Бортпроводники проходят более 15 000 шагов в день и стоят по 14 часов в самолете.

(Дэн Три) - Многие бортпроводники утверждают, что ношение высоких каблуков на работе не только утомительно, но и может быть небезопасно, особенно когда сотрудникам приходится подниматься и спускаться с самолета по узким и крутым лестницам.

Профсоюз «Солидарность с персоналом Корейских ВВС», входящий в состав Профсоюза работников общественного транспорта Кореи, запустил кампанию под названием « Спортивная обувь для бортпроводников». Кампания призывает улучшить условия труда бортпроводников, разрешив им носить кроссовки вместо туфель или высоких каблуков.

Бортпроводники должны следовать подробным инструкциям о том, как носить одежду, высокие каблуки, прически, ногти и даже какой цвет помады использовать (Фотоиллюстрация: iStock).

Профсоюз «Солидарность с персоналом Корейских ВВС» подчеркнул, что бортпроводникам приходится проходить более 15 000 шагов в день и проводить на ногах более 14 часов в самолете. Однако нынешняя форма и высокие каблуки, которые носят бортпроводники, совершенно не подходят для таких условий.

Поэтому профсоюз требует от предприятий увеличить количество бортпроводников и изменить униформу, сделав ее более удобной, помогая сотрудникам работать более безопасно и безвредно для здоровья.

Профсоюз подчеркнул, что вместо того, чтобы просто менять дизайн, следует применять более практичные критерии для обеспечения комфорта и здоровья бортпроводников.

Тенденция к смене униформы бортпроводников появилась во многих странах мира . Например, украинская авиакомпания Sky Up заменила высокие каблуки и юбки кроссовками, свободными куртками и длинными брюками. Japan Airlines также отменила требование носить высокие каблуки, создав более гибкие условия труда для сотрудников.

Ранее китайская авиакомпания Hunan Airlines прославилась в социальных сетях страны с миллиардным населением благодаря объявлению об отмене требования к женщинам-бортпроводницам носить высокие каблуки.

Некоторые авиакомпании разрешают бортпроводницам носить обувь на плоской подошве вместо обуви на высоком каблуке (Фото: Weibo).

Это решение было принято в целях защиты профессионального имиджа, безопасности пассажиров и здоровья персонала. Этот шаг получил широкую поддержку в социальных сетях, собрав 54 миллиона просмотров и побудив многие другие авиакомпании последовать его примеру.

Ранее авиакомпания Hunan Airlines требовала от бортпроводниц носить высокие каблуки до и после полёта, разрешая им переобуваться в обувь без каблука только в самолёте из соображений безопасности. Однако теперь сотрудницам разрешено носить обувь без каблука, когда они того пожелают.

Медицинские эксперты также высоко оценили решение авиакомпании Hunan Airlines. Врач Народной больницы Пекинского университета заявил, что длительное ношение высоких каблуков может повредить подошвы и пальцы ног, а также повысить риск травм коленей, таза и лодыжек.

Источник: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/tiep-vien-hang-khong-di-bo-hon-15000-buocngay-dung-14-tieng-tren-may-bay-20250308133914108.htm