Бортпроводники проходят более 15 000 шагов в день и стоят по 14 часов в самолете.

(Газета Dan Tri) - Многие бортпроводники говорят, что ношение высоких каблуков на работе не только утомительно, но и может быть небезопасным, особенно когда сотрудникам приходится подниматься и спускаться с самолетов по узким и крутым лестницам.

Корейский профсоюз работников воздушного транспорта, входящий в состав Профсоюза работников общественного транспорта Кореи, запустил кампанию под названием « Кроссовки для бортпроводников». Кампания выступает за улучшение условий труда бортпроводников, разрешая им носить кроссовки вместо туфель или туфель на высоком каблуке.

Стюардессы должны следовать подробным инструкциям относительно того, как одеваться, носить обувь на высоком каблуке, укладывать волосы, делать маникюр и даже выбирать цвет помады (Иллюстративное изображение: iStock).

Корейский профсоюз работников авиаперевозок подчеркивает, что бортпроводники должны проходить более 15 000 шагов в день и стоять непрерывно более 14 часов на борту. Однако нынешняя униформа и высокие каблуки, которые носят бортпроводники, совершенно не подходят для таких условий.

Поэтому профсоюз требует от предприятий увеличить количество бортпроводников и изменить форму одежды на более практичную, чтобы обеспечить сотрудникам более безопасные и здоровые условия труда.

Профсоюз подчеркнул, что вместо простой смены конструкции следует применять более практические критерии для обеспечения комфорта и здоровья бортпроводников.

Тенденция к изменению униформы бортпроводников наблюдается во многих странах мира . Например, украинская авиакомпания Sky Up заменила туфли на высоком каблуке и юбки кроссовками, свободными куртками и длинными брюками. Аналогичным образом, Japan Airlines также отменила требование носить обувь на высоком каблуке, обеспечив большую гибкость на рабочем месте для своих сотрудников.

Ранее китайская авиакомпания Hunan Airlines приобрела популярность в социальных сетях страны с населением более миллиарда человек, объявив об отмене требования к бортпроводницам носить обувь на высоком каблуке.

Некоторые авиакомпании разрешают бортпроводницам носить обувь на плоской подошве вместо обуви на высоком каблуке (Фото: Weibo).

Это решение было принято для защиты профессионального имиджа, безопасности в салоне самолета и здоровья персонала. Оно получило широкую поддержку в социальных сетях, собрав 54 миллиона просмотров и побудив другие авиакомпании последовать этому примеру.

Ранее авиакомпания Hunan Airlines требовала от бортпроводниц носить обувь на высоком каблуке до и после полетов, разрешая им переобуваться в обувь на плоской подошве только внутри самолета из соображений безопасности. Однако теперь сотрудникам разрешено носить обувь на плоской подошве, когда они этого захотят.

Медицинские эксперты также высоко оценили решение авиакомпании Hunan Airlines. Врач из Народной больницы Пекинского университета заявил, что длительное ношение обуви на высоком каблуке может повредить подошвы ног и пальцы, а также увеличить риск травм коленей, таза и лодыжек.

Источник: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/tiep-vien-hang-khong-di-bo-hon-15000-buocngay-dung-14-tieng-tren-may-bay-20250308133914108.htm