Согласно информации от провинциального комитета по безопасности дорожного движения, перед принятием решения о регулировании и изменении маршрутов движения на скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон, запрещающего движение пассажирских автобусов вместимостью более 30 мест, автобусов со спальными местами и транспортных средств с 6 и более осями (включая автомобили с монококом и автопоезда грузоподъемностью более 30 тонн) с 4 апреля, комитет направил в Управление дорожного движения Вьетнама документ с предложением рассмотреть и изучить план изменения маршрутов движения в подходящее время, чтобы снизить транспортную нагрузку на национальную автомагистраль № 1 в южной части провинции Куангчи .
Поскольку транспортные средства, которым запрещено движение по скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон, вынуждены использовать национальную автомагистраль № 1 через провинцию Куангчи, и поскольку в настоящее время на национальной автомагистрали № 1 нет объездной дороги через город Донг Ха, межпровинциальные транспортные средства вынуждены проезжать через центр города, это приводит к очень высокому риску дорожно-транспортных происшествий, особенно в часы пик, в дождь и ночью. Фактически, на этом маршруте произошло множество трагических аварий, вызвавших общественное возмущение и обеспокоенность.
Транспортные средства, которым запрещено движение по скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон, вынуждены использовать национальную автомагистраль № 1 через город Донг Ха, что создает риск дорожно-транспортных происшествий. - Фото: LT
По данным провинциального управления безопасности дорожного движения, с момента ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон объем движения транспорта через город Донг Ха и национальную автомагистраль № 1 в южной части провинции значительно снизился. В результате в 2023 году количество дорожно-транспортных происшествий в этом районе уменьшилось по всем трем показателям.
В связи с этим Комитет по безопасности дорожного движения провинции просит Управление дорожного хозяйства Вьетнама поручить соответствующим ведомствам и подразделениям разработать план перенаправления движения с учетом оптимального времени для снижения транспортной нагрузки на Национальную автомагистраль № 1 в южной части провинции Куангчи; одновременно, при перенаправлении движения на скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон, Комитет просит Управление дорожного хозяйства рассмотреть возможность не перенаправлять транспортные средства на провинциальную дорогу DT.585C, поскольку эта дорога имеет узкое дорожное покрытие, не имеет освещения и в настоящее время находится в крайне плохом состоянии из-за чрезвычайно большого объема движения.
В связи с этим 27 марта Департамент транспорта также направил в Управление дорожного хозяйства Вьетнама документ с просьбой изучить план регулирования и перенаправления движения на автомагистрали Кам Ло - Ла Сон на основе действующих правил и соответствующих правовых оснований, с учетом фактических условий и потребностей местного социально-экономического развития.
В настоящее время мы просим Управление дорожного хозяйства Вьетнама поручить соответствующим ведомствам и подразделениям провести инспекцию, проверку и доработку системы дорожных знаков для обеспечения безопасности в соответствии с проектом и фактической ситуацией; а также усилить патрулирование, проверки и пресечение нарушений правил дорожного движения на этой автомагистрали.
Ле Труонг
Источник
Комментарий (0)