Foco na resolução de questões que preocupam os eleitores em relação ao investimento em infraestrutura de transporte.

Recebendo opiniões e recomendações dos eleitores enviadas à 17ª Sessão do 18º Conselho Popular Provincial, período 2021-2026, o Comitê Popular da província de Thanh Hoa orientou departamentos, filiais, unidades provinciais, Comitês Populares de distritos, cidades, vilas e unidades relacionadas a se concentrarem na resolução de questões de preocupação e recomendações dos eleitores na área de investimento em infraestrutura de transporte.

Foto ilustrativa.

Os eleitores do distrito de Cam Thuy propuseram considerar e investir fundos para reparar e modernizar a Estrada Provincial 523E, o trecho entre o cruzamento da aldeia de Kim Man e o posto de gasolina de Cam Luong. De acordo com a resposta, a Estrada Provincial 523E foi investida e construída há muito tempo, mas muitos trechos não receberam investimentos em valas de drenagem sincronizadas. A água frequentemente fica estagnada durante chuvas fortes, causando danos ao leito e à superfície da estrada, causando insegurança no trânsito. A proposta dos eleitores de investir na reparação e modernização da estrada é necessária.

Decisão de Implementação nº 4828/QD-UBND, de 18 de dezembro de 2023, do Presidente do Comitê Popular Provincial, que aprova a lista de projetos de reparo de estradas provinciais no âmbito do plano de manutenção rodoviária de 2024. Atualmente, o Departamento de Transportes está realizando o reparo dos trechos Km11+100-Km12+700, Km13+700-Km14+100, com um investimento total de cerca de 6,7 bilhões de VND, com início previsto para o segundo trimestre de 2024 e conclusão prevista para o quarto trimestre de 2024. O projeto concluído facilitará o deslocamento da população, atendendo às necessidades do desenvolvimento socioeconômico local.

Os eleitores do distrito de Lang Chanh propuseram investir no projeto de modernização e renovação da Estrada Provincial 530D, da comuna de Tri Nang, passando pela comuna de Giao An, comuna de Giao Thien (Lang Chanh) e comuna de Luong Son (Thuong Xuan). Ponto de partida: Km6+500 da Estrada Provincial 530 (intersecção de Tri Nang); Ponto final: Km89+600 da Rodovia Nacional 47 (intersecção de Luong Son); Comprimento da rota a ser reformada L=16,6 km. De acordo com a resposta: A Estrada Provincial 530D (Tri Nang - Giao Thien - Luong Son) tem 16,6 km de extensão, é administrada e mantida pelo Departamento de Transportes; foi elevada a estrada provincial em 2023 pela Decisão nº 268/QD-UBND, datada de 16 de janeiro de 2023 do Presidente do Comitê Popular Provincial. Após assumir a gestão em outubro de 2023, o Departamento de Transportes orientou a unidade de gestão rodoviária a reforçar o trabalho regular de manutenção para reparar pequenos danos na rota (remoção de árvores, corte de grama, dragagem, limpeza de esgotos, tapar buracos, pintar e reparar o sistema de sinalização, postes Km, postes H, postes de marcação...), garantindo a segurança do tráfego na rota.

Com a Decisão de Implementação nº 4828/QD-UBND, de 18 de dezembro de 2023, do Presidente do Comitê Popular Provincial, que aprova a lista de projetos de reparo de estradas provinciais no âmbito do plano de manutenção de estradas de 2024, o Departamento de Transportes está implementando um projeto de reparo do sistema de segurança viária com um investimento total de cerca de 0,6 bilhão de VND, com previsão de conclusão para o terceiro trimestre de 2024. O investimento na modernização da estrada exige um grande volume de capital. Nas atuais difíceis condições orçamentárias da província, não é possível equilibrar a alocação de capital para investimento conforme proposto pelos eleitores. Em breve, o Comitê Popular Provincial orientará o Departamento de Transportes a coordenar com os departamentos, filiais e unidades relevantes para aconselhar e reportar às autoridades competentes, a fim de considerar o investimento em um momento apropriado, quando a fonte de capital estiver equilibrada.

