Предлагаю провинции Биньтхуан в ближайшее время передать более 30 км земли для проекта модернизации национального шоссе 28B.

Расчистка участка под проект реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 28B через провинцию Биньтхуан идет очень медленно, выполнено всего около 19,2/51 км.

Министерство транспорта только что направило в Народный комитет провинции Биньтхуан документ относительно ускорения хода работ по расчистке участка для проекта реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 28B (проект), проходящей через эту провинцию.

По данным Министерства транспорта, проект разделен на два этапа строительства общей протяженностью 69 км, из которых участок, проходящий через провинцию Биньтхуан, составляет 51 км. Министерство транспорта настоятельно рекомендует инвесторам и подрядчикам сосредоточиться на реализации строительных работ и завершить проект в 2025 году в соответствии с утвержденным графиком.

Подрядчики реконструируют и модернизируют Национальную автомагистраль 28B, участок которой проходит через перевал Дайнинь и соединяет Биньтхуан с Ламдонгом .

Однако расчистка участка идёт очень медленно. На данный момент на участке, проходящем через провинцию Биньтхуан, сдано всего около 19,2/51 км, что составляет 37,6%. Фактически подрядчик приступил к строительству лишь около 9,43/19,2 км.

«Задержка сдачи объекта является одной из причин, которая существенно влияет на ход строительства фундамента и дорожного покрытия и создает риск задержки завершения проекта», — подтвердили в Минтрансе.

Чтобы обеспечить скорейший ввод проекта в эксплуатацию, свести к минимуму количество аварий и заторов на дорогах, а также содействовать социально-экономическому развитию местности и региона, Министерство транспорта просит Народный комитет провинции Биньтхуан поручить соответствующим подразделениям ускорить процесс выплаты компенсаций за расчистку участка и в ближайшее время завершить все необходимые юридические процедуры по передаче участка под проект для начала строительства.

«Министерство транспорта поручит Управлению автомобильных дорог Вьетнама, Совету по управлению проектом № 5 и подрядчикам тесно взаимодействовать с департаментами, филиалами и местными органами власти для оперативного решения трудностей и проблем, возникающих в процессе реализации», — заявили в Министерстве транспорта.

Совет по управлению проектом 5 сообщил, что на сегодняшний день стоимость реализации проекта составляет около 138/1044 млрд донгов строительно-монтажных работ, что превышает показатель в 13%.

Из них: по пакету XD01 передано 17,42 км земли, что составляет 42%. Стоимость реализации на сегодняшний день составляет около 37,589 млрд донгов, что составляет 6,3% от стоимости контракта.

В этом пакете, в связи с необходимостью корректировки политики изменения целевого назначения лесопользования, ожидается, что Народный совет провинции Биньтхуан утвердит политику на заседании в начале января 2025 года. В настоящее время передано 22,6/24,5 га государственных земель, в принципе достаточно места для строительства на данный момент, однако необходимо тесно координировать действия и просить местные органы власти в срочном порядке завершить процедуры изменения целевого назначения лесопользования, расчистки участка и перемещения технической инфраструктуры для ускорения хода строительства, особенно рытья и засыпки дорожного полотна, чтобы гарантировать основное завершение во втором квартале 2025 года.

В рамках пакета XD02 передано 8,6/27 км земли, что составляет 30%. Стоимость реализации на сегодняшний день составляет около 101/455 млрд донгов, что составляет более 22% от стоимости контракта.

Что касается приобретения земли и компенсации за этот пакет, Совет по управлению проектом 5 заявил, что провинция Ламдонг все еще выплачивает компенсацию, провинция Биньтхуан выпустила уведомление о возврате земли и проводит оценку цен на землю для выплаты компенсации, но прогресс все еще медленный по сравнению с планом, установленным на местах.

Проект реконструкции и модернизации национального шоссе 28B, проходящего через провинции Биньтхуан и Ламдонг, имеет протяжённость около 69 км, из которых участок через провинцию Биньтхуан составляет около 51 км, а участок через провинцию Ламдонг — около 17 км. Начальная точка пересекается с национальным шоссе 1 в уезде Бакбинь провинции Биньтхуан. Конечная точка пересекается с национальным шоссе 20 в уезде Дыкчонг провинции Ламдонг.

Общий объём инвестиций в проект составляет около 1400 млрд донгов из государственного бюджета. Инвестором проекта выступает Вьетнамская дорожная администрация. Управление проектом поручено Совету по управлению проектом №5. Завершение проекта запланировано на 2025 год.

Проект инвестирован в масштабе дороги 3-й категории, с шириной дорожного полотна 12 м, шириной дорожного покрытия 11 м и расчетной скоростью движения 80 км/ч.

Завершение проекта позволит снизить риск дорожно-транспортных происшествий и постепенно улучшить транспортную систему двух провинций. Кроме того, он удовлетворит транспортные потребности коридора Восток-Запад, будет способствовать социально-экономическому развитию и развитию регионального туризма, особенно туристического треугольника Хошимин — Фантхьет — Далат.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-binh-thuan-som-ban-giao-hon-30-km-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-192250111224935339.htm