На острове Фукуок расположен самый быстрорастущий аэропорт в Юго-Восточной Азии.

Недавно престижный индийский авиационный информационный сайт Aviation A2Z опубликовал результаты рейтинга «Топ-10 самых быстрорастущих аэропортов Юго-Восточной Азии в январе 2025 года», в котором международный аэропорт Фукуок занял 6-е место, обогнав Нойбай и Таншоннят. Первое место в этом рейтинге занял аэропорт Суварнабхуми (Таиланд), второе — аэропорт Куала-Лумпур (Малайзия), а за ним следует аэропорт Чанги (Сингапур) — самые загруженные аэропорты Юго-Восточной Азии.

изображение001.jpg
Аэропорт Фукуока будет работать с превышением проектной мощности в 2024 году. Фото: Хоанг Чунг

Согласно данным Aviation A2Z, международный аэропорт Фукуока продемонстрировал впечатляющий темп роста в 185,2%, что эквивалентно более чем 108 000 дополнительным местам, в то время как другие аэропорты региона достигли лишь среднего темпа роста в 10-16%. Самый высокий темп роста в регионе отражает растущую привлекательность Фукуока как ведущего тропического направления, а также подтверждает эффективность политики безвизового режима и стратегии сотрудничества между авиакомпаниями. Расширение новых маршрутов и увеличение частоты полетов способствовали превращению Фукуока из развивающегося направления в ведущий туристический центр региона.

Согласно последним статистическим данным Народного комитета города Фукуок, с 25 января по 2 февраля 2025 года город принял 281 659 посетителей, что на 47% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Во время празднования Китайского Нового года Фукуок принял 134 рейса в день, что составило около 22 000 посетителей, включая 40 международных рейсов в день, что в 3 раза больше, чем в прошлом году. В настоящее время Фукуок принимает посетителей из более чем 150 стран и территорий, и постоянно расширяется сеть международных авиарейсов. Помимо прямых рейсов из Кореи, Малайзии, Таиланда, Тайваня, на остров также было совершено множество чартерных рейсов из Греции, ОАЭ, Сингапура, Индии, России, Японии, а также стран Восточной Европы и Центральной Азии.

Впечатляющие темпы роста являются результатом своевременной политики по привлечению волны иностранных туристов, которую проводит Фукуок. В настоящее время жемчужный остров является единственным направлением во Вьетнаме, где действует расширенная безвизовая политика, позволяющая туристам со всего мира оставаться в стране до 30 дней. Помимо этого преимущества, Фукуок становится все более известным благодаря постоянному вниманию международных СМИ, занимая высокие места во многих престижных рейтингах, таких как второе место среди самых красивых островов мира после Мальдив по версии Travel + Leisure (США), а также в топ-25 лучших направлений мира в 2025 году по версии CNA (Сингапур)... В частности, идеальное время для поездки на Фукуок приходится на период с ноября по апрель, совпадающий с зимними и весенними каникулами, а также с Новым годом во многих странах, что еще больше повышает привлекательность жемчужного острова на мировой туристической карте.

изображение002.jpg
Иностранные туристы на пляже Бай Кем, провинция Фукуок. Фото: Ань Дуонг.

Согласно данным Aviation A2Z, авиационная отрасль Юго-Восточной Азии переживает рекордный рост, при этом пропускная способность международных рейсов во многих аэропортах резко возрастает, что знаменует собой важные этапы в развитии этих рынков. От оживленных хабов, таких как Бангкок и Сингапур, до новых направлений, таких как Фукуок, данные показывают, что Юго-Восточная Азия извлекает выгоду из растущего спроса на поездки, расширяет свою воздушную сеть и укрепляет стратегическую связь.

Рост сопряжен с трудностями.

Однако впечатляющие темпы роста также создают множество проблем для Фукуока. В условиях продолжающегося бурного развития туристической индустрии и приближения саммита АТЭС 2027 года, необходимость модернизации авиационной инфраструктуры острова становится крайне актуальной. Темпы роста также являются движущей силой для дальнейшего расширения рынка Фукуока и привлечения туристов из большего числа стран.

В 2024 году аэропорт Фукуока обслужил более 4,1 миллиона пассажиров (почти 2 миллиона международных пассажиров), превысив текущую проектную пропускную способность в 4 миллиона пассажиров в год (3 миллиона внутренних и 1 миллион международных пассажиров), что привело к перегрузке и заторам на многие часы, особенно в зоне паспортного контроля, особенно во время недавних праздников Тет.

изображение003.jpg
Остров Фукуок испытывает давление со стороны властей, требующих расширения аэропорта, чтобы соответствовать росту числа туристов и подготовиться к саммиту АТЭС 2027 года. Фото: Хоанг Чунг

По мнению экспертов, перегруженная авиационная инфраструктура и низкий уровень обслуживания на «воротах» туристического города Фукуок станут препятствием и узким местом для развития Фукуока, особенно с учетом того, что этот остров был выбран местом проведения саммита АТЭС-2027, признан вторым по красоте островом в мире и его позиции на международной арене все больше укрепляются.

Ле Тхань