Os eleitores do distrito de Thach Thanh solicitaram apoio para construir uma grade na Estrada Provincial 523 em frente ao portão da aldeia de Da Dun, comuna de Thanh Truc. Durante a estação chuvosa, quando o nível da água sobe, causa inundações, tornando muito perigoso para as pessoas viajarem, causando insegurança no trânsito. Os eleitores do distrito de Thach Thanh solicitaram à província que tome medidas em breve para resolver o bueiro Cau Do localizado na Estrada Provincial 523, que é pequeno e estreito e não garante a drenagem. De acordo com a resposta: Para a Estrada Provincial 523 localizada em frente ao portão da aldeia de Da Dun, comuna de Thanh Truc (pertencente à seção Km37+500 - Km37+700): O status atual da rota é a largura do leito da estrada Bn=6,5 - 7,5m, a largura da superfície da estrada Bm=5,5m; a rota passa pela bacia do rio Buoi, então quando o nível do rio sobe, a rota acima fica inundada localmente, a beira da estrada fica próxima à margem do rio, então há um risco potencial de insegurança no trânsito quando as águas da enchente sobem.

Na Estrada Provincial 523, há o bueiro Cau Do (no Km36+080): O bueiro tem uma abertura de 0,75 m, drenando água para bacias de alta montanha, então toda vez que chove muito, a quantidade de água flui muito localmente, então há um fenômeno de transbordamento de água na estrada.

Para garantir a segurança dos veículos que trafegam na rota, é necessário investir em sistemas adicionais de segurança viária (grades, chapas de ferro corrugado, etc.) e substituir bueiros antigos, conforme recomendado pelos eleitores. Devido ao financiamento limitado para manutenção de estradas, a localização do bueiro acima mencionado ainda não está incluída na lista de projetos provinciais de reparo de estradas no âmbito do plano de manutenção rodoviária de 2024. Portanto, em breve, o Comitê Popular Provincial designará o Departamento de Transportes para orientar as unidades de gestão rodoviária a limpar regularmente o fluxo através dos bueiros para garantir a drenagem, especialmente durante períodos de chuvas fortes e inundações; ao mesmo tempo, considerar e aprovar o investimento na construção de projetos no plano de manutenção rodoviária do próximo ano, quando houver recursos de capital disponíveis.

Os eleitores do distrito de Thach Thanh solicitaram ao Comitê Popular Provincial que investisse na reparação e modernização da rota de trânsito da comuna de Thach Quang (Thach Thanh) para a comuna de Luong Noi (Ba Thuoc). De acordo com a resposta: Em 16 de fevereiro de 2024, o Comitê Popular do distrito de Thach Thanh emitiu o Documento nº 20/TTrUBND relatando e propondo ao Presidente do Comitê Popular Provincial que considerasse e apoiasse o financiamento para a construção do projeto de rota de trânsito da comuna de Thach Quang (Thach Thanh) conectando-se à comuna de Luong Noi (Ba Thuoc), com uma extensão de 13,37 km. O Comitê Popular Provincial emitiu o Despacho Oficial nº 2240/UBND-THKH, datado de 21 de fevereiro de 2024, designando o Departamento de Finanças para presidir a consultoria e apoiar o financiamento do projeto. Após equilibrar a fonte de capital, o Comitê Popular Provincial orientará os departamentos, filiais e unidades relevantes a implementar o projeto de reparo e modernização da rota de acordo com os regulamentos.

Os eleitores do distrito de Nhu Thanh solicitaram à província um plano para lidar com a situação de congestionamento do fluxo de água, especialmente durante a estação chuvosa, causando cerca de 30 famílias na aldeia 13 e cerca de 20 famílias na aldeia 10, comuna de Xuan Du (Nhu Thanh) a serem inundadas por um longo período, devido ao impacto da construção da estrada que liga a cidade de Thanh Hoa ao aeroporto de Tho Xuan, da ponte No Hen à Estrada Provincial 514 através da comuna de Xuan Du, que está sendo implementada inacabada em alguns locais onde pontes e bueiros são construídos na estrada. De acordo com a resposta, o Departamento de Transportes instruiu o Conselho de Gestão do Projeto e o empreiteiro de construção a realizar a escavação e expansão da seção de fluxo de água no píer M1 da ponte Chua Km11+087.41 para aumentar a capacidade de drenagem; Ao mesmo tempo, instrua a unidade de gestão de manutenção da Estrada Tho Xuan - Nghi Son a coordenar com o Comitê Popular do Distrito de Nhu Thanh para solicitar às famílias da Vila 10 que devolvam a área invadida do corredor da Estrada Tho Xuan - Nghi Son para realizar os trabalhos de manutenção e limpar a vala do lado direito, evitando o bloqueio do fluxo de água. Para resolver completamente a situação de inundação acima mencionada, o Comitê Popular Provincial instruirá os departamentos e filiais a priorizarem a análise e a alocação de capital para concluir a limpeza do local e implementar o projeto de acordo com o projeto aprovado, e instruirá o Comitê Popular do Distrito de Trieu Son a priorizar a limpeza do local no trecho do km 9+00 ao km 11+087 na Comuna de Hop Thang para realizar a construção, garantindo a drenagem da área.

