Höga priser, svårt att fånga Grab nära Tet: Förare klagar på trafikstockningar, precis framme vid destinationen, 'gud' ställer in resan

Trafikstockningar, oväntade avbokningar, hög andel nedstängningar från appar... är orsaker som gör förare frustrerade och stänger av appen.

Grab är en bekant samåkningsapp för många - Foto: PHUONG NHI

Artikeln Höga priser, svårigheter att få tag på bil, oväntade avbokningar, läsare som väntar på stabilare service från Grab, publicerad på Tuoi Tre Online den 21 januari, lockade många intresserade läsare att kommentera.

Några läsare som är teknikförare delar med sig av sina farhågor kring varför de måste stänga av appen och avboka resor dagarna före Tet.

Att övervinna trafikstockningar, anlända till platsen där "kunder"... avbryta resan

Läsaren Thanh Son sa att under rusningstrafik måste förarna ibland resa 2–3 km för att komma till upphämtningsplatsen. Efter att ha hämtat passagerare är avståndet bara cirka 4 km, men det tar mer än 1 timme på grund av trafikstockningar.

Enligt läsaren TX har förarna de senaste dagarna på grund av allvarliga trafikstockningar fått jobba mycket hårt för att ta sig till upphämtningsplatsen. Men förarna får ofta sina resor inställda eftersom kunder bokar flera appar samtidigt, och den första bilen som anländer lämnar de bilar som anländer senare.

”Den kundens åtgärd tog upp många bilar samtidigt, så naturligtvis hade andra kunder svårt att boka en bil. På grund av det var även förarna rädda och avbokade ofta resor på trånga platser eller upphämtningsplatser som var för långt borta”, skrev läsaren.

Läsaren Tyzil diskuterade också historien om en kund som avbokar en resa och sa att när en förare avbokar en resa klagar kunden på påverkan på arbetet, men när en förare gör en lång resa och avbokar så fort hen kommer nära kunden, vem kommer att gråta för föraren i det här fallet?

Läsaren Dinh Phuc fortsatte med att berätta att det under rusningstrafik är trafikstockningar överallt. När föraren har bekräftat tid och upphämtningsplats, och har kommit långt ifrån, men "gudarna" ställer in resan utan att ange någon anledning, kan de bara acceptera det.

Läsare med e-postadressen phan****@gmail.com tillade: Teknikföretag som tillverkar bilar måste vara uppmärksamma på kriterierna när en kund beställer en bil, de måste prioritera den närmaste föraren, istället för att välja en bra förare som bor långt borta för att hämta den. Det kommer att leda till frustration för både föraren och kunden.

Kör längre, inkomsten ökar inte

Många läsare tror att förutom externa faktorer som trafikstockningar och orimliga inställda resor, är även rabatträntan, faktiska biljettpriser och förarnas inkomst jämfört med den ansträngning som läggs ner på att resa under dagar med hög trafikstockning i slutet av året orsaker som gör förarna frustrerade.

Enligt läsaren Minh Tran tar resor lång tid att genomföra, upphämtningar tar lång tid och leveranser är alltid problematiska på grund av trafikstockningar. När förarna är upptagna med många saker är servicen uppenbarligen inte bra, vilket leder till att de stannar för att springa, stänger av appen och undviker områden med trafikstockningar.

En läsare lade till ytterligare en åsikt och delade med sig av att biljettpriset för de långa trafikstockningarna inte stod i proportion till ansträngningen. Appen borde bara ha dragit av en procentandel av det normala priset (när det inte var någon trafikstockning, utan att höja den totala biljettpriset), vilket hade varit mer lämpligt för förarna.

En läsare med e-postadressen trun****@gmail.com tillade: "Restiden är 2–3 gånger längre men inkomsten ökar inte, för att inte tala om regleringen att en dag inte får vara längre än 8 timmar. Föraren gjorde rätt i att stänga av appen."

Sammanfattningsvis konstaterade läsaren Teo att även om man inte använder Grab finns det fortfarande många andra appar för samåkning och andra former. Grab är en form av tout och tar ut en procentandel av varje resa.

”Jag tycker det är dags för myndigheterna att tydligt granska den procentandel som Grab har fått på varje resa (inklusive moms och personlig inkomstskatt som Grab har samlat in för att betala till statsbudgeten)”, skrev en läsare.

Källa: https://tuoitre.vn/gia-cao-kho-bat-grab-ngay-can-tet-tai-xe-than-ket-xe-vua-toi-noi-thuong-de-huy-chuyen-20250123141529398.htm