Quang Ngai propõe ajustar a direção da rota e a localização da estação ferroviária de alta velocidade

De acordo com o relatório de pré-viabilidade, a rota do projeto ferroviário de alta velocidade passa por três áreas de reassentamento recém-construídas, causando múltiplos reassentamentos, afetando a vida das pessoas.

O Sr. Nguyen Phuc Nhan, Diretor do Departamento de Construção da província de Quang Ngai, disse que o Departamento está coordenando ativamente com o Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário e unidades relacionadas sob o Ministério da Construção para propor ajustes em uma série de conteúdos importantes relacionados à direção da rota e localização da estação do projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul que passa pela localidade.

O Departamento de Construção aconselhou o Comitê Popular Provincial a enviar muitos documentos ao Ministério da Construção, com base na inspeção de campo e na comparação com os registros de limites do projeto preparados pela unidade de consultoria no relatório do estudo de pré-viabilidade.

Em particular, o Departamento de Construção de Quang Ngai descobriu que o limite do projeto proposto passa por três áreas de reassentamento que acabaram de receber investimentos e foram construídas sob os projetos de rodovias expressas Quang Ngai - Hoai Nhon e Da Nang - Quang Ngai, portanto haverá muitos reassentamentos, afetando muito a vida das pessoas nas áreas de reassentamento recém-construídas.

Além disso, a rota também passa pelo sítio arqueológico do túnel Hiep Pho Nam, pela sede administrativa, pelo cemitério dos mártires, pela escola e pelo mercado central da comuna de Nghia Hanh. Ao mesmo tempo, corta dois grandes reservatórios na comuna de Binh Son, afetando a paisagem e a segurança das fontes de água.

Portanto, o Departamento de Construção propôs que o Comitê Popular da província de Quang Ngai recomendasse ao Ministério da Construção que estudasse e direcionasse ajustes locais na rota para minimizar o impacto na vida das pessoas em áreas de reassentamento recém-construídas, para minimizar múltiplos reassentamentos e limitar a travessia de áreas densamente povoadas, sítios históricos e sedes administrativas locais.

Em relação à localização da estação, de acordo com o Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade do Projeto, ela não é consistente com o planejamento geral da cidade de Quang Ngai até 2040. Ao mesmo tempo, ela se sobrepõe à Fábrica de Processamento de Frutos do Mar de Phuong Thao no Parque Industrial de Quang Phu, portanto, não é conveniente para organizar a conexão de tráfego e afeta a produção e os negócios das fábricas no Parque Industrial.

Portanto, o Departamento de Construção de Quang Ngai propôs ajustar a localização da estação à área de fronteira entre o bairro Nghia Lo e a comuna de Nghia Giang (perto do cruzamento das ruas Truong Chinh e Le Duan, de acordo com o planejamento, muito conveniente para organizar o tráfego de conexão) para cumprir com o planejamento aprovado e facilitar a organização do tráfego rodoviário de conexão.

Além disso, a ferrovia também se sobrepõe ao escopo do projeto da via expressa Quang Ngai - Hoai Nhon na comuna de Mo Duc, especialmente a seção através do túnel da via expressa nº 1, a apenas 100 - 150 m dos túneis nº 2 e 3, e cruza duas interseções de vias expressas no sul de Quang Ngai, causando o risco de sérios conflitos de infraestrutura durante as fases de construção e operação.

Em relação a essa questão, o Departamento de Construção propôs revisar os limites do projeto para limitar a sobreposição e a interseção com a rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon em construção, garantindo a exploração efetiva do investimento dos dois projetos.

Além disso, o Departamento de Construção também recomendou que o Ministério da Construção instruísse o Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário a determinar e fornecer prontamente registros de limites de liberação de campo para que as localidades tenham uma base para realizar trabalhos de compensação, suporte e reassentamento para garantir o progresso de acordo com o Plano Diretor do Projeto aprovado pelo Governo.

Fonte: https://baodautu.vn/quang-ngai-kien-nghi-dieu-chinh-huong-tuyen-vi-tri-nha-ga-duong-sat-toc-do-cao-d328404.html