Расширение пространства для развития логистической инфраструктуры в Дананге

Ежегодная конференция UNC Global 2025, совместно организованная Uconnect Network и Interlog International Logistics Joint Stock Company в Дананге, является важным событием для улучшения взаимосвязанности, обмена опытом, содействия сотрудничеству и инновациям в глобальной цепочке поставок.

Погрузка и разгрузка товаров в порту Тьенша. Фото: Тхань Лан

Дананг , транзитный пункт

По словам заместителя директора Департамента промышленности и торговли До Тхи Куинь Трам, Дананг расположен на оси Север-Юг и экономическом коридоре Восток-Запад, поэтому он играет роль естественного промежуточного пункта, соединяющего Лаос, Таиланд, Мьянму, Южную Азию, Северо-Восточную Азию, а также является воротами в Тихий океан ...

В настоящее время логистическая инфраструктура Дананга развивается в синхронном, современном, мультимодальном направлении и может стать подходящим местом для международных компаний, заинтересованных в стратегиях расширения рынков во Вьетнаме и Юго-Восточной Азии...

После слияния Дананг имеет площадь почти 12 000 км2, население более 3 миллионов человек, выгодное географическое положение, развитую инфраструктуру, высококвалифицированные человеческие ресурсы и идеальную среду обитания для инвесторов в производство, бизнес и туризм .

Примечательно, что в Дананге доступны все виды транспорта: воздушный, морской и автомобильный. Что касается воздушного транспорта, в Дананге есть два международных аэропорта: Дананг и Чулай. Город ориентирован на постепенное наращивание потенциала авиационной логистики для обслуживания дорогостоящих товаров и обеспечения быстрого взаимодействия предприятий региона.

На море Дананг располагает системой из трёх портов: Тьенша – Льентьеу – Чулай. Порт Тьенша в настоящее время обслуживает суда грузоподъёмностью около 50 000 дедвейт-тонн; порт Чулай – это открытый порт, через который прошло множество международных контейнерных морских маршрутов, напрямую соединяющих такие крупные рынки, как Китай, Корея и Япония.

Параллельно с этим строится порт Льентьеу, способный принимать суда грузоподъёмностью 10 000 тонн, который будет выполнять функцию синтеза грузов, контейнеров и международных туристов. Портовая система Дананга не только удовлетворяет растущие логистические потребности Центрального региона, но и играет ведущую роль в экономическом развитии, торговле и международном туризме...

Дананг также располагает стратегической инфраструктурной системой, включающей два аэропорта, два первоклассных морских порта, международный пограничный пункт Намзянг и транспортную сеть, соединяющую экономические коридоры Север-Юг и Восток-Запад. Это важный фундамент для Дананга не только для сохранения роли экономического центра Центрального региона, но и для превращения его в транзитный пункт для товаров и услуг в регионе.

Г-н Ле Хоанг Тай, заместитель директора Агентства по содействию торговле, оценил, что Дананг является естественным логистическим узлом, обслуживающим не только отечественные товары, но и идеальным транзитным пунктом для товаров из обширного субрегиона Меконга, которые хотят выйти на международный рынок.

Новая мотивация

9 октября 2025 года премьер-министр издал Решение № 2229/QD-TTg, которым утвердил Стратегию развития логистических услуг во Вьетнаме на период 2025–2035 годов с перспективой до 2050 года. Стратегическая задача заключается в развитии трех динамично развивающихся регионов логистических услуг в дельте Красной реки, Юго-Восточном регионе и Центральном регионе в центры логистических услуг международного уровня.

В частности, Дананг является полюсом роста логистических услуг Центрального региона и уделяет первостепенное внимание развитию логистических услуг и логистических центров, связанных с ключевыми экономическими коридорами Куангчи - Хюэ - Дананг с Лаосом, Таиландом и Мьянмой.

По словам доктора Нгуен Тиен Да, заведующего кафедрой делового администрирования факультета делового администрирования Колледжа коммерции, решение о создании зоны свободной торговли в нынешних условиях является весьма своевременным, уместным и имеет важное значение для развития логистических услуг в стране в целом и в Дананге в частности. В частности, центральное правительство разрешило Данангу провести пилотный проект по созданию зоны свободной торговли. Это станет основой для создания опорной точки, главного фактора, определяющего развитие логистики.

Заместитель генерального директора Truong Hai International Transport Co., Ltd. Буй Тран Нян Три отметил: «В резолюции I съезда городского комитета Дананга (срок полномочий 2025–2030 гг.) четко обозначена цель развития промышленности и логистики в современном, устойчивом направлении, связанном с национальной перерабатывающей, производственной и машиностроительной промышленностью. Это подтверждает, что логистика — не только вспомогательная отрасль, но и важный столп стратегии развития, играющий ведущую роль в развитии торговли, объединении цепочек поставок и повышении конкурентоспособности города».

Дананг обладает конкурентным преимуществом, которое заключается в его незаменимом стратегическом расположении в центре страны, в конечной точке экономического коридора Восток-Запад. В городе расположены 16 промышленных парков, 1 парк высоких технологий, 2 центра информационных технологий и 56 промышленных кластеров, расположенных в непосредственной близости от основных транспортных магистралей, морских портов и аэропортов, что создает условия для развития логистических моделей, связанных с производством, дистрибуцией и экспортом.

В частности, недавно созданная Зона свободной торговли Дананга площадью более 1881 гектара, включающая 7 функциональных зон производства - логистики, торговли - услуг, цифровых технологий - инноваций, связанная с Международным финансовым центром Дананга, откроет логистическим предприятиям, вторичным инвесторам и глобальным поставщикам услуг цепочек поставок возможности выбора места для размещения складов, распределительных центров, услуг по эксплуатации инфраструктуры или комплексной логистической деятельности.

В частности, Международный финансовый центр Дананга постепенно формирует экосистему услуг поддержки торговли и логистики, которая станет важной платформой для непосредственного обслуживания промышленности и логистики.

Viettel Post (VTP) начала строительство логистического центра площадью 86 000 м² в Дананге

Акционерная корпорация Viettel Post начала строительство логистического центра в Дананге в индустриальном парке Льентьеу. Центр возводится на площади 8,6 гектара, а общий объём инвестиций составляет более 722 млрд донгов.

Центр с сортировочной линией Crossbelt Sorter производительностью 9000 посылок/час в сочетании с автономными роботами AGV оптимизирует поток товаров и производительность работы и призван стать связующим звеном между экосистемой производства, розничной торговли и электронной коммерции в Центральном нагорье.

Источник: https://baodanang.vn/mo-rong-du-dia-phat-trien-ha-tang-logistics-da-nang-3307968.html