Em relação a outras recomendações de eleitores solicitando investimento em projetos de pontes e estradas sob a autoridade de gestão e investimento das localidades; especificamente: Os eleitores do distrito de Tho Xuan solicitaram que a província investisse na construção de uma nova Ponte Bai Thuong sobre o Rio Nong Giang (na Vila Quyet Thang 1). Os eleitores do distrito de Yen Dinh solicitaram que a província investisse na modernização da estrada de aterro ao longo da margem do Rio Ma que atravessa a antiga Rua 9 da Vila Ban Dong. Os eleitores do distrito de Ha Trung solicitaram a modernização e renovação da estrada que leva à reserva florestal Tam Quy sen passando pela vila Tay Ninh , comuna de Yen Son, com uma extensão de cerca de 5,2 km. Os eleitores do distrito de Thuong Xuan solicitaram que a província investisse na concretagem da estrada circular da Estrada Provincial 519 (Estrada Doi Thi) ao longo do dique Nacional através da vila Dong Xuan (Bai Bin) até a vila Hong Ky (Dong Tranh), comuna Tho Thanh, uma extensão de cerca de 3 km para servir ao transporte de mercadorias por veículos pesados. Os eleitores do distrito de Quan Son solicitaram que a província investisse na abertura de estradas para atender às necessidades da população, desenvolvendo a economia e dispersando a população da vila de Chung Son, da margem norte da ponte Son Thuy até a ponte que leva à vila de Thuy Thanh, uma área de 3 km de extensão. Os eleitores do distrito de Muong Lat solicitaram a modernização da estrada entre as vilas de Chai e Lach; e a construção de uma ponte sólida sobre o riacho Pong, na vila de Dong Ban.

De acordo com a resposta: As recomendações e propostas dos eleitores para investimento em reparo, modernização e construção de novas pontes e estradas mencionadas acima são apropriadas e necessárias, atendendo às necessidades de desenvolvimento socioeconômico da localidade. No entanto, de acordo com as disposições da Resolução nº 176/2021/NQ-HDND, de 10 de dezembro de 2021, do Conselho Popular Provincial sobre a descentralização de fontes de receita, tarefas de despesa; porcentagem (%) de divisão de receita entre os níveis orçamentários locais no período de 2022 a 2025, na província de Thanh Hoa, o investimento nessas estradas está sob as tarefas de despesa dos orçamentos distritais e comunais. Por outro lado, o Plano de Investimento Público de Médio Prazo do capital orçamentário do Estado para o período de 2021 a 2025, administrado pela província, e o Plano de Investimento Público para 2024 foram aprovados pelo Conselho Popular Provincial e o Comitê Popular Provincial alocou capital detalhado para programas e projetos, portanto, não há mais capital para organizar capital para os projetos acima. Portanto, recomenda-se que os Comitês Populares dos distritos revisem e selecionem obras e projetos realmente urgentes para equilibrar proativamente o orçamento local ou mobilizar outras fontes legais de capital para investimento. No futuro, com base nos resultados da arrecadação orçamentária anual e na capacidade de equilibrar as despesas com as despesas, o Comitê Popular Provincial considerará e apoiará o capital de investimento quando houver condições de capital. Embora estradas e pontes não tenham sido investidas em construção, recomenda-se que as localidades reforcem as obras de manutenção e reparos com o capital alocado para o setor de trânsito, a fim de garantir um trânsito confortável e seguro para as pessoas.

Quoc Huong (Síntese)

Fonte