Forskning om att bygga en vägtullsuppbördsmekanism för 10 motorvägar investerad av orter

Dessa är investeringsprojekt för vägbyggnation som tilldelats kommuner av nationalförsamlingen och regeringen för investeringar i form av gemensamt kapital mellan centralbudgeten och lokala budgetar.

Lista över 10 motorvägsprojekt som förvaltas av orter, med blandat kapital från både central och lokal budget.

Byggministeriet har just skickat ett officiellt meddelande till folkkommittéerna i provinser och centralt styrda städer samt Vietnams vägförvaltning om att undersöka och föreslå en mekanism för vägtullsuppbörd för investeringsprojekt i motorvägsbyggnation som investeras gemensamt av centralbudgeten och lokala budgetar.

Mer specifikt gav byggministeriet den vietnamesiska vägförvaltningen i uppdrag att proaktivt arbeta med lokala myndigheter för att granska projektets framsteg, komma överens om en plan för att organisera förvaltning, drift och vägtullsuppbörd för investeringsprojekt i motorvägsbyggnation som staten representerar som ägare och direkt förvaltar och driftsätter, och fördela vägtullsuppbörden mellan den centrala budgeten och den lokala budgeten för projekt som investeras i form av gemensamt kapital mellan den centrala budgeten och den lokala budgeten.

Den specialiserade statliga vägförvaltningsmyndigheten ansvarar för att utarbeta en detaljerad rapport om investeringsprojekt för motorvägsbyggnation per ort, investeringskapitalstruktur, tidsfrist för idrifttagande, förväntad tidpunkt för vägtullsuppbörd etc., och lämna in den till byggnadsministeriet för behandling och rapportering till premiärministern .

Byggministeriet uppmanar folkkommittéerna i provinserna och centralt styrda städer att samordna och ge direktiv till byggdepartementet och dess anslutna myndigheter och enheter att snarast samordna med Vietnams vägförvaltning för att utföra ovanstående uppgifter, ena och föreslå en plan för att organisera uppbörden av vägtullar och fördela de uppbärda vägtullarna till den centrala budgeten och lokala budgetar för projekt som investeras i form av gemensamt kapital mellan den centrala budgeten och lokala budgetar för att rapportera till premiärministern, och slutföra lagbestämmelser i enlighet med nationalförsamlingens anvisningar.

Det bör tilläggas att transportministeriet (numera byggnadsministeriet), med tillämpning av bestämmelserna i klausul 3, artikel 50 och klausul 1, artikel 84 i väglagen, har utvecklat och till regeringen för utfärdande lämnat in dekret nr 130/2024/ND-CP daterat 10 oktober 2024, som reglerar uppbörden av vägavgifter för fordon som färdas på motorvägar som ägs av hela folket och som direkt förvaltas och drivs av staten, inklusive: Villkor och tidpunkter för uppbörd av vägavgifter; uppbördssatser, uppbörd, betalning, undantag, hantering och användning av vägavgifter under transportministeriets förvaltning.

För närvarande håller Vietnams vägförvaltning och projektledningsnämnder på att färdigställa byggprojekt i snabb takt och säkerställa förutsättningar för att genomföra vägtullar för 18 delprojekt på den östra nord-sydliga motorvägen från 1 januari 2026 till första kvartalet 2026.

För investeringsprojekt för motorvägsbyggnation som nationalförsamlingen och regeringen tilldelat orter för investeringar i form av gemensamt kapital mellan centralbudgeten och lokala budgetar har nationalförsamlingen föreskrivit: "Regeringen uppmanar transportministeriet att leda och samordna med finansministeriet, berörda ministerier, filialer och orter för att utveckla en plan för att återvinna projektinvesteringskapital och återföra det till centralbudgeten och lokala budgetar i enlighet med andelen av projektinvesteringskapitalbidraget".

Angående detta innehåll har transportministeriet, i samband med utkastet till dekret som reglerar uppbörden av avgifter för användning av motorvägar som ägs av hela folket och förvaltas direkt av staten, studerat planen för att fördela intäkterna för att återbetala de centrala och lokala budgetarna i enlighet med projektets investeringskapitalkvot. Eftersom det inte överensstämmer med de lagstadgade bestämmelserna om avgifter har detta dock inte fastställts i dekret nr 130/2024/ND-CP.

Därför behöver planen att återbetala till den centrala och lokala budgeten i enlighet med projektets investeringskapitalandel studeras ytterligare och föreslås i projektet om utnyttjande av vägtrafikinfrastrukturtillgångar i enlighet med bestämmelserna i regeringsdekret 44/2024/ND-CP daterat 24 april 2024 som reglerar förvaltning, användning och utnyttjande av vägtrafikinfrastrukturtillgångar.

Det är känt att det för närvarande finns 10 motorvägsprojekt som har investerats och investeras i form av offentliga investeringar av orter, varav 1 linje har tagits i drift (Tuyen Quang - Phu Tho) och 9 motorvägsrutter investeras i och byggs.

Källa: https://baodautu.vn/nghien-cuu-xay-dung-co-che-thu-phi-10-tuyen-cao-toc-do-dia-phuong-dau-tu-d366011.html