solucionar o mistério. Foto: Xinhua
As buscas pelo avião, lideradas pelo governo da Malásia, terminaram em 2017. Em 2018, uma segunda busca foi realizada pela empresa privada Ocean Infinity, que durou um ano, mas também foi interrompida por falta de resultados.
Em 2022, a Ocean Infinity afirmou que esperava iniciar as buscas em 2023 ou 2024, caso fossem aprovadas pelo governo da Malásia.
Laodong.vn










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