В Хошимине запускается специальный механизм по подготовке к закладке фундамента второй линии метро

Народный комитет города Хошимин поручил департаментам и отделениям ускорить процесс оформления документов для скорейшего начала строительства линии метро 2 (Бентхань — Тхамлыонг).

Канцелярия Народного комитета города Хошимин только что направила в Департамент строительства, Департамент финансов и Совет по управлению городской железной дорогой города Хошимин (MAUR) документ, в котором излагается мнение заместителя председателя Народного комитета города Буй Суан Кыонга о применении особых и специальных механизмов в соответствии с Резолюцией 188 Национальной ассамблеи для развертывания линии метро 2 (Бентхань - Тхамлыонг).

Чтобы скорее начать проект, заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Суан Кыонг поручил MAUR проактивно взаимодействовать с Департаментом строительства и Департаментом финансов для срочного распространения контента, касающегося конкретных механизмов, хода реализации и ориентации для отбора консультантов и подрядчиков по проектированию, закупкам и строительству для проекта.

В случае возникновения вопросов, выходящих за рамки их полномочий, подразделения должны незамедлительно сообщать об этом в Народный комитет города Хошимин для рассмотрения и принятия решения.

Вторая линия метро пройдёт под землёй под улицей Кач Манг Тханг Там. Фото: Ле Тоан

Департаменту строительства поручено осуществлять руководство и координировать деятельность соответствующих департаментов и отделений с целью консультирования по корректировке проекта без необходимости корректировки инвестиционной политики.

В то же время предложить план использования технического проектирования FEED вместо базового проектирования и реализовать шаги по подготовке, оценке плана торгов, составлению сметы и выполнению контракта на консультационные услуги.

Департаменту финансов поручено разработать предложения по распределению средств городского бюджета на среднесрочные периоды 2026–2030 и 2031–2035 годов.

Этому отделу также поручено работать с министерствами и отраслями, консультируя по организации рабочей сессии между руководством города и руководителями центральных ведомств по согласованию ускорения ряда положений, касающихся прекращения предоставления капитала ОПР и льготных кредитов; корректировки кредитного соглашения с Немецким банком реконструкции (KfW).

Согласно плану, Хошимин начнет строительство второй линии метро в конце этого года, поскольку проект располагает чистой площадкой для строительства.

Линия метро № 2 (Бентхань — Тхамлыонг) протяженностью более 11 км была одобрена в 2010 году с общим объемом первоначальных инвестиций в 1,3 млрд долларов США (что эквивалентно 26 000 млрд донгов).

К 2019 году общий объем инвестиций в проект составил 2,1 млрд долларов США (почти 47 900 млрд донгов), из которых 37 487 млрд донгов пришлось на кредиты ОПР от трех основных спонсоров: Азиатского банка развития (АБР), Немецкого банка реконструкции и развития (KfW) и Европейского инвестиционного банка (ЕИБ).

В связи со сложностями в организации финансирования проекта из-за изменения условий кредитования со стороны международных доноров, город Хошимин принял решение перейти на инвестирование за счет бюджетных средств.

Источник: https://baodautu.vn/tphcm-kich-hoat-co-che-dac-thu-chuan-bi-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-d322740.html