В Хошимине запускается специальный механизм по подготовке к закладке фундамента второй линии метро

Народный комитет города Хошимин поручил департаментам и отделениям ускорить процесс оформления документов для скорейшего начала строительства линии метро 2 (Бентхань - Тхамлыонг).

Офис народного комитета города Хошимин направил в Департамент строительства, Департамент финансов и Управление городской железной дороги Хошимина (MAUR) документ, содержащий мнение заместителя председателя народного комитета Буй Суан Куонга относительно применения специальных механизмов в соответствии с Постановлением № 188 Национального собрания для реализации второй линии метро (Бен Тхань - Тхам Луонг).

Для ускорения начала проекта заместитель председателя Народного комитета города Хошимина Буй Суан Куонг поручил MAUR заблаговременно скоординировать свои действия с Департаментом строительства и Департаментом финансов для срочного решения вопросов, касающихся специального механизма, графика реализации и руководства по выбору консультантов и подрядчиков EPC для проекта.

В случаях, когда содержание выходит за рамки их полномочий, подразделения обязаны незамедлительно отчитываться перед Народным комитетом города Хошимина для рассмотрения и принятия решения.

Вторая линия метро будет проходить под землей под улицей Кач Манг Тханг Там. Фото: Ле Тоан

Департаменту строительства поручено руководить и координировать действия с другими департаментами и ведомствами для консультирования и внесения предложений по корректировке проекта, не требуя при этом изменения инвестиционной политики.

Одновременно мы предлагаем использовать FEED (Feed-Out Design) вместо базового проектирования и внедрить этапы подготовки и оценки тендерных планов, смет расходов и обработки консультационных контрактов.

Департаменту финансов поручено предложить распределение средств городского бюджета на среднесрочные периоды 2026-2030 и 2031-2035 годов.

В задачи этого департамента также входит сотрудничество с министерствами и ведомствами для консультирования по организации встречи между руководителями городов и центральных ведомств с целью достижения консенсуса по ускорению решения некоторых вопросов, касающихся приостановки официальной помощи развитию и льготного кредитования, а также корректировки кредитного соглашения с Немецким банком реконструкции (KfW).

Согласно плану, строительство второй линии метро в Хошимине начнётся в конце этого года, поскольку земля для строительства уже подготовлена.

Строительство второй линии метро (Бен Тхань - Там Луонг), протяженностью более 11 км, было одобрено в 2010 году с первоначальными инвестициями в размере 1,3 миллиарда долларов США (эквивалентно 26 000 миллиардам вьетнамских донгов).

К 2019 году общий объем инвестиций в проект составил 2,1 миллиарда долларов США (около 47 900 миллиардов вьетнамских донгов), из которых 37 487 миллиардов вьетнамских донгов были предоставлены в рамках официальной помощи развитию (ОПР) тремя основными спонсорами: Азиатским банком развития (АБР), Немецким банком реконструкции (KfW) и Европейским инвестиционным банком (ЕИБ).

В связи с трудностями в обеспечении финансирования проекта из-за изменений условий кредитования со стороны международных доноров, город Хошимин принял решение перейти к инвестированию за счет собственного бюджета.

Источник: https://baodautu.vn/tphcm-kich-hoat-co-che-dac-thu-chuan-bi-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-d322740.html