Batteriteknik för elbilar: Det gröna "hjärtat" av överlägsen säkerhet

I elfordonskapplöpningen är batteritekniken "hjärtat" som avgör användarnas hälsa, säkerhet och upplevelse. På den vietnamesiska marknaden, där konsumenterna blir alltmer kunniga och intresserade av tekniska kriterier, positionerar sig Yadea inte bara genom design utan också genom exklusiv batteriteknik, rigoröst testad från produktionsstadiet. Ett "3-lagers"-inspektionssystem och en absolut säkerhetsfilosofi.

Ett samtal med Thu Kinh Dong, generaldirektör för Yadea Jinzhai Factory (Hunan, Kina), avslöjade den konsekventa produktionsfilosofin: "Vårt kärnvärde är att sätta användaren i centrum. Det betyder att säkerhet måste prioriteras. Varje Yadea-batteri måste, innan det når användaren, genomgå ett kvalitetskontrollsystem med tre lager: kontroll av insatsmaterial, kontroll av varje monteringssteg och slutligen en omfattande inspektion av den färdiga produkten. Vi har mer än 260 testutrustningar och 51 specialiserade laboratorier för att säkerställa detta."

Denna information demonstreras tydligt vid Wuxi Research and Development Center (FoU) – som anses vara Yadeas "innovationshjärta". Här arbetar Battery Performance Lab outtröttligt med att testa batterier under de tuffaste förhållandena, från höga temperaturer på upp till 55°C till kalla temperaturer på minus 40°C, vilket simulerar alla väderförhållanden i Vietnam.

Särskilt säkerhetstester som punktering, kompression och överbelastning utförs för att säkerställa att batteriet inte exploderar eller fattar eld i nödsituationer.

Yadeas tekniker utför säkerhetstester som punkterings-, kompressions- och överbelastningstester för att säkerställa att batteriet inte exploderar eller tar eld vid en olycka. (Foto: Khanh Ly/Vietnam+)

Yadea förlitar sig inte på en enda batteriteknik utan strävar efter en diversifieringsstrategi för att möta alla efterfrågesegment. TTFAR-grafenbatterier är en teknik som ärvts och utvecklats från traditionella blybatterier, men som förbättrats kraftigt med grafenmaterial.

Herr Thu Kinh Dong sa: ”Vårt grafenbatteri har en livslängd som är 3–5 gånger längre än konventionella batterier, tål temperaturer från -20 °C till 55 °C och har 24 månaders garanti. Detta är den optimala lösningen för vanliga kunder, som balanserar kostnad, hållbarhet och säkerhet.”

Denna teknik är särskilt lämplig för den vietnamesiska marknaden tack vare dess goda värmebeständighet och rimliga kostnad. Natriumjonbatteriet "Extreme Sodium No. 1": Natriumjonbatterier, kallade ett "teknikboost", riktar sig till high-end-segmentet och högefterfrågade tjänster som leverans.

Li Wen, chef för batteriutvecklingsavdelningen på Yadea Hangzhou-fabriken, delade i en intervju med en specialiserad tidskrift: ”Den största fördelen med natriumjonbatterier är deras inneboende säkerhet. De är mycket mer stabila och det är mindre troligt att de tappar kontrollen över temperaturen. Dessutom är möjligheten att snabbt ladda 80 % av batteriet på bara 15 minuter och fungera stabilt vid -20 °C (och fortfarande bibehålla 92 % av kapaciteten) enastående fördelar.” Snabbladdningsekosystemet och den medföljande batteribytesstationen lovar en oöverträffad bekväm upplevelse.

Många vietnameser väljer Yadeas elbilar. (Foto: Khanh Ly/Vietnam+)

Efter att ha använt Yadea länge kommenterade Tran Quang Huy (säljare, 32 år, Hanoi ): "Jag valde Yadea eftersom grafenbatteritekniken tydligt marknadsförs. Min bil går kontinuerligt hela dagen och laddas varje natt. Efter mer än ett år är batteriet fortfarande mycket bra, det finns inga fenomen med batterifel eller onormal uppvärmning. Jag känner mig väldigt trygg." Nguyen Thi Mai (livsmedelsbutiksägare, 45 år, Ho Chi Minh City) var imponerad av energisparfunktionen: "Genom att använda Yadea tycker jag att den månatliga elräkningen är mycket billigare än den tidigare bensinräkningen. Jag fick noggranna råd om hur man laddar batteriet korrekt, nu laddar jag det bara helt och kopplar sedan ur det, laddar aldrig över natten. Bilen går smidigt, låter inte, mycket lämplig för att röra sig i gränder."

Samtidigt sa Do Manh Cuong (transportör, 28 år gammal, Da Nang ) – en av de första som upplevde Natri-jonbatteri-bilserien i Vietnam – entusiastiskt: ”Det bästa är snabbladdningen. Nu mellan leveranspassen behöver jag bara vänta 15–20 minuter för att batteriet ska vara nästan fullt, utan att behöva vänta lika länge som tidigare. Under varma somrar eller kalla regniga vinterr går bilen fortfarande stabilt, utan att jag behöver oroa mig för att batteriet ska ta slut snabbt.”

Det framgår att Yadeas resa för att erövra den vietnamesiska marknaden inte stannar vid att introducera produkter, utan också innebär en grundlig investering i kärnteknik, transparens i produktionsprocessen och fokus på den faktiska användarupplevelsen. Med två pelare av grafen- och natriumjonbatteriteknik förser Yadea vietnamesiska konsumenter med flexibla, säkra och hållbara alternativ, vilket bidrar till skapandet av ett pålitligt grönt transportekosystem.

(Vietnam+)

Källa: https://www.vietnamplus.vn/cong-nghe-pin-xe-dien-trai-tim-xanh-an-toan-vuot-troi-post1071178.vnp