Министр транспорта надеется, что предприятия продолжат инвестировать в транспортную инфраструктуру

Выступая на конференции Постоянного комитета правительства по работе с предприятиями, которая состоялась утром 21 сентября, министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что в последнее время партия и государство проводят очень активную политику по завершению строительства стратегической инфраструктуры, то есть транспортной инфраструктуры, с упором на социально-экономическое развитие, безопасность и национальную оборону.

Согласно стратегическому планированию, с начала этого срока и по настоящее время только в трех областях — дорожном, воздушном и водном транспорте — нам потребуется около 2 миллионов миллиардов донгов.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг выступил на конференции (Фото: VGP).

С 2021 года по настоящее время Национальная ассамблея , правительство и премьер-министр потратили более 100 триллионов донгов на реализацию крупных и сверхкрупных проектов во всех областях, преимущественно в сфере строительства автомагистралей.

«В настоящее время у нас более 1000 км автомагистралей, и ожидается, что к 2025 году у нас будет более 1000 км автомагистралей, а к 2030 году — около 5000 км. Можно сказать, что это огромный ресурс, который партия и государство направили на развитие транспортной инфраструктуры», — подчеркнул министр транспорта Нгуен Ван Тханг.

Однако ожидается, что к 2030 году потребность в развитии транспорта будет очень большой, не включая железнодорожный сектор и проект высокоскоростной железной дороги, на что потребуется более 2 миллионов миллиардов донгов, в то время как государственный бюджет, как ожидается, составит более 1 миллиона миллиардов донгов, поэтому более 1 миллиона миллиардов донгов придется мобилизовать из обобществленных ресурсов предприятий.

Если включить в проект высокоскоростную железную дорогу и стандартную дорогу, нам потребуется ещё около 3 триллионов донгов. Только на высокоскоростную железную дорогу потребуется более 1,7 триллиона донгов.

Поэтому необходим большой объем социализированных ресурсов, поэтому министр транспорта выразил надежду на дальнейшее привлечение инвестиций для развития сектора транспортной инфраструктуры.

Что касается дорог, то был издан Закон о дорогах, и в ближайшем будущем Министерство транспорта будет координировать свою деятельность с другими министерствами и ведомствами для проведения торгов по взиманию платы за проезд на всех скоростных автомагистралях, в которые государство инвестировало. Это прекрасная возможность для бизнеса принять участие.

Кроме того, существует множество транспортных проектов, которые можно реализовать по схеме BOT, Министерство транспорта надеется, что предприятия продолжат инвестировать в строительство и участвовать в форме BOT.

Для этого в ближайшее время правительство также будет иметь ряд механизмов и политик и представит Национальному собранию политику создания благоприятных условий для бизнеса.

Что касается железных дорог, то в настоящее время, помимо высокоскоростных железных дорог, реализуется множество железнодорожных проектов, реализуемых в рамках смешанных железнодорожных и городских стандартов. По расчётам Министерства транспорта, только железнодорожные проекты принесут около 75,6 млрд долларов США строительному рынку и более 34 млрд долларов США производственному рынку.

Что касается вопросов, связанных с оборудованием, обслуживающим высокоскоростные железные дороги со скоростью 250 км/ч и 350 км/ч, то здесь, по сути, большой разницы нет.

Отвечая на предложение муниципалитета о планировании морского порта, министр транспорта Нгуен Ван Тханг сообщил, что премьер-министр одобрил два плана: план группы морских портов и детальный план. В настоящее время Министерство транспорта работает над этими двумя планами параллельно.

Что касается планирования групп морских портов, Министерство транспорта представило его премьер-министру, а ответственный заместитель премьер-министра встретился для рассмотрения и объявления этого содержания 5 сентября 2024 года. Ожидается, что в сентябре этого года будет завершено полное планирование морских портов для реализации.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-mong-doanh-nghiep-tiep-tuc-dau-tu-vao-ha-tang-giao-thong-192240921210022969.htm