A cidade vem cobrando taxas de calçadas e ruas desde janeiro, mas devido a algumas regulamentações sobre métodos de cobrança e procedimentos de licenciamento, não conseguiu implementá-las.
A informação foi divulgada pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh em um comunicado recente enviado ao Ministério das Finanças e ao Ministério dos Transportes, referente à implementação da cobrança de taxas pelo uso temporário de ruas e calçadas na região. Atualmente, alguns distritos centrais já elaboraram uma lista de ruas com calçadas largas, renovadas e com faixas pintadas, para se prepararem para a cobrança da taxa.
Segundo a administração municipal, ruas e calçadas fazem parte do patrimônio da infraestrutura de transporte, mas o método de exploração e uso temporário não foi regulamentado na Lei de Gestão e Uso de Bens Públicos e no Decreto 33/2019 do Governo. Nesse caso, os Ministérios dos Transportes e da Fazenda precisam coordenar-se com as partes competentes para elaborar um projeto de exploração e submetê-lo à apreciação do Primeiro-Ministro.
A calçada da Rua Nguyen Trai, no Distrito 1, está sinalizada e organizada para estacionamento autogerido, dezembro de 2023. Foto: Gia Minh
Além disso, de acordo com o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, a necessidade de autorização para uso temporário de ruas e calçadas na área parte principalmente de indivíduos e residências. Portanto, a cidade gostaria de receber orientações sobre se a unidade gestora designada deve elaborar um plano de utilização e submetê-lo à aprovação da autoridade competente antes de conceder a licença.
Anteriormente, o Conselho Popular da Cidade estabeleceu taxas para cada caso de utilização de calçadas e ruas na área, com vigência a partir do início de 2024. Os casos que permitem o uso parcial da via e da calçada mediante o pagamento de taxas incluem: organização de atividades culturais ( esportes , desfiles, festivais) e vagas de estacionamento destinadas a atividades culturais; estabelecimentos comerciais, compra e venda de mercadorias; estacionamento com taxas de serviço; pontos de coleta de resíduos domésticos de empresas de saneamento ambiental urbano...
A taxa cobrada pela prefeitura é baseada no preço médio do terreno em 5 áreas, sendo mais alta no centro da cidade do que nos subúrbios. O valor mínimo para atividades de estacionamento é de 50.000 VND e o máximo é de 350.000 VND/m² por mês. Outras atividades terão taxas entre 20.000 e 100.000 VND/m².
De acordo com as diretrizes do Departamento de Transportes, as calçadas parcialmente utilizadas devem ter pelo menos 3 metros de largura, dos quais 1,5 metros são destinados a pedestres. Quanto à via, após deixar pelo menos duas faixas para carros em um sentido, a parte restante, se adequada, pode ser utilizada para atividades que não sejam de tráfego.
Gia Minh
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