Министр транспорта надеется, что бизнес продолжит инвестировать в транспортную инфраструктуру

Выступая утром 21 сентября на конференции Постоянного комитета правительства, посвященной сотрудничеству с бизнесом в поиске решений, способствующих социально-экономическому развитию страны, министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что в последнее время партия и государство проводят очень активную политику по завершению строительства стратегической инфраструктуры, а именно транспортной инфраструктуры, с акцентом на социально-экономическое развитие, безопасность и национальную оборону.

Согласно стратегическому планированию, с начала срока полномочий и до настоящего времени только в трех областях — дорожном, воздушном и водном транспорте — нам необходимо более 2 миллионов миллиардов донгов.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг выступил на конференции (Фото: VGP).

С 2021 года по настоящее время Национальное собрание , правительство и премьер-министр потратили более 100 триллионов донгов на реализацию крупных и сверхкрупных проектов во всех областях, причем наибольшей долей стали автомагистрали.

«В настоящее время у нас более 1000 км автомагистралей, и ожидается, что к 2025 году их количество превысит 1000 км, а к 2030 году достигнет около 5000 км. Можно сказать, что это огромный ресурс, который партия и государство выделили на развитие транспортной инфраструктуры», — подчеркнул министр транспорта Нгуен Ван Тханг.

Однако ожидается, что к 2030 году спрос на развитие транспортной инфраструктуры будет очень большим, не считая железнодорожного сектора и проекта высокоскоростных железных дорог, на которые потребуется более 2 миллионов миллиардов донгов, в то время как государственный бюджет, как ожидается, составит более 1 миллиона миллиардов донгов, поэтому более 1 миллиона миллиардов донгов придется мобилизовать из государственных ресурсов предприятий.

Если включить в расчет высокоскоростную железную дорогу и проект строительства обычных дорог, потребуется еще около 3 триллионов донгов. Только на высокоскоростную железную дорогу потребуется более 1,7 триллиона донгов.

Таким образом, необходимы значительные государственные ресурсы, поэтому министр транспорта выразил надежду на продолжение привлечения инвестиций для развития сектора транспортной инфраструктуры.

Что касается дорог, то был принят Закон о дорогах, и в ближайшем будущем Министерство транспорта будет координировать свои действия с другими министерствами и ведомствами для проведения тендера на сбор платы за проезд по всем автомагистралям, в которые государство инвестировало средства. Это прекрасная возможность для участия бизнеса.

Кроме того, существует множество транспортных проектов, которые могут быть реализованы по схеме «строительство-эксплуатация-передача» (BOT), и Министерство транспорта надеется, что предприятия продолжат инвестировать в строительство и участвовать в проектах по схеме BOT.

Для этого в ближайшее время правительство также будет использовать множество механизмов и проводить политику, а также представлять Национальной ассамблее предложения, направленные на создание благоприятных условий для бизнеса.

Что касается железных дорог, то в настоящее время, помимо высокоскоростных линий, существует множество железнодорожных проектов смешанного типа, включающих как железные дороги, так и городские магистрали. По расчетам Министерства транспорта, только железнодорожные проекты принесут на рынок строительства около 75,6 млрд долларов США, а на рынок производства — более 34 млрд долларов США.

Что касается вопросов, связанных с оборудованием, обслуживающим высокоскоростные железные дороги со скоростью 250 км/ч и 350 км/ч, то здесь, по сути, нет большой разницы.

Комментируя предложение местных властей по планированию морских портов, министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что премьер-министр утвердил два плана: группу морских портов и детальный план. В настоящее время Министерство транспорта работает над этими двумя планами параллельно.

Что касается планирования групп морских портов, Министерство транспорта представило его премьер-министру, и ответственный заместитель премьер-министра провел встречу для рассмотрения и объявления его содержания 5 сентября 2024 года. Ожидается, что в сентябре этого года будет представлен полный план морских портов для реализации.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-mong-doanh-nghiep-tiep-tuc-dau-tu-vao-ha-tang-giao-thong-192240921210022969.htm