Förbättra effektiviteten i flygplatsens utnyttjande

Enligt granskningsrapporten om utkastet till lag om Vietnams civila luftfart (ändrad) godkände utskottet för lag och rättvisa förordningen som tillåter flygplatsföretag att vara proaktiva i att organisera investeringar i byggnation, uppgradering, renovering och utbyggnad av flygplatser och arbeten på flygplatser i enlighet med planeringen för att säkerställa aktualitet, synkronisering, maximering av potential och fördelar samt förbättring av effektiviteten i flygplatsens utnyttjande.

På morgonen den 22 oktober, som en fortsättning på den tionde sessionen, lyssnade nationalförsamlingen på presentationen och rapporten om granskningen av utkastet till lag om Vietnams civila luftfart (ändrad).

Stark utveckling av utnyttjandet av luftrummet på låg höjd

Utkastet till lag om Vietnams civila luftfart (ändrad) presenterades av byggnadsminister Tran Hong Minh och angav att lagutkastet reglerar civil luftfartsverksamhet, inklusive föreskrifter om flygplan, flygplatser, flygpersonal, flygoperationer, kommersiell flygtransport, allmänflyg, specialiserad luftfart, flygsäkerhet, flygskydd, civilrättsligt ansvar och annan verksamhet relaterad till civil luftfart.

Byggminister Tran Hong Minh presenterar lagförslaget om Vietnams civila luftfart (ändrat). Foto: Pham Thang

Lagförslaget har avskaffat innehåll som planering av flyginformationsområden, tillfällig kvarhållande av flygplan, genomsökning av flygplan, registrering av rättigheter till flygplan i enlighet med internationell praxis, internationella fördrag om civil luftfart, bestämmelser i civillagen och lagar om hantering av administrativa överträdelser.

Ta bort förordningen om flygsäkerhetstjänster från listan över villkorade affärsområden för att följa bestämmelserna i investeringslagen.

Samtidigt ändra föreskrifterna om luftfartsmyndigheter och luftfartsskyddsmyndigheter för att tydligt definiera befogenheter i ledningsarbetet.

Bild från mötet. Foto: Ho Long

Ändring av bestämmelser om flygplanshantering, utnyttjande och export av flygplan, organisation, användning och utnyttjande av luftrummet, hantering av flygoperationer, allmänflyget, specialiserad flygtrafik och kommersiell flygtransport, flygpersonal. Dessa ändringar syftar till att följa internationella fördrag som Vietnam är medlem i, förbättra landets kreditvärdighet på den internationella arenan, uppfylla kraven på säkerhet, kontinuitet, harmoni och effektivitet, följa bestämmelser om förvaltning, användning och skydd av luftrummet, säkerställa nationellt försvar och säkerhet, skydda passagerarnas rättigheter, minska flygförseningar och inställda flygningar, förbättra servicekvaliteten, skapa gynnsamma förutsättningar för allmänflygsverksamhet, kraftfullt utveckla utnyttjandet av låghöjdsluftrummet och främja socioekonomisk utveckling.

Flygplatsföretag är proaktiva i att organisera investeringar i byggnation och renovering av flygplatser.

Vid presentationen av rapporten om granskningen av utkastet till lag om Vietnams civila luftfart (ändrad) uppgav ordföranden för lag- och rättviseutskottet, Hoang Thanh Tung, att lag- och rättviseutskottet godkänt den omfattande revideringen av lagen om Vietnams civila luftfart och begärde att den lagberedande myndigheten skulle fortsätta forskningen för att fullt ut införliva partiets riktlinjer och policyer för utveckling av civil luftfart i lagutkastet.

Ordföranden för lag- och rättviseutskottet, Hoang Thanh Tung, presenterar en rapport om granskningen av utkastet till lag om Vietnams civila luftfart (ändrad). Foto: Quang Khanh

Beträffande flygplatsföretagens rättigheter och skyldigheter godkände utskottet för lag och rättvisa en förordning som tillåter flygplatsföretag att vara proaktiva i att organisera investeringar i byggnation, uppgradering, renovering och utbyggnad av flygplatser och anläggningar på flygplatser i enlighet med planeringen för att säkerställa aktualitet, synkronisering, maximera potential och fördelar samt förbättra effektiviteten i flygplatsens utnyttjande. Dessutom rekommenderas att man ser över förordningen i paragraf 1, artikel 34 i lagförslaget för att minska ett antal investeringsförfaranden och skapa gynnsamma förutsättningar för företag i enlighet med partiets och statens politik.

Majoriteten av yttrandena i kommittén instämde i förordningen "Vietnams luftfartsmyndigheter och luftfartsskyddsmyndigheter har rätt till månatligt stöd på upp till 80 % av den nuvarande lönekoefficienten (exklusive ersättningar) från den behållna avgiftskällan" i klausul 2, artikel 106 för att säkerställa att Vietnams luftfartsmyndigheter attraherar och behåller högkvalitativa mänskliga resurser, särskilt teamet för flygsäkerhetsövervakning.

Delegater som deltar i mötet. Foto: Ho Long

Detta är ett av innehållen i den särskilda finansiella mekanism som premiärministern har tillåtit att tillämpas på tjänstemän och offentliganställda vid Vietnams civila luftfartsmyndighet. För att ha en grund för att reglera detta innehåll i lagförslaget rekommenderas det dock att byrån lämnar in en rapport och inhämtar yttranden från behöriga myndigheter.

Vissa yttranden föreslog att ovanstående innehåll inte skulle anges i lagförslaget, eftersom resolution nr 27-NQ/TW om reformering av lönepolitiken för kadrer, statstjänstemän, offentliganställda, väpnade styrkor och anställda i företag krävde att "lönenivån för kadrer, statstjänstemän och offentliganställda inte skulle kopplas till utveckling, ändring och komplettering av dokument som reglerar policyer och system som inte är av lönekaraktär".

Källa: https://daibieunhandan.vn/nang-cao-hieu-qua-khai-thac-cang-hang-khong-10392354.html