Концентрация усилий на эксплуатации основного маршрута скоростной автомагистрали Кантхо — Камау к декабрю 2025 года

Министр строительства поручил соответствующим подразделениям определить ввод в эксплуатацию основного маршрута скоростной автомагистрали Кантхо — Камау 19 декабря 2025 года в качестве первоочередной политической задачи.

По данным Министерства строительства, многие подрядчики не мобилизовали достаточно оборудования и материалов для строительства автомагистрали Кантхо — Камау. Фото: Мау Труонг.

В официальном сообщении, направленном в Совет по управлению проектом Ми Тхуан, министр строительства Чан Хонг Минь заявил, что в рамках проекта строительства участков Кантхо – Хаузянг и Хаузянг – Камау (известных как скоростная автомагистраль Кантхо – Камау) Северо-Южной скоростной автомагистрали на востоке страны до сих пор были решены проблемы, связанные с земельными и материальными ресурсами. Поэтому ход завершения проекта полностью зависит от организации строительных работ подрядчиками.

Однако до настоящего времени строительство скоростной автомагистрали Кантхо — Ка Мау продвигается медленно и не соответствует запланированному графику по ряду основных причин.

Это происходит потому, что высшее руководство некоторых подразделений не уделяло должного внимания и не давало четких указаний по организации финансовых ресурсов и увеличению количества техники и оборудования на строительных площадках.

Организация строительных работ по-прежнему фрагментарна и ненаучна; для организации строительства фундамента и дорожного покрытия не было задействовано достаточное количество линий по производству гравия и асфальтобетона, что приводит к дальнейшему накоплению объемов работ по сравнению с предыдущими месяцами.

Некоторые подразделения еще не выделили достаточных финансовых ресурсов для сбора всех необходимых материалов на строительной площадке и не всерьез выполняют указания Министерства строительства по организации строительства.

По словам министра строительства, если нынешние темпы строительства сохранятся без изменений или прорывов в ближайшем будущем, проект не будет завершен в запланированные сроки.

Для завершения и ввода в эксплуатацию основной трассы проекта скоростной автомагистрали Кантхо - Ка Мау 19 декабря 2025 года, как это было поручено премьер-министром, министр строительства поручил руководителям правления проекта Ми Тхуан, подрядчикам и консультантам определить это как первостепенную политическую задачу.

Затем глава Министерства строительства обратился к Управлению проектом Май Тхуан с просьбой строго выполнять указания Министерства строительства по организации строительства, чтобы обеспечить завершение строительства основной трассы проекта и ее ввод в эксплуатацию 19 декабря 2025 года, а также взять на себя полную ответственность перед министром за ход и качество проекта.

Совет по управлению проектом Май Тхуан координирует свои действия с компетентными органами провинций и городов Кантхо, Анзянг и Камау для ускорения расчистки площадки и передачи системы мониторинга и управления дорожным движением в октябре 2025 года; периодически публикует цены на материалы, цены на перемещение техники и индексы цен на строительные работы для оперативной корректировки контрактных цен.

Совет по управлению проектом My Thuan, исходя из оставшегося объема работ, обязательств подрядчиков и плана реализации, детально проанализирует ход выполнения каждого этапа работ по дням и неделям для каждого подрядчика, а также потребности в технике, оборудовании и рабочей силе, чтобы обеспечить завершение проекта и ввод в эксплуатацию основной линии 19 декабря 2025 года.

Министр строительства потребовал от строительных подрядчиков обеспечить надлежащие транспортные средства и складские помещения для доставки всего щебня и асфальтобетонных смесей на строительную площадку в соответствии с планом, чтобы организовать строительство фундамента, основания и дорожного покрытия сразу после разгрузки...

Министр строительства поручил Департаменту экономики и управления инвестициями в строительство назначить руководителей, ответственных за проект скоростной автомагистрали Кантхо — Ка Мау, для регулярного мониторинга строительной площадки с целью оценки хода реализации проекта, оперативного решения любых проблем, возникающих в процессе строительства, а также для заблаговременного обращения к Совету по управлению проектом в Ми Тхуане с просьбой принять меры в отношении подрядчиков, отстающих от графика.

Вернуться к теме

ТУАН ФУНГ

Источник: https://tuoitre.vn/don-luc-de-khai-thac-tuyen-chinh-duong-cao-toc-can-tho-ca-mau-vao-thang-12-2025-20251023152312958.htm